Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 15 Tammi 2007, 21:02

toinen sumuvalo (kusk.puol) ja valojenkorkeuden säätö ei toimi.
ohjeissa lukee että sama sulake niille.. mutta sulake on ehjä!

tänää lähdin valoista niin nopeusmittari alkoi hyppiä ylös päin kuin kellon sekuntiviisari?? hyppi 220kmh asti ja jäi siihen.
mitähän tuosta on odotettavissa?

mittari alkoi toimia kun pysähdyin ja sammutin virrat.

jos vinkkejä löytyy niin kiitos.

Viesti Kirjoittaja **Tannisto** » 16 Tammi 2007, 15:33

Oliskohan sumarista polttimo palanut...? Tarkistitko?
Ajovalon korkeudensäätömoottori kypsä. Vaihto uuteen!

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 16 Tammi 2007, 20:55

voiko se säätömoottori jo nyt olla finaalissa?? eipä ole hirveän pitkäikänen.

ja lisää tulee..
nyt ei toimi kuskinpenkin lämmitys... aarrgghh

sulakkeet ehjät.

Säätömoottorissa voi olla myös juotoskatkoksia, näin oli omissa.

Viesti Kirjoittaja **turboapc** » 28 Joulu 2009, 23:15

itsellä sama vika tuon nopeusmittarin kanssa!lähtee nousemaan ylöspäin tappiin asti kuin "sekuntiviisari" sitten kun pysähtyy esim valoihin niin saattaa alkaa tipahtelemaan alaspäin kuin "sekuntiviisari" jonka jälkeen taas toimii normaalisti...onko joku jo etsinyt vastaavaan ratkaisua?

Viesti Kirjoittaja **0meg4** » 29 Joulu 2009, 13:50

sloxa kirjoitti:voiko se säätömoottori jo nyt olla finaalissa?? eipä ole hirveän pitkäikänen.

ja lisää tulee..
nyt ei toimi kuskinpenkin lämmitys... aarrgghh

sulakkeet ehjät.

sama vika rahikaisella tuon penkin lämmityksen kans... josko kellää tietoo/ ohjeita... sulakekkin ehjä...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 29 Joulu 2009, 21:31

0meg4 kirjoitti:
sloxa kirjoitti:voiko se säätömoottori jo nyt olla finaalissa?? eipä ole hirveän pitkäikänen.

ja lisää tulee..
nyt ei toimi kuskinpenkin lämmitys... aarrgghh

sulakkeet ehjät.
sama vika rahikaisella tuon penkin lämmityksen kans... josko kellää tietoo/ ohjeita... sulakekkin ehjä...

Vastus palanut poikki. Penkki pois ja verhoilut irti mikäli haluaa vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 30 Joulu 2009, 07:50

Penkinlämmitin:
Penkinlämmittimen elementin vastus kannattaa mitata yleismittarilla. Samoin tarkistaa penkin sisälle menevät johtimet niin pitkälle kuin pystyy(purkamatta verhoilua) . Kauan sitten(yli 15 vuotta takaperin) itsellä oli penkinlämmitin autosta mykkänä... vapautin johtimet puristuksesta istuimen jousien välistä ja alkoi taas toimimaan. Penkinlämmittimissä on joissain malleissa myös ns. lämpösulake... se voi olla lauennut.

Ajovalojen korkeudensäätö + sumari :
Kannattaa tarkistaa liittimet sieltä umpion läheltä ja toki johtimet myös.

Nopeusmittari :

Nopeusmittari on mitä todennäköisimmin toteutettu samoin kuin B-Vectrassa. Viisaria kääntää askelmoottori, jonka kanssa samassa paketissa on ohjaava prosessori. Prosessorille nopeustieto tulee ABS-järjestelmän ohjausyksiköltä kanttiaallon muotoisena pulssina. Jos nopeusmittarin temppuilun kanssa samaan aikaan ei syty ABS - järjestelmän merkkivalo, niin vika on ABS- boksilta tulevassa signaalissa(Voi mitata oskillosskoopilla kun auto liikkuu), eli ABS- boksissa jotain vikaa , tai matkalla mittaristolle johtimeen tulee häiriösignaali(Infonäyttö, radio, jne.) , tai mittaristossa on joku pätkis ja viimeisenä prosessorissa on häiriö.
Korjausta tuohon ei ole vielä löytynyt(tietääkseni). B-Vectran kohdalla on kysymys mittarin juuttumisesta pohjaan ja sitä on tutkittu... ei kuitenkaan vielä ratkaisua.

Viesti Kirjoittaja **0meg4** » 31 Joulu 2009, 11:46

kiitos tiedoista Robertx...

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 31 Joulu 2009, 12:18

Ole hyvä. Tuossa kytkentäkaavio : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omi_b_mj94.pdf
Sivulla 5 , kohdassa 570 istuinlämmittimet.
Kytkentäkaavion mukaan on lämpösulakkeet. Ei ole kuvattu, että olis liitintä penkin alla, mutta yleensä kyllä on.
Lämpösulake todennäköisesti penkin sisälle menevässä kolossa.
Lisäksi kannattaa tietysti mitata, että liittimelle asti tulee jännite. Onhan tuossa kuitenkin vaihtoehtona rikkinäinen painike.
En tiedä sitten, kun on kyseessä MV6, että onko vielä termostaattiohjattu penkinlämmitin. Takapenkkiläisille on ainakin jokin rele välissä.

Viesti Kirjoittaja **jaskiainen** » 31 Joulu 2009, 15:33

Ooppeli on kohtalaisen uusi tuttavuus minulle, mutta joissakin automerkeissä/malleissa
penkinlämmittimellä on myös paineanturi. Eli jos penkillä ei istuta ei myöskään penkki lämpiä.
Tässä tapauksessa pelkkä mittaustulos saattaa näyttää katkosta vaikka itse lämmitinelementti
olisikin kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **jaskiainen** » 31 Joulu 2009, 15:42

Näyttäisi myös näissä olevan se painekytkin.
Ja alkuperäiseen ongelmaan lisäisin vielä, että jos moottorin korkeudensäätö ja se sumari
on molemmat samalla puolella kannattaa taas kerran mitata niille tuleva jännite sieltä liittimeltä,
liittimen ollessa kiinni. Jos mittaustulos näyttää nollaa kannattaa seuraavaksi mitata se pluspuoli
sieltä liittimeltä, mutta pistää mittarin miinusjohto suoraan akun miinukseen. Näin saa eliminoitua
maapuolen vian....

Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re:

Re: Re:

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??

Re: Pari Omega-B -96 sähkö ongelmaa??