zafira 1.8 x18xe1 huono käynnistyvyys

[lepo89]

eli zafira lähtee huonosti käyntiin polttelee vikavaloa vikakoodeiksi antoi:

p0115 Coolant Temperature Wrong Signal (Jäähdytinnesteen lämpötila anturi)
p0131 O2 Sensor Range/Performance (Lambda?)
p0325 Knock Signal No Signal (????)
p0340 Camshaft Sensor Incorrect Signal (nokka akselin asennontunnistin)

missähän mahtaa olla vika tuskin nuo kaikki anturit sökönä?

nämä koodit tulee aina kun ilmat kylmenee käyntiin lähtee erittäin vaivalloisesti. sitten kun saa käyntiin niin käryää (oisko bensaa putkessa??)

vaihdettu/ kokeiltu..
Jäähdytinnesteen lämpötila anturi
maadoitukset/liittimet puhdistettu
johtosarja tutkittu läpi


jos jollakin sattuu olemaan nuille antureille oikeat mittaus arvot niin laittakaa tänne

auto on siis zafira 1.8 eleganse vm 2000

[lepo89]

miten tuo ecu:n lisämaadoitus tapahtuu? ilmamassamittarin johto maihin mutta minkä värinen? onkohan tästä haittaa?

[Altti450]

miten tuo ecu:n lisämaadoitus tapahtuu? ilmamassamittarin johto maihin mutta minkä värinen? onkohan tästä haittaa?

Moi,

ei sinne ilmamassamittarille montaa piuhaa tainnut mennä. Yksi on maa (olisiko ollut valkoinen?). Itse maadoitin sen suoraan ecun kylkeen. Taisin laittaa ecun kiinnitysruuvin/pultin väliin. Toisenkin piuhan maadoitin eli sen maan mikä meni mm. termostaatille. Sähkökaaviosta varmaan löytyy nuo piuhat. Siinä johtosarjassa koneen päällä ne menee.

Kun näyttää valittelevan tuota nokka-akselin tunnistinta niin katsoppa huvikseen missä kunnossa sen johto on. Minulla se oli nirhautunut paljaalle johdolle.
Puolakin näissä antautuu kai viimeistään 200 tuhannen tietämissä ainakin itsellä sen teki. Se taas saattaa sitten rikkoa mm. lambdan. Mutta ei ehkä liity tähän käynnistyvyyteen.

J

[RTA]

Moi,

Minulla tulee vika P0340 - Camshaft Sensor Incorrect Signal

Vaikka olen kyseisen anturin vaihtanut, mitenköhän tämän selittää?

[RTA]

Virtalukon pohjan vaihdoin, vika oli siellä!

muokattu 25.5.2010:
Eipäs ollutkaan vika siellä, mutta tuntuu virta-avain toimivan säntillisemmin kun on uusi virtalukon pohja=)

muokattu 16.9.2010:
Tätähän se olisi pitänyt epäillä, Vika oli uudessa nokka-akselin asennontunnistinanturissa, kuten diagnostiikkatyökalu kertoi. Eli 26€ euron motonetin anturissa ja 140€:n anturissa on se ero että halvempi anturi ei välttämättä toimi.