Juuri vaihdettu uusi 120 A laturi autoon, mutta silti:
Mikähän Astrassa vie virtaa kunnes moottorin lämpötila on noussut n. 70:een asteeseen?
Meinaan kylmänä virran taso on aika matala, mutta lämmettyään em. lukemaan pomppaa normaaliin.
Ts. lyhyellä ajolla ei tahdo ehtiä akku latautua.
Tiettävästi (auto on minulle uusi tuttavuus) autossa ei ole eeberiä, mutta liekkö joku muu lisälämmitin virtaa viemässä.
Muutenkin on vähän huonoissa Opelien "sielunelämän" tuntemus, mut aloitetaan ny näistä.
Niin ja jos jollakulla ois laittaa kuva eberistä paikallaan, niin sais siitäkin varmuuden, et onko sitä vai ei.
Astra G Di16 ja virrat
Astra G Di16 ja virrat
Opel Astra Di16, -98 (-99)
Re: Astra G Di16 ja virrat
Melkeinpä sanoisin, että tämä kuluu tuonne Diesel - puolelle... todennäköisesti siellä osataan vastata.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra G Di16 ja virrat
Autossa on sähköinen lisälämmitin 110A sulakkeella, eli virran kulutus on melkoinen.

