Zafiran 1.8 16V -99 hävittää jäähdytysnesteen

[katemo]

Autoon on vaihdettu kannentiiviste ja kansi taso-oikaistu. Silti jäähdytysneste häviää n 100 km ajon jälkeen. Ei vuoda nestettä ulospäin, eikä öljyn sekaan. Onko kellään kokemusta/tietoa tälläisestä viasta/ominaisuudesta.

[Robertx]

Paljonko sitä jäähdytysnestettä häviää 100 km aikana ?? Litra vai enemmän ??
Kuinka kauan on kannentiivisteen vaihdosta ??

Jos pakokaasut selkeästi valkoista putken päästä ja haisee jäähdytysnesteelle, niin palotilaan silloin nestettä menee.

Mahdollisesti joku virhe tullut siinä tiivisteen asennuksessa.

Edit: Onkohan ilmattu kunnolla, kun nesteet laitettu takaisin ??

[katemo]

nestettä kuluu n 1.5 litraa satkulla.

[Robertx]

Siinä tapauksessa parempi olis viedä auto takaisin sinne , missä tiiviste on vaihdettu. Työllä pitäis olla ainakin puolen vuoden takuu. Jos itse vaihdoit ja ilmannut olet kunnolla, niin eipä voi kadota tuolla kertomuksella nesteet muualle kuin palotilaan. Tarkista kuitenkin ne pakokaasut... tuollaisen määrän pitäisi jo näkyä.

[keltanokka]

Jäänyt tavaraa vanhasta tiivisteestä tai pinnat ei ole ollut täysin kuivat ja rasvattomat kokoamisen yhteydessä. Luulisi jo huomaavan mikäli tiputtelee maahan sellaisia määriä, puhumattakan mikäli vuotaisi auton sisälle. Mikäli korjattu laskuun niin pyri äkkiä selvittäämään asiat siellä korjaamolla.

[Vekkuli98]

Nyt menee vähän offtopikiks, mutta mites toi jäähdytysjärjestelmä ilmataan?

[Robertx]

Jos olen oikein ymmärtänyt, käytetään lämpimäksi paisarin korkki auki ... annetaan ilman tulla sitä kautta pois. Välillä sammutetaan ja lisätään nestettä.

[Ari-S]

ite ilmasin kyl mantan silleen et otin lämpömittarin anturin irti ku kaavoin nestettä, kun alko siittä valuu ni anturi takasi. sit viel otin lämppärin kennolta ylemmän letkun irti ja lisää nestettä pannuun. loput sit paisarista

[Robertx]

Kadetin aikoinaan ilmasin samalla tavalla kuin Ari-S Mantan... oli se lämpömittarin anturi imusarjassa sangen ylhäällä.
Uudemmissa ei kaikissa ole niin ylhäällä.

[Vekkuli98]

Jos olen oikein ymmärtänyt, käytetään lämpimäksi paisarin korkki auki ... annetaan ilman tulla sitä kautta pois. Välillä sammutetaan ja lisätään nestettä.

No ei tässä sitten mitään hätää ole, samalla tavalla tein juuri aamulla.
Kiitos tästä!

[Robertx]

Onkos tässä sitten sama vika kuin topicin aloittajan autossa ?? Kärsivällinen pitää sitten olla ilmatessa.