CaLis kirjoitti:Kai oot kattonu ettei siellä tolpassa ole mitään holkkeja tms ylimäärästä laitettu niitten lyhyempien patien kaveriks? Sinne pohjalle siis.
Ei ollut pohjalla holkkeja
Tosiaan silloin kun lähetin tämän patruunan konin huoltoon niin samalla lähetin myös tämän joustintuen, että jossei voi huoltaa niin tilalle uusi sopiva patruuna. Sanoivat vain, että kyseessä ei ole vakio joustintuki vaan lyhennetty,joten ei löytynyt sopivaa. Ilmeisesti jotain saksan ajan peruja kuulemma nämä joustintuet ja patruunat. Sanoi että mahdollista löytää sopivat patruunat jostain saksasta jos tietää mitä etsii. Tämä on joskus ollut jonkinlaisessa kolarissa,aika paljon vaihettuja osia otteessa, mutta ne ovat kyllä ihan suomessa merkittyjä v.2000, joten olettaisin tämän olevan ihan suomiauto. Tuo tolppien lyhyys tietenkin selittäisi sitä, että auto syö kerran vuoteen vetarien suojakumit kummaltakin puolelta. Teoriani siis että vetarit eri kulmissa tolppien lyhyyden ja madalluksen takia, jolloin kumeihin kohdistuu enempi rasitusta. Tämä siis ihan mutu tietoa, mutta näin arvelisin
