Käsijarru!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mantako
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 15 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mantako »

Mikähän mahtaa olla vikana mantassa kun nykäsee kunnolla käkkärillä ja löysää niin kuskinpuolen takajarru jää päälle?oisko käsijarruvaijerin säätö edessä? kun auton jättää parkkiin ja nykäsee kässärinpäälle niin kuuluu takajarruista ihme natinaa?onko vaijeri jo mennyt huonoksi?
blueranger
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja blueranger »

Jos edellisestä jarrurempasta on sen verran aikaa, ettei edes muista, niin vaikuttaa siltä, että pitää sunkin availla jarrut ja katsoa kunto.
Mielellään tietenkin otat uudet palikat ensin vaihtoa varten.

Laitoin omaan Caliccaan kaikki jarrut taakse käsijarruvaijeria myöten uusiksi ja sisältä löytyi arviolta 9 vuoden ruosteiset pölyt, eli ei ihme jos sullakin laahaa tai jää päälle. Veikkaan joko jarrukenkien kuluneisuutta, ruosteen muhintaa liukumapinnoilla (kengän ja kilven välissä) ja vaijerin kuluneisuutta/hapettunut/ruostetta...

Kannattaa kurkata vielä kun on ilmoja ennen ensilumia... :smile:
-- Viitanen Racing --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
Avatar
Aceman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 355
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Aceman »

Tarkista takimmaisessa kengässä oleva käsijarrun käyttövipu.Sen kiinnitys kenkään löystyy ajan mittaan ja ko. vipu voi alkaa kanittaan kengän runkoon->ei palaudu tarpeeksi vaijeria vapautettaessa.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

On 2003-09-11 18:35, Aceman wrote:
Tarkista takimmaisessa kengässä oleva käsijarrun käyttövipu.Sen kiinnitys kenkään löystyy ajan mittaan ja ko. vipu voi alkaa kanittaan kengän runkoon->ei palaudu tarpeeksi vaijeria vapautettaessa.
jos ne jarrut on yhtään sukua kadetin jarruille.niin se käsijarrun käyttövipu(rummun sisällä) pääsee nousemaan sen jarrukengänrungon päälle jos rummun ja kengän välissä on liian suuri välys.(säätö poskellaan tai automaattisäätö ei toimi)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Tallukka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 225
Liittynyt: 12 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Jääli

Viesti Kirjoittaja Tallukka »

juu mulla oli muijan kadetissa sellainen vika että kenkiä palauttava jousi oli menny poikki ja sen takia jäi jarrut päälle mutta veikkaisin myös huonoja vaijereita
Vastaa Viestiin