Mistä varaosia Astra G 1.7DTi vm2000

[raito]

Terve,
Saattaapi olla tyhmäkin kysymys,mutta tuli hankittua em. auto ja viimeinen huolto on tehty "joskus". Moottori on siis 55Kw.
Katselin mm. motonetin sivuilta ja vähän vajavaiselta näytti ko. moottoriin saatavat osat.
Tarve ehkä termostaatille (käypi kylmänä aina 20km ajoon asti tai kun jää pysähdyksiin tyhjäkäynnille niin moottorin lämpö putoaa täysin alas)
Entä öljysuodattimet,ilmasuodattimet ym.
Kertokaa hyvät dieselmiehet. Samoin kaikki neuvot ko. moottoriin ovat kullanarvoisia.

[Sole]

Tervehdys.
Itselläni on juuri saman mallinen ja saman vuosimallin astra. Tuo uudempi 1.7 DTI moottori tuli astraan 2000 vuoden lopussa (lokakuu), joten olen itse ostanut varaosat 2001 vuosimallin mukaan. Dieseleissä on aika normaalia, että lämmöt nousevat normaaliin vasta 20km:n ajon jälkeen kovilla pakkasilla. Eilen ajoin 300km 26 asteen pakkasessa ja lämmöt nousivat juuri ja juuri 80 asteeseen. Normaali kelissä mittari näyttää viisaria vaille 90 astetta. Termostaatin vaihdatin vuosi sitten.
Paljonko sinun astrassasi lämpömittari näyttää pitemmän ajon jälkeen?

[raito]

Terve,
Auto on rekisteröity 08.2000. Ja Metroautosta sain rekisterintunnuksen perusteella moottorin tyypiksi Y17DT 16 venttiilinen.
Olin eilen tekemässä pientä huoltoa,öljyt ja suodatin, polttoainesuodatin ja ilmansuodatin ym. Laitoin myös pleksin jäähdyttäjän eteen siten että vain välilauhdutin jäi paljaaksi.
Ajelin kotiin (n.100km) illalla ja pakkasta oli n. -20 C niin moottorin lämpö nousi juuri 80. Moottoritiellä kun vauhti oli 100km/h niin sitten nousi 85:een. Ja tähän 80 asteen lämpöön kesti ainakin 30-40 km ajaa. Kotona kokeilin heti ajon jälkeen jäähdyttäjää ja siitä lähtevää yläletkua niin olivat yhtä kylmät kuin ilmakin. Tuntui vähän oudolta.
Huomasin myös silloin että paisunta-astiaan ikäänkuin olisi ollut jatkuva virtaus sen astian yläletkusta. Aivan varmasti elämää oli ja mielestäni liian kanssa. Ei kai vaan tarkoita kannen oireita. Kun ei ole kokemusta näistä nykydieseleistä. Viimeksi minulla ollut diesel -80 luvun lopulla. Muuten kone käy tosi nätisti.
Osaatko kertoa onko tuo normaalia,musta tuntuu että ei?? Miten vois varmistaa?
Autolla mittarin mukaan ajettu 255tkm.

[Sole]

Vaikuttaisi melko normaalille nuo lämpötilat. Termostaatin vaihdolla sain lämpenemään auton ehkä vähän nopeammin, mutta lämpömittari nousi ihan samoihin lukemiin. Itse en ole vielä laittanut mitään pahvia jäähdyttäjän eteen kun varoitteleevat ettei saisi laittaa, en tiedä mihinkä sekin perustuu? Tuosta kansi jutusta en osaa sanoa, mutta samat oireet on minunkin opelissa.
Aika samat kilometrit on minunkin astrassa 253tkm. Ostin auton 1,5 vuotta sitten ja kalliita osia on jo vaihdettu jonkin verran: akku, startti, laturi ja viimeisin oli aika outo eli öljypumpun käyttöpyörä??? Maanantaina vien opelin korjaamolle venttiilien säätöön mikä olisi pitänyt tehdä jo 13tkm:ä sitten.

[FullMetal]

viimeisin oli aika outo eli öljypumpun käyttöpyörä???

ei se kovin outo ole kun lueskelet hieman enemmän foorumia. tuo paikka ei tahdo kestää.

[Tukeri]

Itellä lämmöt ei nouse ollenkaan kun vaikka ajaa 100km n.80-90km/h kun on yli -15 astetta pakkasta ja moottori on 2.0DTi vm.2000. Mutta nyt laitoin pahvin syylärin eteen, niin lämmöt nousivat 80km matkalla juuri ja juuri ekan valkoisen viivan kohdalle. Onko miten vaikea homma tuon termostaatin vaihto näissä autoissa?

[rgs1]

Ei ole vaikea 2.0 dtissä. Oikeastaan mitään turhaa ei edes tarvitse purkaa, kun termostaatti on heti päällimmäisenä.

[raito]

Itellä lämmöt ei nouse ollenkaan kun vaikka ajaa 100km n.80-90km/h kun on yli -15 astetta pakkasta ja moottori on 2.0DTi vm.2000. Mutta nyt laitoin pahvin syylärin eteen, niin lämmöt nousivat 80km matkalla juuri ja juuri ekan valkoisen viivan kohdalle. Onko miten vaikea homma tuon termostaatin vaihto näissä autoissa?

Mulla lämmöt sentään vähän paremmin. Mutta kyllä tämä näyttää olevan ominaisuus enemmän kuin vika kun näitä juttuja olen nyt enemmän lukenut.
Tilasin omaan uuden termarin ja vaihdan samalla kun vaihdan ja pesen/huuhtelen jäähdytysjärjestelmän. On aika tummat mönjät ainakin paisarilla. Mistä lie tullut, toivotaan että vanhoja juttuja. En tiedä muuttuuko lämpötilan käytös enkä ihmeitä enää odotakaan mutta tulee varmistettua samalla.
Tähän tulee irtotermari vanhaan koteloon,hintaa 30e. Ei näyttänyt pahalta hommalta, vähän joutuu letkuja/putkia edestä ensin purkaan että pääsee termariin käsiksi.