Ilmastoinnin kompurasta

Viesti Kirjoittaja **Jucci** » 03 Syys 2003, 15:43

Onko tietoa, voiko -93 V6 Calibran ilmastoinnin kompressoriin vaihtaa laakeria vai onko uusittava koko kompura?

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 04 Syys 2003, 17:56

Kaikkiin kompuroihin on mahdollista vaihtaa laakeria, samalla kannattaa myös vaihtaa akselitiiviste. Kasa erikoistyökaluja tulet tarvitsemaan eri työvaiheisiin. Sanoisin että halvemmalla ja helpommalla pääset kun vaihdat koko kompuran peruskorjattuun. Peruskorjatussa kompurassa on vanhaa pelkät kuoret, eli kaikki sisuskalut on uusia. Tämä tosin yleensä vaatii sen että annat vanhan kompuran vaihdossa. Jos ei ole vanhaa kompuraa tallella niin hintaan lisätään 150e. Mikäli sen itse pystyt vaihtamaan, voin yrittää hommata sulle vaihtokompuraa jossa vuoden takuu. Työskentelin autoilmastoinnin parissa edellisessä duunissa.

_________________
Omega 4.0 24V -90

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jacce on 2003-09-04 17:57 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jucci** » 04 Syys 2003, 19:24

Kiitokset tiedoista.En pysty kyllä itse vahtamaan,mutta asia järjestyy kyllä.Jos sulla olisi tiedossa sellainen kunnostettu kompura niin olisi tosi hyvä, vanhan kompuran saa kyllä vahdossa.

Viesti Kirjoittaja **Rimmon** » 04 Syys 2003, 22:18

Paljonkos suurinpiirtein maksaa korjattu kompura kun itellä pitää laakeri ääntä

Viesti Kirjoittaja **Jucci** » 05 Syys 2003, 07:17

Tehdaskunnostettu varaosa Timosen autolla Joensuussa maksaa 540e 2 vuoden takuulla.

Viesti Kirjoittaja **Opossumi** » 09 Syys 2003, 10:23

Paljonko tarjoot V6 vectrassa -93 olleesta kompurasta toimivalla magneettikytkimellä ?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opossumi on 2003-09-09 10:29 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jucci** » 09 Syys 2003, 13:22

Aika on jo varattu laakerin vaihtoon/korjaukseen, mutta pistä joku hinta niin katotaan.