Miten 1. mäntä, jakomerkkien ollessa kohdallaan?

[Mikko_P]

Eli tämmönen moottorin perustieto kiinnostais.
Koneena C20XE, mutta sama pätee ilmeisesti muihinkin vakiomoottoreihin?
Eli moottori jakopään ja nokkapyörien osalta täysin alkuperäinen ja jakomerkit kohdallaan, mutta 1. sylinterin mäntä ei olekaan täysin "yläkuolo" kohdassaan, vaikka näin olen aina luullut. Onkohan pelkästään väärä käsitys?

Tosin aikasemmin ei ole niin tarkkaan tullut katottua, vaan aina jaon laittanut pelkästään merkkien mukaan.
Olisi mukava saada varmistus tähän, ennen kun sulatan seuraavan mäntäsarjan..

[iHenkkaZ]

kampuranhihnapyörän merkki ei välttämättä pidä paikkaansa.. sehän on jotain kumin tyyppisessä kii muistaakseni ja pääsee pyöriin.. ainakaan aikoinaan mun a vectrassa ei ollu sinnepäinkää (c20xe), alakerran pyöräytin yläkuolokohtaan ja sitte nokat kohdalleen

jossaki täälä oli juttua tästä mut ei jaksa ruveta kaiveleen

[Mikko_P]

Löytyi lopulta vastaava keskustelu. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... A#p1013795

Eli merkkeihin ei paljon kannata luottaa..

[TJT]

Taitaa nuo jakopäänmerkit olla muutenkin 10astetta EYKK, joten männän ei kuulukkaan olla täysin ylhäällä.

[madi]

itelle tuli viimekesänä pieni opetus sen alamerkin käyttämisestä siinä siimapyörässä
kannattaa ottaa se pois ja sen alla on merkki kans joka pitää 100% paikkaansa se näyttää alaspäin kopassa on merkki siihen