Vevtra B Keskuslukitus toimii osittain

[keltanokka]

Taas sitten nautitaan pikkupakkasista, ja heti kun pakkanen putosi alle kymmenen astetta niin vectran keskuslukitus sanoi sopimuksen irti. Kuskin- & apukuskin- oikeanpuoleinentakaovi pois pelistä. Viime kerralla kun ajelin niin oli asteen plussan puolella ja kaikki toimi ok. Olisin kiitolinnen mikäli jaatte vähän mielipiteitä, mistä kannattaisi etsiä vikaa. Luin että johtosarjat saattavat katketa, mutta en voi uskoa että olis poikki kolmesta ovesta ja heti pakkasen kiristyessä.
Itsellä kävi mielessä lämpölaajeneman aiheuttamaa temppuilua esim. keskuslukituksen ohjausyksikön liittimissä. Voitteko neuvoa mistä löydän sen ohjausboksin, ja miten hankala on päästä siihen käsiksi? Pistin auton narun päähän jos sisätilanlämmitin kykenisi yhtään auttamaan tässä tilanteessa. Minulla ei ole mahdollisuutta saada autoa sisälle yön yli, että saisin tarkistettua mikäli vika vielä päällä kun auton lämmettyä.

[ascona_c]

Neljän B-Vectran "kokemuksella" rohkenen väittää, että missään ei ole vikaa, ainoastaan lukot säikähtävät pakkasta.. Yleensä takaovet jumittuvat ensiksi. Yleensä sisätilanlämmittimen käyttö, ja lukkojen huolellinen rasvaus aika-ajoin auttavat.

Keskuslukituksen ohjausboksi löytyy vänkärin jalkotilasta, oikeanpuolimmaisen sivuverhousmuovin takaa.

[Robertx]

Samaa mieltä ascona_c :n kanssa olen... pakkanen jumittanut lukot. Lämmitys, kuivaus, ja vaikkapa aseöljyä lukkoihin niin eiköhän pelaa sitten.

[keltanokka]

Suuret kiitokset teille molemmille. Nappiin osui molempien aavistukset Heitin 50km lenkin jonka aikana härnäilin sitä keskuslukitusta kuskinoven vivusta. Ensin peliin kuskinovi ja sitten oikeanpuoleinentakaovi, apukuskinovi lähti toimimaan juuri ennen kuin pääsin parkkipaikalle. Laitoin vielä lukkosulaa minne käsiksi pääsi.

[Agiperi]

No sama vikahan se iski myös rahikaiselle, pelkääjänpuolen etuovi ja kuskin takaovi ei auennu avaimesta eikä kuskin lukkoa pyörittelemällä. Kuitenki kun nupista veti niin aukesi keveästi joten eipä oikeen tuntus että lukot kovin pahasti olis jäässä? Nyt niitä ei tosin saanu painettua enää takasin lukkoon... prkl. En kyllä nyt keskellä pakkasta ala repiin ovipahveja auki. Ja minnepä sitä lukkosulaa laittaa kun ei löydy avaimenreikää kuin kuskinovesta

[Robertx]

Laita vaikka siihen näkyvään lukkomekanismiin sitä lukkosulaa... ei se pahaa tee. Missäs kunnossa on akku ??
Keskuslukituksella olevat lukot saavat vain lyhyen pulssin, joten paljoa ei tarvitse, etteivät aukea.

[Agiperi]

No tuo akkuasiakin vähän mietityttänyt koko sen ajan mitä auto nyt ollut (1,5v).
Viimesyksynä huomas starttauksessa pientä väsymistä kun lämmöt jossain nollissa, on sitten tullut vaihdettua (turhaan) vähän kaikenlaista tässä välissä kuten starttimoottori, akku ja laturi. Lisämaata vedetty lohkosta akun miinuksen kautta runkoon. Mutta väsyny starttaus on ja pysyy, tänään (-20C) oli kyllä siinä ja siinä että just jaksoi pyörittää. Alkaa vähän sormi mennä jo korvaan tän jutun kanssa. Vuotovirta 10mA luokkaa (normaali?), latausjännite OK mutta silti akun jännite putoo päivän seisonnassa mun mielestä turhan alas n. 12,3 volttiin? Vanhassa akussa sama juttu vaikka se kyllä kuormitustestissä korjaamolla näytti vielä kelvolta. Voiko olla kuitenkin tuuria että kummatki akut jotenki sökönä...

[keltanokka]

Taas teki vectra temput...... Toimii hyvin mikäli avaa kylmänä, sisätilanlämmitin päällä pari tuntia niin keskuslukitus on poissa pelistä. Ainoastan vasen takaovi pysyy mukana. Outoa on myös se että palaavat takaisin tasan samassa järjestyksessä Vaatii sen että auto lämpiää reippaasti sisältä, eli noin parinkymmenen kilometrin ajolenkin. Sisänappia käytellessä niin huomaa että kuskinovenlukko lähtee ensin mukaan, sitten oikeanpuoleinen takaovi ja viimeisenä apukuskin ovi. Suihkutin nyt runsaasti Abloyn lukkoölyä joka paikkaan mihin nyt pääsi käsiksi, toivottavasti lähtisi nyt pelaamaan. Asian tekee oudoksi juuri se että ovet herää samassa järjestyksessä ja että vika ilmenee aina sisälämmittimen käytön yhteydesä.

[:J:J]

Kaikkein hienointa on tankin korkin moottorin jumiutuminen.. Varsinkin kun aine uhkaa loppua eikä sitä oikein väkisinkään uskalla vääntää kun se muovinen sarana menee pakkasessa paskaksi.
Lämpimään talliin vähäksi aikaa niin toimii taas.

[Robertx]

Agiperille... tuskin kuitenkaan on akku rikki... toki mahdollista on. Ehkä kannattaisi ladata sitä akkua, ja kokeilla sitten käynnistää ja tietty mitata latauksen jälkeen napajännite. Jos on lyhyttä ajoa, akku ei välttämättä lataannu riittävästi.
Keltanokalle... täytyy liittyä jotenkin lämpötiloihin... erikoista tuo, että kylmänä aukeaa, jos oikein ymmärsin.

[lmb-58]

sen tankinläpän saa aukaistua käsin jos vain pääsee konttiin sisälle, siellä sivukotelossa on tanko mistä vedetään niin aukee, jos ei ihan umpijäässsä ole.

[Robertx]

Tuo sama tuli mieleen kuin lmb-58 :lla... en vain ollut ihan varma, missä Opelissa se tanko on , joten jäi sitten kirjoittamatta.

[keltanokka]

Lähemmäs -20 ja nyt vectrassa ei toimi muut kuin takaluukku. Suihkutin sitä lukkoöljyä lukkoihin ja se on sitten jäätynyt niin ettei saa edes avaimella auki. Eipä ole häävi talviauto tämä vectra, pitänee kai kaivaa Astra lumen alta ja ajella sillä. Kai se vectrakin herää jollei ennemmin niin sitten kun kukat kukkii

[0meg4]

voip olla akun huonoutta?

[keltanokka]

Muovikassillinen lämmintä vettä ja pääsin avaimella kuskin ovesta. Ihan hyvin käynnistyy pakkasilla niin en usko että olis akusta kiinni. Akku pääsi kyllä tyhjenemään kun en pitkään aikaan käyttänyt autoa, toki latasin sen akun täyteen ja ainakin otti hyvin vastaan latauksessa.