Pahoittelen jo etukäteen mikäli tämä postaus on väärällä palstalla.
Ja sitten hieman alustusta ongelmasta: Tuossa syksyllä alkoi yhtäkkiä jarrupoljin poitkimaan ja rynkyttämään jarrua painettaessa hitaassa vauhdissa. Nopeammissa(>40km/h) vauhdeissa jarrut toimivat normaalisti. Aina satunnaisesti kuitenkin alkoi TC:n merkkivalo palamaan ja ABS:ät sekä luistonesto lähtivät pois käytöstä. Tähän auttoi auton uudelleen käynnistys, mutta silti jarrupolkimen rynkytys jatkui kunnes taas TC:n merkkivalo syttyi palamaan. Nytten talvella tilanne muuttuikin sen verran, että heti auton käynnistäessä TC:n valo loistaa ja pysyy. Luistonesto kadoksissa sekä ABS:ät.
Tällä hetkellä ainoa toimenpide on vikakoodien luku hyppylangalla(yhdistämällä pinnit 5 & 6). Tuloksista en löytänyt mitään ABS:ään liittyvää, tai sitten ABS:än vikakoodit luetaan eritavalla. Että olisiko kellään villejä veikkauksia taikka varmaa tietoa mikä mahtaisi olla vikana?
Huom! ABS:än merkkivalo ei ole välkähtänyt kertaakaan lukuunottamatta käynnistyksen yhteydessä tapahtuvaa n. 1s palamista.
B Omega mv6 vm. -94 TC ja ABS kadoksissa
Re: B Omega mv6 vm. -94 TC ja ABS kadoksissa
Tuossa on mahdolisuus, että vika on pelkääjänpuoleisen takarenkaan ABS+TC - anturissa.
Toimiiko nopeumittari normaalisti ?????
Tarkista molempien takapyörien anturi... ovat kaäsittääkseni perän lähellä, ei pyörän vieressä. Tarkista myös johdotus ja liittimet huolella.
Toinen mahdollisuus on, että ABS - boxin liittimessä on hapettumaa. Se kannattaa puhdistaa.
Kolmas vaihtoehto on , että boxin releissä ja/tai elektroniikassa on hapettumaa tai vikaa.
ABS-Vikakoodeja voi yrittää lukea yhdistämällä pinnit 12 ja 5 .
Toimiiko nopeumittari normaalisti ?????
Tarkista molempien takapyörien anturi... ovat kaäsittääkseni perän lähellä, ei pyörän vieressä. Tarkista myös johdotus ja liittimet huolella.
Toinen mahdollisuus on, että ABS - boxin liittimessä on hapettumaa. Se kannattaa puhdistaa.
Kolmas vaihtoehto on , että boxin releissä ja/tai elektroniikassa on hapettumaa tai vikaa.
ABS-Vikakoodeja voi yrittää lukea yhdistämällä pinnit 12 ja 5 .
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: B Omega mv6 vm. -94 TC ja ABS kadoksissa
Ne anturit menevät perän "läpi" vetareille (eli ne "jutut" perässä minne menee ne johdot). Et voi erehtyä niistä
Anturit voi olla loppuun kuluneet tai paskaiset, mutta kerran noin pitkään on vaivanneet, luultavasti vaihdon tarpeessa.
Anturit voi olla loppuun kuluneet tai paskaiset, mutta kerran noin pitkään on vaivanneet, luultavasti vaihdon tarpeessa.
Re: B Omega mv6 vm. -94 TC ja ABS kadoksissa
joo, pitää katsastaa noi abs koodit ku lomille taas pääsee intin harmaista. Missäs päin sijaittee tuo abs boxi et pystyy kattelee onko siel hapettumia etc.
Re: B Omega mv6 vm. -94 TC ja ABS kadoksissa
ABS - boxin pitäis olla siinä ABS-hydraulipumpun päällä, mistä lähtee jarruputket. Musta kotelo, jonka kannessa lukee ABS.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i


