Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Moro. Omega tärisee kun vedättää ja kun lähtee kylmänä liikkeelle. Renkaat tasapainotettiin uudelleen viime viikolla. Lueskelin foorumilta syitä tähän ja yleisimmät oli "kuminivelet/rättinivelet" ja kardaanin tukilaakerin kumi. Rättinivelet on mielestäni ok. Tukilaakerin kumi on mielestäni kovin löysä. Kardaani kulki selvästi laakeripukin reiän keskiakselin alapuolella eli kumi oli repsahtanut. Kun nostin yhdellä kädellä (auto tunkilla ylhäällä ja toisessa kädessä lamppu) kardaania se nousi helposti noin 15 milliä ja "höllyi" heiluteltaessa näilläkin riisikäsivoimilla. Onko kumi paskana vai pitääkö sen olla noin kovin löysä?
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
kyllä sen tukikumin pitäisi olla ihan jämäkkää tavaraa, eikun vaihtoon vain (kannattaa vaihtaa samalla se laakeri siitä).
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Kyllä täysin uudenkin kumin saa joustamaan 15mm riisikäsillä
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
njoo, mutta ei sen pitäis olla repsahtanut?motorsport kirjoitti:Kyllä täysin uudenkin kumin saa joustamaan 15mm riisikäsillä
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Eikös se ole ihan normaalia että kardaani roikkuu jonkunverran vai pitääkö olla ihan keskellä kumia? Kumista ei pitäisi olla kiinni kun on suht uusi.
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Eihän se nyt ihan keskellä voi pysyä kun painaa kuiteskin aika paljon, mutta ei se sais selvästi roikkuakaan. Jämäkkä sen pitäis kuitenkin olla, ja heilutellen sen vaihtotarpeen huomaa.
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Nyt on vaihdettu kardaani tukilaakereineen ja kumeineen, käytettyjä tosin, mutta asentaja tarkisti ne totesi hyviksi. Eipä vika sillä poistunut. Täristää kylmänä liikkeelle lähettäessä, mitä kylmempi ilma sitä enemmän ja pidempään. Kun paikat lämpiää ja notkistuu niin tärinä häviää. Ilmeisesti ne kuminivelet on sittenkin syy tähän. Mielestäni ne oli hyvät, mutta ilmeisesti ei. Paikallaan kaasuteltaessa (vaihde N:llä) ei täristä yhtään. Voiko olla muita syitä tärinään kuin kuminivelet?
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
ite kyllä rupeisin jo miettimään muita vikapaikkoja. Aika outoa jos lämpötila vaikuttaa.
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
ettei vaihdelaatikossa luistaisi joku kylmänä?
-
Master_Blaster
- 'Admiral'

- Viestit: 112
- Liittynyt: 12 Touko 2009, 19:10
- Paikkakunta: JNS
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
NI-TO kirjoitti:Nyt on vaihdettu kardaani tukilaakereineen ja kumeineen, käytettyjä tosin, mutta asentaja tarkisti ne totesi hyviksi. Eipä vika sillä poistunut. Täristää kylmänä liikkeelle lähettäessä, mitä kylmempi ilma sitä enemmän ja pidempään. Kun paikat lämpiää ja notkistuu niin tärinä häviää. Ilmeisesti ne kuminivelet on sittenkin syy tähän. Mielestäni ne oli hyvät, mutta ilmeisesti ei. Paikallaan kaasuteltaessa (vaihde N:llä) ei täristä yhtään. Voiko olla muita syitä tärinään kuin kuminivelet?
Itselläni mv6 täristää samalla tavalla kylmänä,jos on jättänyt parkkiin P-asennossa niin,että kardaania vasten jää paine.
Jos pysäköintijarrua käyttää,ei ravista kylmänäkään.Kardaanille ääni täältä.
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Sama "vika" rahikaisella, miksi niitä kumeja pitäis väsyttää sillä vaihteen päällä seisottamisella kun on käsijarrukin siihen tarkotukseen?Master_Blaster kirjoitti: Itselläni mv6 täristää samalla tavalla kylmänä,jos on jättänyt parkkiin P-asennossa niin,että kardaania vasten jää paine.
Jos pysäköintijarrua käyttää,ei ravista kylmänäkään.Kardaanille ääni täältä.
Ennenkin on opeteltu kantapään kautta, miksei nytkin...
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Auto on kyllä niin tasaisella katoksessa, että se pysyisi siinä N:lläkin, P:llä se tietysti on. Nyt kun pakkaset hiukka hellitti niin tärinä väheni ja loppui aikaisemmin, koska paikat notkistuu nopeammin. Tärinä kyllä tuntuu joskus lämpöisenäkin lievänä ja tosiaan joskun vedätettäessä vähän kovenpana, mutta ei tosiaan aina. Kun ajattelee niiden kuminivelien rakennetta niin miten niiden heikkous voi aiheuttaa tärinää. Kardaanihan on keskitetty molemmista päistä, siis lotaan ja perään.
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Siinä painon alla seisoskellessaan tulee pikkasen väljää kun kumi painuu kasaan, pääsee siellä sitten pomppimaan pikkusen ilman että vastapuolen kumi ottaa kiinni ja vaimentaa pomppua, palautuuhan se kumi jossain vaiheessa oikeaan muotoonsa mutta siihen menee erityisesti kylmällä aikaa..
Ennenkin on opeteltu kantapään kautta, miksei nytkin...
Re: Omega MV6, kardaanin tukilaakerin kumi.
Jatketaan tätä....
Itellä tärisee manuaali mv6 myös 15km/h - 50km/h kiihdyttäessä. kardaanin päätylimput vaihdettu, kardaanin tukikumi ja laakeri vaihdettu, apurungon isot puslat vaihdettu eikä vika poistu...
auto ei makaa parkkipaikalla vaihdetta vasten että kumit venyis.. kardaanin ristikosta oli lentäny vaseliinit ympäriinsä, 1-2mm klappi tuntuu siinä kun ottaa molemmin puolin kiinni ja vääntelee..
Itellä tärisee manuaali mv6 myös 15km/h - 50km/h kiihdyttäessä. kardaanin päätylimput vaihdettu, kardaanin tukikumi ja laakeri vaihdettu, apurungon isot puslat vaihdettu eikä vika poistu...
._.

