ajomatkataajuusanturi??

[pekkajp]

Eli Opelistani (Astra 1994) on rikki ajomatkataajuusanturi. Luulin aluksi että vika oli uudessa mankassa ku vikavalo alkoi palamaan aina silloin tällöin ja kyselin siitä tuolla autohifipuolellakin hiljattain. Mutta nyt se on testattu useampaankin kertaan ja vika on tosiaankin siinä ajomatkataajuusanturissa. Eli mistähän tuon osan saisi halvimmalla (kuulemma pirun kallis...) ja onko kovin vaikea vaihtaa (kuulemma jossain mittariston takana tuossa mallissa). Onko kokemusta?

[(F)ast_tra]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mikä ihme on ajomatkataajuusanturi? Kuulostaa rakettitieteeltä..

[Vekkuli98]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mikä ihme on ajomatkataajuusanturi? Kuulostaa rakettitieteeltä..

Voisko se olla vss-anturi?
Nää on näitä hienoja sanoja! entisestä v6 mondeosta etsin etulamppujen pesurin sulaketta ja ohjekirjassa luki että se sijaitsee "modulinpolttimonpitimessä"

Purkaamoltahan noita osia saa puoli ilmaseks jossei oo pokkaa uutta hakea

[Robertx]

Vaikuttaisi juurikin vss - anturi olevan kyseessä ja purkamoltahan noita saa edullisemmin.

[Wesku79]

Eikös tuo anturi ole F-astrassa rakennettuna nopeusmittarin sisään? En kylläkään tiedä, että saako pelkän anturin vaihdettua, vai pitäneekö vaihtaa nopeusmittarin koneisto tai koko mittaristo...

[pekkajp]

Kysyin huoltamolta tuosta anturista. Hinta on uutena 130 euroa ja kun työt siihen vielä niin jotain reilu parisataa euroa. Pitänee varmaan korjata, auto käy kuin traktori kun se vikavalo palaa...

[pekkajp]

Päivitystä aiheeseen... Tuon nimisen anturin tilasin netistä parillakympillä ja purin itse mittariston ja kas kummaa ei siellä tuommosta palikkaa löytyny mistään, taisivat korjaamolla erehtyä.
Jos joku voisi neuvoa vaikka kuvan kanssa jos mahdollista, että minkälainen osa loppujen lopuksi tämä "ajomatkataajuusanturi" tai "nopeusmittarin anturi" on ja mistä tuosta astrasta se löytyy?

[Robertx]

Jos ei tuossa Astrassa ole ABS-jarruja , niin kyllä se nopeusmittarin anturi pitäis löytyä sieltä mittariston takaa.
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ittari.jpg

[pekkajp]

Ei ole ABS-jarruja.
Eli tämännäköinen osa ilmeisesti pitäisi olla siellä mittarin takana?
http://s1084.photobucket.com/albums/j41 ... an0001.jpg

Tuommosen osan sanovat siellä olevan ja tuon ostin

[Robertx]

Enpä ole tuota mittaristoa purkanut, joten en osaa sanoa , onko tuon näköinen. Jossei joku toinen foorumilainen tiedä, niin sitten ei auta kuin purkaa mittaristoa takaa tuon linkittämäni ohjeen mukaan.

[Lurttinen]

Ettei vaan olis kyse siitä, että radio ei anna tuota signaalia eteenpäin?
Tuotahan käytetään myös nopeuden mukaan muuttuvaan voluumiin ja kiertelee vähän sielä ja täälä.

Näkiskös robertx minkä väristä johtoa pitkin kulkee radiolle ja mistä se lähtee eteenpäin muille vekottimille?

[Robertx]

Sivuutin tuon radio - asian lukematta hifi-puolen topiccia... ajattelin, että ovat osanneet opastaa.
Lurttinen kirjoittaa asiaa... yleensä vika on kytkennöissä... harvemmin anturissa.
Johdin on se klassinen Opelin sinipunainen. Se tosiaan kiertelee useammassa paikassa.
Tuossa kytkentäkaaviot : http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm
Mittaristo löytyy kuvasta , jonka oikealla puolella lukee instrument ja taajuusmatka-anturi on tunnuksella P21 .
Sinipunainen johdin menee radiolle, infonäytölle ja moottoriohjaukselle. Virheellinen kytkentä tai katkos johtimessa tai liittimessä, niin ECU ei saa signaalia.

[pekkajp]

Radion vaihdon jälkeen tuo valo on ruvennut palamaan alunperin. Se sinipunanen johto on mulla irti radiosta, neuvottiin että sitä ei kannata kiinnittää. Alunperin laitoin koko johtopaketin suoraan kiinni uuteen radioon, silloin palo se valo aina kun radio oli päällä. Sittemin kiinnitin vain virtajohdot ja kaiutinjohdot ja nyt ylijääneet johdot on irrallaan.

Nuo radion kytkennät on kyllä Opelin korjaamolla asentaja kahtonut, tosin tuli sellainen vaikutelma ettei tainnut oikein tietää asiasta...

[Lurttinen]

Jep, korjaa se sinipunaisen kytkentä. (ja muut mahdollisesti pätkityt johdot)
Laita vanha radio paikalleen. Toimiiko?

Jos toimii -> uusi radio hukkaa tuon signaalin. Auton johdoissa tai anturissa ei ole vikaa.
Jos ei toimi vieläkään -> tarkista johtojen korjaukset ja sitten epäillään anturia. (Tai muuta liitosta jossain välissä)

Johdot liitetään juottamalla yhteen ja suojaamalla kutitesukalla. Mitään teippivirityksiä tai sokeripaloja en suvaitse käyttää.

Radion vaihdon jälkeen tuo valo on ruvennut palamaan alunperin.
*snips*
Alunperin laitoin koko johtopaketin suoraan kiinni uuteen radioon, silloin palo se valo aina kun radio oli päällä.
*snips*

Olen melkein varma, että se sun uus soitin on susi (hukkaa signaalin päällä ollessaan) tässä ja sille signaalille pitää keksiä uusi reitti soittimen ohi. Tai vaihtaa soitin toiseen, joka toimii.
Mikä soitin olikaan kyseessä?

[pekkajp]

Vanha radio on jo kaatopaikalla, tuo vaihdettu uusi radio on LG:n mp3/cd-soitin. Itsekin tuota mankkaa olen epäillyt, tosin Opelin korjaamolla sanoivat tosiaan että mankassa ei voi olla vika ja että se anturi pitää vaihtaa. Voishan sen tietenkin siellä vaihdattaa mutta en 300 euroa ala siitä kyllä maksamaan...

Mitähän niille ylijääneille ja tälle sini/puna johdolle voisi sitten tehdä? Se sini/puna on alunperin ollut sinisen johdon kanssa kiinni. Olen kokeillut niitä yhdessä ja erikseen mutta ei auta. Voisikohan sitä koettaa liittää tuon LG:n ylijääneisiin johtoihin ns. "lucky guess"-periaatteella?