omega b kaasu "hirttää kiinni"

[mikkojoo]

Tällasta kyselisin ku työkaverilla on -94 vuoden omega 2.0 automaatti ja vähän kylmemmillä keleillä ns. kaasu hirttää kiinni. Ongelmaksi on todettu että kaasuläpän ympärille muodostuu jäärengas joka jättää lämän pohjaan!!?? Deltassa sanottiin kuulemma, että ei voi tehdä mitään ja muutki on ollu vähä ihmeissään. Olisko jotain hyviä vinkkejä millä saatais omega pelaan. Auto on naisella ja tuo kuulemma vähän pelottaa tuo haluton kiihdyttely ;D. Ja mikä pahinta on tämän vian takia siirtymässä opelista hondaan joten pikaisesti vinkkejä millä omega saadaan iskuun!!!!

[Robertx]

Eikös siinä kaasuläppäkoteloon mene jäähdytysvesikierrosta letkut, joiden tarkoituksena on estää jäätyminen ??
Jos menee, niin kannattaa tarkistaa , missä kunnossa ovat ja kiertääkö neste siellä.

Joku pieni lämmitysvastus saattaisi tuohon auttaa.

[jeppe jääkarhu]

Kone on tod. näk. tuo X20XEV, jolloin siellä tulisi kaasuläppäkotelon kyljessä olla jäähdytysnestekierron liitännät, jotka lämmittävät kaasuläppäkoteloa jäähdytysnesteellä (löytyy sieltä kaasuvaijerin vivuston/asetelman takaa). Eihän siitäkään toki mitään apuja ole, jos ajo on hyvinkin pätkittäistä ettei moottori/jäähdytysneste edes ehdi kunnolla lämpiämään.

[veera]

itellä ollu vectrassa sama ongelma jos pakkasta on enemmän kun -15. Oon huomannu että pitkä lämmitys lohkolämmittimellä auttaa n. 3-4h ja sitten maantieajossa pyrkii liikuttamaan kaasua tarpeeks usein..

[Ari-S]

kattoo että ne nesteet kiertää ja sit vivustolle ja kaasuläppäkotelolle kunnon putsaus!

[FullMetal]

tuohonhan on keksitty korjaus varmaan 60 vuotta sitten että imetään kylmällä sinne moottoriin pakosarjalta lämmintä ilmaa
eikä semmoista -30c ulkoilmaa. ei varmasti jäädy imuilmajärjestelmä.
tosin tuohon saapi tosin vähän rakennella että saa pelaamaan kun alunperinhän siinä ei sellaista ole.

[Robertx]

Tuo on erittäin totta, että on keksitty tuo pakosarjalta lämmitetyn imuilman imeminen jo ajat sitten.
Osia rakenteluun vois löytyä purkaamoilta... tosin onhan siinä tekemistä, kuten FullMetal kirjoittaa.

[Obelixii]

Tuo on erittäin totta, että on keksitty tuo pakosarjalta lämmitetyn imuilman imeminen jo ajat sitten.
Osia rakenteluun vois löytyä purkaamoilta... tosin onhan siinä tekemistä, kuten FullMetal kirjoittaa.

No ei sellasen haitariputken vetäminen pakosarjalle voi kovin vaikeaa olla.. mutta kestääköhän alumiinista tehty sitä lämpöä?

[Robertx]

Ainakin 1.6 litraisen Kadetin imuilman esilämmityksessä on pakosarjan "lämmönkeräyspellin" ja imuilmakotelon putken välinen jousto-osa alumiinihaitariputke mielestäni, jos en ihan väärin muista. Kyllä alumiini kestää.

[mikkojoo]

Kiitos kovasti avuista!!....valitettavasti vaan auton omistaja meni ja vaihtoi Omegan civiciin