Tuossa taannoin tuli ajettua yhdestä suhteellisen jysrkästä katukivetyksestä mateluvauhtia yli b ascolla jonka jälkeen on alkanut oikea eturengas laahaamaan renkaaseen kiinni.. Missähän mahtaisi olla vika kun jouset on vaihdettu vähän ennen tuota tapahtumaa ja iskarit on myöskin vaihdettu sen jälkeen mutta ei siltikään nouse keula oikealta. vasemmalla puolella ei mitään ongelmaa ole vaan pelkkä oikea eturengas ottaa lokarin kaareen kiinni... Ei kai mikään ripustuskaan ole voinut pettää sitten ??? tai mistä yleensä johtuu se että keula tippuu alas yllättäen ???
<font size=-1>[ This Message was edited by: tombba on 2003-09-02 21:19 ]</font>
onhan sinne jo katottu mut mitään erikoista siellä ei näy... jousilautanen on kunnossa tukivarsi on kunnossa ja muutenkaan mitään järkevää selitystä ei ole
Kori nitkahtanut?Lokasuoja..no joo,olkavarsi vääntynyt.Siinä pari seikkaa jotka tuli mieleen.Kannattaa tarkastaa ne ripustukset huolella vaikka vertaamalla vasemman puoleisiin.
jeps pitää ne katella läpi... voi olla myöskin että jousi on päässy katkeemaan jostain syystä päästä mut aika mahdoton ajatus mut eihän sitä tiedä koskaan...
Jos mahdollista nii vertaa johonki toiseen ascoon... Omassa ascossa vasen eturengas ottaa iskariin kii ku nostaa keulan ylös... Se mistä tuo johtuu on aika ilkee keulakolari historiassa, koko pirun keula meni uudestaan muotoiltavaks....
Olen myös todistanut erään tapahtuman, kun jousi hyppäsi ulos kupista ja tavallaan ruuvautui alaspäin. Tuloksena myös keulan notkahdus toiselle puolelle.
