calibran kytkin kolisee liikkeelle lädettäessä

[Dalsson]

elikkä talven aikana ilmennyt tällaista vikaa että pienillä vaihteilla kytkin kolisee liikkeelle lähdettäessä todella kovaa, näin tapahtuu ykkös ja kakkos vaihteella varsinkin jos renkaat pääsevät löymään tyhjää (mikä on hyvin yleistä näillä keleillä ) sekä myös ryöminnässä. ääni on kuin pajavasaralla hakkaisi kytkimeen, kytkin poljin alkaa hakkaamaan edestakaisin ja myös vaihdekeppi alkaa täristää. kytkin kuitenkin tuntuu irroittavan, vaihteen valinnat ja ajaminen onnistuu ihan normaalisti. näin tapahtuu siis ainoastaan liikkeelle lähdössä ja ryöminnässä, normaali nopeuksilla ei tule mitään ylimääräisiä ääniä onko kytkimestä kenties paine asetelma tai laakeri menossa?? vai onko ominaisuus.

auto siis vm.91 opel calibra. 16v c20xe koneella ja vaihteisto normi f20. kilometrejä vanhuksella on takana 112 000km

kiitos jo etukäteen

[_pexxi_]

jos asetelmasta on vaikkapa yks jousi murtunut niin aiheuttaa tärinää.. kyllä tuo nyt vahvasti viittais kytkin ongelmaan jos ei muuten ajossa tunnu mitään.. tietenkin kannattaa aluksi nyt katella moottorin tukikumit että on ehjät eikä moottori pääse heilumaan kohtuuttomasti.

[TJT]

Väsähtänyt paineasetelma kyllä tärinää aiheuttaa, mutta tuo kolina kuulostaa vähän oudolta.

Kannattaa ottaa keulaa ilmaan ja kytkinkopan pohjasta huoltoluukku irti(tuon ikäisestä vielä löytyy).
Sieltä sitten fikkarin kanssa kurkkimaan ja vaikka kaveri avuksi kääntelemään moottoria kampuran hihnapyörästä.

[Antti-89]

itellä kolisi paikallaan kytkintä painaessa.. ajossa ei mitään. vuoden kesti silleen.
syy: asetelma halkesi kokonaan. pikkuhiljaa menny sielt reunolla olevat kiinnityspisteen paskaksi. lopulta meni kaikki ja kytkin luisti pirusti..

[Dalsson]

tuota paineasetelmaa itsekkin miettisin ja kuitenkin viel tehtaan kytkin paikallaan. hyvä tietää tosiaan et voi koko asetelma haljeta eipä sit muutakuin kytkimen vaihtoon, näin hyvissä ajoin

kiitos vihjeistä

[Antti-89]

tuota paineasetelmaa itsekkin miettisin ja kuitenkin viel tehtaan kytkin paikallaan. hyvä tietää tosiaan et voi koko asetelma haljeta eipä sit muutakuin kytkimen vaihtoon, näin hyvissä ajoin

kiitos vihjeistä

kattoos kumminki viel noi koneen tukikumit varmuuden vuoksi, ettei tule sitte sitä mielipahaa.. mut kytkimeen toi tosiaan kyllä viittaa.

[Dalsson]

tuki kumit katsottiin tänään ja tuntui olevan vielä ihan kunnossa. kolina loppui kun kiristin kytkin vaijeria, eli ilmeisesti asetelma väsynyt. tietääkö kukaan että mistä saisi sen erikois työkalun jota tarvitaan kytkimen vaihdossa? tarkoitan sitä jolla vedetään vaihteiston akselia ulospäin. tiedän että jotkut täällä ovat sellaisen tehnyt itse, mutta itselläni ei oikein ole mahdollisuutta alkaa sellaista väsäämään

[TJT]

Erikoistyökalulla varmaan tarkoitat m7 pulttia, joka kierretään kytkinakselin päähän?

Ei maksa kummoisia M7 kierrepakka ja yksi M8 pultti, jonka hioo ohuemmaksi ja vääntää M7 jengat siihen.
Näin itse tein, kun ei tahtonut 7mm pulttia löytyä mistään.

[Dalsson]

eikös se ole ulosvetäjän tyylinen, joka kiinnitetään vaihteiston kopan päätyreikiin ja tosiaankin sitten 7mm kierretään akseli ulos nii että saa kytkimen irti. itsellä kun ei ole kokemusta kuin kakslitraisen sehin kykimen vaihdosta, tämähän on periaatteessa samanlainen, mutta vaihteiston pääty vähän mutkikkaampi?

[(F)ast_tra]

Vaihteiston pääty samanlainen, jos tuossa SEH koneisessa oli F16?

[TJT]

Jaa, en minä vaan mitään erikoistyökaluja käyttänyt.

7mm pultti parin ison prikan kanssa akselin päähän kiinni ja sitten sorkkaraudalla kevyesti kampeamalla akseli pihalle. Tottakai puupalikka sorkkiksen ja vaihteiston rungon välissä.

Nätisti sai tasaisen vedon aikaiseksi.

[Dalsson]

juu oli muistaakseni f16. no jos sinäkin niin kyl sit minäkin onnistun eli kohteliasta voimaa, sorkkarauta ja 7mm pultti---> akseli ulos

kiitos näistä vinkeistä

[Dalsson]

no niin... nyt ois hommattuna valeon kytkinpaketti, uus vaijeri, 7mm pultti+prikat, puu palikka ja sorkkarauta tänään pitäisi tuo kytkin vaihtaa. saas nähdä miten pojan käy . aika kreivin aikaan tulee tämä vaihto, kun tänä aamuna ei tahtonut enää oikeen mennä vaihteet silmää ja kytkimestä alkoi kuulumaan outoa kolinaa/raksutusta+ aina kun nousee autosta niin vahva kytkimen haju iskee vastaan