Astra F Caravan GL -96 projekti

[ChiEf]

Samoilla linjoilla, muuten ihan ok suunnitelmat mutta nuo äärivalot on jotain niin koomista henkilöautossa että huhhuh.

[niemma-2]

ja kirkas sivuvilkku.

jos nää eteen ja taakke laitat tummat valot niin laita toki savunharmaa vilkku kylkeen?

muuten hyvät suunnitelmat, mutta itse en laittais noita äärivaloja puskuriin..

Muuten hyvä mutta ne on jo tällähetkelläkin puskureissa, tosin kuva on otettu ennekuin ne on laitettu, eli jouduin kuvaan pistää semmoiset.
Nuo äärivalot on punasesta astrasta ja siihen ne sopi hyvin ja sopii mustaan puskuriinkin mutta vähän kyllä mietin että jos ostas kirkkaan version niin ne häviäis tuohon valkoiseen pinntaan, emtii kyl ne saa nyt olla ja täytyy katttoa jos tuon sivuvilkunkin laittas tummana, jos kaikki valot on tummapohjasia niin miiks sit ei laita vilkkuakin.

[ChiEf]

Onko minkäverran tarkoitus madaltaa? Itsellä on kans samanmoinen farkku tontitusta vailla, asettuukohan tommoisella perus -40mm sarjalla miten nätisti vaateriin, vai pitääkö suosiolla laittaa -50/30 sarja. Mainitsit tuossa spoilerin asennuksesta, onko spoileri jo hankittuna? Jos ei, niin mielelläni kuulisin vinkkejä mistä sellaisia saisi järkilaatuisena.

[niemma-2]

Onko minkäverran tarkoitus madaltaa? Itsellä on kans samanmoinen farkku tontitusta vailla, asettuukohan tommoisella perus -40mm sarjalla miten nätisti vaateriin, vai pitääkö suosiolla laittaa -50/30 sarja. Mainitsit tuossa spoilerin asennuksesta, onko spoileri jo hankittuna? Jos ei, niin mielelläni kuulisin vinkkejä mistä sellaisia saisi järkilaatuisena.

Toi 30/50 on passeli,vakio jousillahan tuo perä menee vähä kuin kiimanen kissa perä pystyssä.
Tosin itselläni on nuo perän jouset nyt niin kuoleentuneet et auto on nyt vakioilla vaaterissa, normaalistihan tuo perä olis jotain 3cm korkeemmalla.
Etuiskarit menee vielä tolla -30mm madalluksella mutta takaa en oikeen osa enään sanoa, itellä kun toisessa oli konin säädettävät jokka oli tarkotettu madallukseen ja jäykkyyden säädöllä sai vähän hitaammaksi joustoa.
Täytyy kattoa jos jaksaisko tässä autossa alkaa säätää vakaajaakin oikeelle kohdalle madalluksen jälkeen.

Spoilerin saisin 80€ hintaan, mietteenä olis tehdä siitä muotti kun noita F caravaanin lautoja kysytään kyllä aikas paljon ja satavuus edullisesti on kivien alla.
Toki jos jollakin on halvempia tiedossa niin kuiskakkaa

[niemma-2]

Tänään pientä edistymistä, vakio mittariston vaihtukiepilliseen, kaikkein kovimmaksi teki sen että piti raksutella alkuperäset kilometrit uuteen.
Kaikki valaisu lamput mittaristosta ja keskikonsolista vaihtu ledeiksi, pintä näperrettävää on kun purkaa lamput pois kannoista ja sit juottelee ledin perään vastuksen ja niin että se mahtuu meneen sinne pohjaan nätisti, sit ledien päät sileeksi dremelillä jotta tulee tasasempi valo ympäriinsä, kyl nyt kelpaa.
Ainoo miinus on et pitäs laittaa noin 10w etuvastus tuonne mittaristoon tai johonkin että tuo himmennin toimisi, tosin epä tuo ledin valo oo edes pimeellä silmään häiritsevä ja alkaa kyllä näkymään aikas hämärälläkin jo, ns juuri sopivan kirkkaat.

Piti tuo hajonnut rattipylvään kuori vaihtaa mutta sit vaihtaessani huomasin että eipäs 91vm kuori menekkään 96vm:ään, ilmeisesti muuttunut jossakin kohtaa tuokin.

Jostakin pitäs vielä mettästää takapenkkiläisille kahvat jossa on lukuvalot.

[FAstra-98]

Ainaki sedaniin olis pitäny laittaa tuo 50/30 tai ehkä 60/40. Nyt perä näyttää vähän matalammalta noiden kaarien takia.. Ei toki ole mutta näyttää silti sopivassa kulmassa kun kattoo. Jos joskus sitte säädettävä alusta..

[niemma-2]

Meneeköhän tähän autoon millanen vanne 16" ja 17" koossa.
Tuossa kattonut että olis paljon 7.5" leveitä vanteita myynnis 17" koossa.
Mietityttää että tuleeko vielä ongelmia -30/-50mm madallusken kanssa niin leveen vanteen kanssa takana lokarin kaaren kanssa jos et on sen 36-38?

