Zafira -00 ostamassa,mitä pitää katsoa???

[JOMAME]

Eli tuollainen Zafira kiikarissa,neuvoja,vinkkejä mitä pitäisi katsoa ettei (taas)ihan paskaa ostaisi........http://www.nettiauto.com/opel/zafira/2976709

[sininen]

Eipä näissä ihmeellisiä tyyppivikoja ole, ruostetta hyvin vähän.

Kato jarrulevyt.öljy/nestevuodot ja sähkövarusteet.

Jakohihnan vaihtoväli on 60tkm/4v.

[Matzi]

Lähinnä noissa 16V koneissa vikana ne irtoilevat venttiilivarren kumit. Jos on syönyt öljyä tai parin minuutin tyhjäkäynnin jälkeen polkaistessa pöläyttää sinistä savua niin sitten siellä on kumeja irti. Jos on teetetty kumien uusinta niin sitten sitä vikaa tuskin ilmenee uudelleen.

[tilaooppeli]

Taitaa noi takaovien johtosarjat olla kulutustavaraa....

[homer12]

Tyyppi vikoina alahelmojen maaliviat (kiveniskeämät),sama konepellin etureuna,
Kannataa vertailla missä ajettu ja miten sekä onko korjattu maalivikoja,(hyvä jos on korjattu)
ns:koiranluut sekä raidetangon ulommat päät melko herkkiä kulumaan.
Käsi jarrru jää laahaamaan joka ilmenee kärynä ajon jälkeen,aamulla taka jarrut hieman jäässä,napsahtaa kyllä liikkeelle
lähdössä mutta ei vaarallinen vika.
Ainakin taka ovien ongelma, on liian jäykkien johtojen katkeaminen joka esiintyy keskuslukon tai sähköikkunan toiminnassa,
kohtuullisen helppo korjata jos osaa tinakolvia käyttä ja tinata jatkojohdot!
Yleisesti ottaen kohtuu hintanen/laadukas kun huoltoon kiinnittää riittävästi aikaa.
Niin jaköpään remontit aina ajallaa 4vuotta tai 60 thkm,eikä ole hirveän hintaista osaavalla (n:300e sis vesipumppu)
Sähkö viat lienevät yksilö kohtaisia joita joka pelissä on,ainakin oma abs tc valon kanssa,mutta eiköhän sekin selvinne fiksumpien
foorumilaisten avustuksella tai suuremmassa huollossa.
Auto on tukeva/tarkka ajaa ei vetele,kolise,jousitus hyvä kuormattunakin,kulutus kohtuullinen n;7-8l

[tilaooppeli]

Tyyppi vikoina alahelmojen maaliviat (kiveniskeämät),sama konepellin etureuna,
Kannataa vertailla missä ajettu ja miten sekä onko korjattu maalivikoja,(hyvä jos on korjattu)
ns:koiranluut sekä raidetangon ulommat päät melko herkkiä kulumaan.
Käsi jarrru jää laahaamaan joka ilmenee kärynä ajon jälkeen,aamulla taka jarrut hieman jäässä,napsahtaa kyllä liikkeelle
lähdössä mutta ei vaarallinen vika.
Ainakin taka ovien ongelma, on liian jäykkien johtojen katkeaminen joka esiintyy keskuslukon tai sähköikkunan toiminnassa,
kohtuullisen helppo korjata jos osaa tinakolvia käyttä ja tinata jatkojohdot!
Yleisesti ottaen kohtuu hintanen/laadukas kun huoltoon kiinnittää riittävästi aikaa.
Niin jaköpään remontit aina ajallaa 4vuotta tai 60 thkm,eikä ole hirveän hintaista osaavalla (n:300e sis vesipumppu)
Sähkö viat lienevät yksilö kohtaisia joita joka pelissä on,ainakin oma abs tc valon kanssa,mutta eiköhän sekin selvinne fiksumpien
foorumilaisten avustuksella tai suuremmassa huollossa.
Auto on tukeva/tarkka ajaa ei vetele,kolise,jousitus hyvä kuormattunakin,kulutus kohtuullinen n;7-8l

Samaa mieltä, hinta/laatu kohdallaan hyvä ajaa ja on monikäyttöinen..

[Axeus]

Itse vahingosta viisastuneena katsoisin että lattiamatot on kuivat, etteivät lämmityslaitteen kennon tiivisteet ole vuotaneet. Pelkääjän jalkatilan oikeassa reunassa olevan muovisen luukun kautta voi tunnustella onko äänieristeet märät, päällepäin matot voi olla aivan kuivat. Aika työläs homma vaihtaa ne tiivisteet, ja se äänieristeiden kuivuminen kestää kauan kun jäähdytysneste ei helpolla haihdu.

Moottorinohjausbokseja tuon ikäisissä on kuulemma mennyt (reilu tonnin remppa), samoin ohjaustehostimia (toimii sähköllä). Hyvä ajaa eikä kulutuskaan ole paha maantiellä, boksi katolla talvella pääsee ajotietokoneen mukaan alle 7,5 litran (1,8 kone, ajettu reilu 200 tkm). Vikoja vaan tuntuu riittävän, nytkin palaa moottorin vikavalo.