flektin rele

Viesti Kirjoittaja LJ » 07 Syys 2003, 17:59

Missähän sijaitsee flektin rele C16NZ-koneella varustetussa E-kadetissa? Vuosimalli on 1991.

<font size=-1>[ This Message was edited by: LJ on 2003-09-07 17:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 07 Syys 2003, 18:03

Tämä rele on lämpötila ohjattu kytkin joka on syylärin kyljessä loogisesti.

Taino, mistäs mä varma olen 1.6 kadetista mutta 1.3 asconassa ja 1.6 asconassa on.

Eli kai se siellä on, sinne menee 2 johtoa ja on isolla lenkillä avattavissa, näillä tuntomerkeillä luulis löytyvän.

Viesti Kirjoittaja **Corsa 16v** » 07 Syys 2003, 18:14

mitään konstia jolla sais corsan 1.6 gsin flektiä käymään aikasemmin? kun kesällä tuntuu valoissa että se vois lähteä siinä 95 jo käyntiin kun nykyään lähtee vasta siinä 100.

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 07 Syys 2003, 18:17

Ainakin asconaan on ihan motonetissä eri arvoilla olevia antureita...

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 07 Syys 2003, 18:17

sen flektin saa käymään aikaisemmin kun hommaa sellaisen flektin termostaatin mikä on kesäisempi, muistaakseni asconaan sai ainakin 95 ja 85 asteisena.

Viesti Kirjoittaja **Corsa 16v** » 07 Syys 2003, 18:29

kiitos,selvä homma!!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Syys 2003, 19:37

On 2003-09-07 18:14, Corsa 16v wrote:
mitään konstia jolla sais corsan 1.6 gsin flektiä käymään aikasemmin? kun kesällä tuntuu valoissa että se vois lähteä siinä 95 jo käyntiin kun nykyään lähtee vasta siinä 100.

Miksi se pitää saada käymään aikaisemmin? Eiköhän tehdas ole sen miettinyt missä sen on tarpeellista lähteä käyntiin.

Viesti Kirjoittaja **Corsa 16v** » 07 Syys 2003, 19:39

toinen kansi remppa 10tkm sisällä, ajattelin että jos jotain pientä vois tehdä sen eteen.
en kyllä löytänyt edes motonetin sivuilta sellasta, pitää kattoa...

lähinnä mielenkiinnosta kyselin.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 07 Syys 2003, 21:57

flektin anturia on turha vaihtaa kylmempään jos ei vaihda myös kylmempää termostaattia
esim. flekti on turha pyöriä 85 asteessa jos vesi alkaa kiertää syylärissä vasta 92 asteessa.

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 08 Syys 2003, 09:43

Mitäs ootte maksanu flektin anturista, ku ite pitäis hommata c20ne a-vecculiin?

Viesti Kirjoittaja **18E** » 08 Syys 2003, 13:32

Miksi se pitää saada käymään aikaisemmin? Eiköhän tehdas ole sen miettinyt missä sen on tarpeellista lähteä käyntiin.

Varmuus parasta?

-ja vähemmänhän siitä on haittaa,kuin että liika kuuma kone..