Pistin tilaten FK:n tummat etuvilkut jos vaikka sais nuo etuvalot särkemättä avattua.
Eikös jokkut oo pistänyt uuniin noita lyhtyjä et saa sen liiman pehmenemään?

[jo_le]

uunissa tai sitten vaa kuumailmapuhaltimella lämmität ja kampeat varovasti lasia irti ni kyllä se siitä lähtee.

[Born to lose]

Eilen juuri availin itse noita, niin ei tarvinnut paljoa kuumailmapuhallinta näyttää, kun lasin pystyi jo ihan käsin vetää pois

[niemma-2]

Juu, täytyy vaan varovasti lämmitellä tasaseen kun lasihan on vähän herkkä sille että lämmittää yhtä kohtaa liian kuumaksi, ei ihan viittis ainoita lamppuja tuhota, saan pian kiukkusen emännän

Vielä pitäs tilauttaa jouset, katselin että jousia on 2 eri mallia.
Akselipainot etu/taka: 855 kg / 860kg Madallus: 30 mm 1.6 / 1.8 / 1.7D / 2.0
Akselipainot etu/taka: 800 kg / 860 kg Madallus: 50/30 mm 1.6 / 1.8 / 1.7D / 2.0

Jännä että tuossa toisessa on -50mm edessä, luulis että farkussa se olis takana.

outoa että tuo etuakselin paino eroaa vaikka on silti 1.6 molemmissa, jos toi 50 on edessä niin ei kyllä enään vakio iskareilla taida mennä hajottamatta niitä, edellisessä farkussa oli kanssa 1.6 ja edessä oli vakiot ja takana konin jäykkyyttä säädettävät, tosin nekin oli hankittu vakio jousien aikana.

[Kingis_]

Onko minkäverran tarkoitus madaltaa? Itsellä on kans samanmoinen farkku tontitusta vailla, asettuukohan tommoisella perus -40mm sarjalla miten nätisti vaateriin, vai pitääkö suosiolla laittaa -50/30 sarja. Mainitsit tuossa spoilerin asennuksesta, onko spoileri jo hankittuna? Jos ei, niin mielelläni kuulisin vinkkejä mistä sellaisia saisi järkilaatuisena.

Mulla oli tuossa edellisessä farkussa -60/40 ja oli aika passeli. Leimalla mittasi napa-kaari mitan edestä ja takaa 300mm.

[niemma-2]

Tossa juuri kattelin vanhoja kuviani niin vakiona edessä meni sytkä pystyssä lokarin ja kumin väliin ja takana just ehkä kyljellään ja madalluksessa sytkä mahtu juuri ja juuri makuullaan.
Noh eihän tuossa ole kun 2cm ero edessä.

Yhtään muista mikä se madallus määrä oli edessä, muistasin kovasti että -30mm se oli oston yhteydessä.
Eli näin kuitenkin edellinen oli ja samnalisen haluis, ei mielellään yhtään matalempi.

Edit: kävin kylillä niin mittasin pihassa ja sit kaupan pihassa tästä nykyisestä navan ja lokarin välin niin anto 360mm, tosin ei pakolla totuutta anna vaikka etujouset on kohtuu uudet.
Akselipainoiksi katoin lapusta E 800 / T 830

[niemma-2]

Vähän eloa tännekkin vaikka paljoa mitään ei talven takia oo saanut.
Sisustaa on puunailtu, parit listat on vaihdettu, kiepillinen mittaristo vaihdettu ja mitä nyt kaikkee pientä voi sipistellä.

Sumuvalotkin olis tulossa puskuriin, kuhan saan ne ja sit saan aikaseksi puskurin irrotuksen..ym, taitaa tääkin mennä lämpösemmille keleille.

Tänään vähän fotoiltiin torilla tuoretta kuvaa..
Sais noi ikkunat tummennettua et ei olis tollanen akvaario meininki



Lediset taustavalot uudessa mittaristossa ja keksikonsolissa, ainoastaan ilmastoinnin säätimien takana olevat lamput on Motonsta ostetut ja muut ledit on tehty vakio kantoihin modaamalla.
Sopii valaistus radion kanssa hyvin.

[sdracing]

On kyllä hyvännäköinen kojetaulu Mitä ledejä käytit?

[niemma-2]

On kyllä hyvännäköinen kojetaulu Mitä ledejä käytit?

Ihan öö honkkarista ostin kasan tollasia muutaman euron led flikkareita ja siit purin ledit pois, kpl hinta tuli halvemmaksi kun hakea esim bebekistä, onkohan noi jotain 15000-20000mcd tehosia.
Tarvis kokeille laittaa joku 20w etuvastus mittaristoon että toi himmennin toimis kunnolla jos sen haluis toimimaan, liian vähän vastusta noissa ledeissä verrattuna normi polttimoihin, pienen eron saa mutta ei paljoakaan, tosin toi kirkkaus on just passseli yölle ja hämärälle, päivällähän valoa ei tarvi kun näkee muutenkin.

http://markonieminen.kuvat.fi/kuvat/Aut ... maller.jpg

Pitäs kokeilla modailla 3mm ledit noihin nappeihin.