Käsijarru!
-
blueranger
- 'Senator'

- Viestit: 390
- Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Jos edellisestä jarrurempasta on sen verran aikaa, ettei edes muista, niin vaikuttaa siltä, että pitää sunkin availla jarrut ja katsoa kunto.
Mielellään tietenkin otat uudet palikat ensin vaihtoa varten.
Laitoin omaan Caliccaan kaikki jarrut taakse käsijarruvaijeria myöten uusiksi ja sisältä löytyi arviolta 9 vuoden ruosteiset pölyt, eli ei ihme jos sullakin laahaa tai jää päälle. Veikkaan joko jarrukenkien kuluneisuutta, ruosteen muhintaa liukumapinnoilla (kengän ja kilven välissä) ja vaijerin kuluneisuutta/hapettunut/ruostetta...
Kannattaa kurkata vielä kun on ilmoja ennen ensilumia...
Mielellään tietenkin otat uudet palikat ensin vaihtoa varten.
Laitoin omaan Caliccaan kaikki jarrut taakse käsijarruvaijeria myöten uusiksi ja sisältä löytyi arviolta 9 vuoden ruosteiset pölyt, eli ei ihme jos sullakin laahaa tai jää päälle. Veikkaan joko jarrukenkien kuluneisuutta, ruosteen muhintaa liukumapinnoilla (kengän ja kilven välissä) ja vaijerin kuluneisuutta/hapettunut/ruostetta...
Kannattaa kurkata vielä kun on ilmoja ennen ensilumia...
-- Viitanen Racing --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
jos ne jarrut on yhtään sukua kadetin jarruille.niin se käsijarrun käyttövipu(rummun sisällä) pääsee nousemaan sen jarrukengänrungon päälle jos rummun ja kengän välissä on liian suuri välys.(säätö poskellaan tai automaattisäätö ei toimi)On 2003-09-11 18:35, Aceman wrote:
Tarkista takimmaisessa kengässä oleva käsijarrun käyttövipu.Sen kiinnitys kenkään löystyy ajan mittaan ja ko. vipu voi alkaa kanittaan kengän runkoon->ei palaudu tarpeeksi vaijeria vapautettaessa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.


