Astra G 2.0 sammuilee. X20XEV

[Janse_]

Eli ongelmana on moottorin sammuilu tyhjäkäynnillä varsinkin kovemmilla pakkasilla.
Muutamia kertoja sammunut liikenteessä tyhjäkäynnillä ja uudelleen starttauksen jälkeen taas kierrokset ei pysy ylhäällä vaan kone sammuu. Tätä siis esiintynyt vaan yli -15 asteen pakkasilla.
Kerran ei meinannut lähteä käyntiin vaikka oli 2h tolpassa kiinni, piti antaa reippaasti kaasua että hörähti käymään.
Välillä tuppaa muutenkin tyhjäkäyntikierrokset seilata vähän miten sattuu kylmyydestä riippumatta.

Toki kovat pakkaset tekee kepposiaan varmaan kaikkiin autoihin jotenkin, mutta onhan toi sammuilu nyt vähän persiistä, kun ei meinaa liikennevaloissa tai risteyksissä pysyä vehje käynnissä.

Onko näissä tyhjäkäynti säädetty tietokoneellisesti vai pääseekö ite koittaan säätöjä vai mitä ois kannattavaa tehdä?

[Janse_]

Niin ja lisäyksenä vielä, että moottorin lämmöt ei nouse yli 80 asteen, eli käy varmaan liian kylmänäkin tuo kone

[OCF2945]

kaverin autossa samaa vikaa ja on samalla koneella, ei ole vielä selvinnyt mutta käytetään huomenna testerissä. jos sillä löytyis jotain.

[keltanokka]

Vectrassa lämpötila ei ole ikinä noussut yli ~85 astetta, tämä X20XEV moottorilla. Astrassa on C18XEL mootori ja siinä nousee lämpötilat 90 asteeseen.

[PERUNA]

Itsellä juurikin samat ongelmat samanlaisessa autossa. Autodatasta selvitellessä tuli ainakin esille moottorin lämpötilatunnistin joka siis sijaitsee siinä egr-venttiilin takana. 4E osa, vaihdan sen viikonloppuna saa nähdä korjaantuuko sillä...

[tammari]

Veikkaisin että tyhjäkäyntimoottori takertelee.
Itsellä oli kerran jäätynyt umpeen eikä meinannut käynnistyä
kevyesti kaasua painaen käynnisryi välittömästi.
Kerran rullatessa moottorijarrutuksella kone sammui, jäätyi umpeen.
Silloin tiesin miten toimia ja matka jatkui.