C20LET seos- ja öljynpainemittarin asennus

[SammyD]

Yritin etsiä kysymykseeni vastausta, mutta en onnistunut löytämään.

Eli minkä värinen on signaalijohto joka tulee lambdalta ECU:lle, pitäisi saada seosmittarille signaali, ja mielestäni tuo on fiksumpi vetää ecun luota eikä lambdalta asti? Vai olenko väärässä?

[_Jape_]

turha sitä tietoa varastaa orkkis lambdasta;ei siitä mitää selvää saa. kunnon laajakaistan käyt ostamassa.

esim http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet.php?tid=32

http://sth.tilauskeskus.net/index.php?page=main

[JNN]

Itse kytkin orkkis lambdan singnaalijohtoon, joka tuli omassa sukassaan (lämmityspiuhojen kanssa) siististi rintapellin reunaa myöten. Riippuu montakojohtoa, itsellä omegassa oli 2 valkoista lämmitystä ja 1 musta josta vein rosvoliittimellä singnaalin. Ikävä se on tosiaan auton alta haaroittaa, mutta katso sieltä minkä värisiä johtoja lähtee ja koita seurata nippua johonkin inhimilliseen haaroituskohtaan. on tuo kapeakaista kyllä melko surkeaa, heittelee mittari laihan-sopivan-laihan väliä melki koko ajan, antaa oikeaa tietoa vain kaasu pohjassa. Näin kuulemma muilakin, joten ei tuo minunkaan mittari tai lambda risa ole. Mutta tyhjää parempi tuokin, enemmän viripalikkaa ruuvatessa rupeaa hyötymään vielä vähä lisää..

[SammyD]

Pitänee tehdä kuten JNN ehdotti.
Viripalikkaa löytyy ihan mukavasti ja eikös se pääasia ole, että kunnon vedätyksellä näyttää jotakuinkin oikein.

Jape kunhan kone räjähtää ja rupean oikeasti kaivelemaan tehoja sieltä niin pitää sitten laittaa tuommoinen laajakaista.

[anza69]

Itse lailtoin C20Let koneseen juurikin rosvoamalla tuollaisen autogaugen seosmittarin kiinni. Rupes auto tupruttelemaan ja käymään hassusti puhumattakaan kierroksista Sitte ku repäs liittimen irti niin kaikki toimi taas normaalisti. Kyllä se oma lamda kannattaa laittaa mittarille.

[Juzzi]

Tuo seoksen heittely lampdan mukaan johtuu siitä että ne oikeastikin heittää sillein koska osakaasulla moottorin seossuhde säädetään lampdalla.

[sedan c18xe]

YESSSSSSSSSSS, vihdoin joku muukin on tajunnu ton anturin toiminnan

[jarkkis]

joo kyllä se on ihan normaalia että tyhjäkäynnillä heittelee seos mittaria edestakaisin, näin on ainaski ollu kaikilla tutuilla joilla ollu seos mittari kiinni...

[Juzzi]

joo kyllä se on ihan normaalia että tyhjäkäynnillä heittelee seos mittaria edestakaisin, näin on ainaski ollu kaikilla tutuilla joilla ollu seos mittari kiinni...

Ja jos toimii niinkuin kuuluu niin ainakun ajetaan osakaasulla niin mennään lampdan mukaan eli seokset seilaa. Kaasu pohjassa olevalla seoksella on ainoastaan väliä sen suhteen että meneekö laihalle, ja tietenkin turbovehkeessä kun on ahtopainetta.

[SammyD]

Tässähän on tullut hyvää uutta tietoa, varsinkin tuo että lambda säätää seoksia osakaasulla ajattessa.

Toivottavasti seokset pysyvät pois laihan alueelta.

[2slow4motion]

Toivottavasti seokset pysyvät pois laihan alueelta.

Sitten ruokitaan lisää vaan niin helppoa se on Jos pikkusella on nälkä niin ruokitaan lisää

[SammyD]

Toivottavasti seokset pysyvät pois laihan alueelta.

Sitten ruokitaan lisää vaan niin helppoa se on Jos pikkusella on nälkä niin ruokitaan lisää

Se on ihan totta! Kyllä sinne oletettavasti riittävästi tulee ruokaa.

[SammyD]

Pistetäänpä tänne lisää kysymyksiä kerran mittareista on kyse!

Eli öljynpaine mittarin asennusta tutkaillessani kaivoin c20let "oman?" öljynpaineanturin irti, oli siinä öljynsuodattimen sivussa, imusarjan puolella ja se oli samanlainen mötikkä kuin esim. autogaugen mittareissa tulee mukana, paitsi eri kierteellä.

Ajattelin vaihtaa anturin uuteen, mutta varaosaliikkeessä löytyi 2 erilaista, toinen oli samanlainen mötikkä kuin se jonka irroitin ( mutta ilmeisesti eri kierteellä ) ja toinen jotakuinkin "tikku" jossa oli nastat maadoitukselle ja signaalijohdolle, eli jonkinmoinen liitin siihen ilmeisesti pitäisi johdoille hommata.

Kysymys kuuluu kumman mallinen anturi calibroissa, joissa on nuo voltti- ja öljynpainemittari kuuluu olla? Se mötikkä maksoi melkein 100e ja "tikku" 10e

Toivottavasti saa jotain tolkkua, ei pitäisi unenpöpperössä kirjoitella.

[export]

Siihen saa anturia mistä saa signaalin sekä mittariston ö-painevalolle että VDO:n mittarille.

Anturia saa ainakin motonetistä ja mittareita tarvikepuljuista.

Olikohan niin että VDO:n mittari pitää olla 0-5bar asteikolla.

[SammyD]

Anturin bongasinkin motonetistä, mutta mitenkähän AG Smoke mittari toimii tuollaisen kanssa?