Calibra ja jäähdytysjärjestelmän odotettua isompi ongelma/OK

[Olomo]

Tosiaan samaa tautia oli omassa calibrassa näin pakkasten tullen ku monella muullakin joka tänne on kirjoitellu eli sisälle puhaltaa kylmää ja koneen lämmöt nousee tyhjäkäynnillä kattoon, josta tieteen oletin et nesteet jäässä tms.
Noh vietiin tuossa auto tallille sulamaan ja alettiin hieman tutkimaan ja sieltä paljastui astetta ikävämpi yllätys!
KOKO jäähdytinjärjestelmä on vuorattu ruskealla tahnamaisella mömmöllä! Eli tämä ilmeisesti tarkoittaa sitä, että järjestelmään pääsee öljyä= kansiremppa? (Kone on C20XE)
Nesteet ei pääse kiertämään.Kaikki letkut ja syyläri on on tukossa tuosta mömmöstä. Onko suosituksia, et millä aineella ne kaikki paskat sais liikkumaan sieltä? Vettä koitettiin laskea syylärin läpi ja jäähdytinjärjestelmän puhdistusaineella koitettiin huuhtoa, eikä kumpikaan auta...
Varmaan kilon verran saatiin sitä tavaraa ulos, mutta sitä on todennäkösesti paljo enemmän vielä jäljellä.

[TJT]

Joku riittävän emäksinen pesuaine sekaan, että liuottaa öljyä kunnolla(ph11->)

[htn76]

Tosiaan samaa tautia oli omassa calibrassa näin pakkasten tullen ku monella muullakin joka tänne on kirjoitellu eli sisälle puhaltaa kylmää ja koneen lämmöt nousee tyhjäkäynnillä kattoon, josta tieteen oletin et nesteet jäässä tms.
Noh vietiin tuossa auto tallille sulamaan ja alettiin hieman tutkimaan ja sieltä paljastui astetta ikävämpi yllätys!
KOKO jäähdytinjärjestelmä on vuorattu ruskealla tahnamaisella mömmöllä! Eli tämä ilmeisesti tarkoittaa sitä, että järjestelmään pääsee öljyä= kansiremppa? (Kone on C20XE)
Nesteet ei pääse kiertämään.Kaikki letkut ja syyläri on on tukossa tuosta mömmöstä. Onko suosituksia, et millä aineella ne kaikki paskat sais liikkumaan sieltä? Vettä koitettiin laskea syylärin läpi ja jäähdytinjärjestelmän puhdistusaineella koitettiin huuhtoa, eikä kumpikaan auta...
Varmaan kilon verran saatiin sitä tavaraa ulos, mutta sitä on todennäkösesti paljo enemmän vielä jäljellä.

itse pari vuotta sitten pesin kaikki calibran roippeet teollisuus pesukoneessa "tuntitolkulla" ja kansi putkitukseen..
hyvä tuli, eli osat irti liuotinpesuaineeseen ja kansi irti putkitus remonttia varten. sitä on ihan turha yritttää elvyttää koska seuraavaksi poksahtaa vesiletku kuin makkarankuori (öljy pehmittää) vesiletkut ihan paskaksi.

[Olomo]

No itseasiassa tässä puolen vuoden sisään on kaks vesiletkua pamahtanut eli selittää aika paljon nyt
Millaista liuotinpesuainetta käytit? Tarkoititko tolla "kansi irti putkitus remonttia varten", iha siis konkreettisesti kannen putkitusta siis?

[powerofopel]

eikös se kansi kannata irrottaa ja korjata mikä vikana onkaan? sitten samalla vaidat letkuja jos löysiä lakupötköjä on...

sitten kun kone on läjässä niin vettä kirrättää siellä ja lopuksi vielä aineilla, ilmeisesti astiankonepesuaine sopii tuohon putsaukseen tai sitten ihan siihen tarkoitettua ainetta...

[lepo89]

lue tämä http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=84805

itse aikoinaan tappelin noin vuoden kansi rikkinäisenä vectran kans. tuli varmaan kaikki vesiletkut uusittua ku kierrätti konetta niin kuulu poks ja höyryä konehuone täynnä..

se lieju ei lähe oikeen millään ainella lopullisesti pois sieltä järjestelmästä.

[htn76]

en just nyt muista pesuaineen merkkiä, mutta meillä töissä tollanen teollisuuspesukone jolla voi pestä vaikka koko moottorin (mahtuu) ja lämpötilaa vaikka 80astetta.. helvetin puhdasta tulee..
kansi irti ja esim. lahden kansityö korjaa 140e sen öljykanavan.. voihan sen tehdä itsekin.. mutta ne koeponnistaa putkituksen jälkeen ja siinä on takuu, siitä syystä ainakin asiakaskannet korjautan siellä.

[Olomo]

Juu näytti ihan kätevältä toi putkitusohje, pitääpä ottaa työn alle
Voiko tuo öljykanavan vuoto itsessään aiheuttaa sen kaiken mönjän?
Onko kansi kiero myös? Kansiremppa oli muistaakseni tehty 50tkm sitte...

[Olomo]

Homma alkais oleen nyt valmis!
Öljykanavassa ei ollut vuotoa, mutta kansi oli melkoisen kiero. Putsattiin järjestelmä ja tehtiin kansiremppa niin eiköhän sen taas tien päälle saa