Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Täällä vaasassa kun viime yön/illan aikana tuota lunta kohtalaisesti tuprutti. Tulin aamuyöstä kotiappäin, uljaasti lunta auraten kun sitä prkl oli puskurin puoleen väliin.
Niin opeli alkoi käydä kolmella ja lopuks sammu eikä lähteny enää käyntiin kuin hinaamalla ja sittenkin paukutteli ja pätki aika hyvin. Ja nyt aamulla lähti taas käyntiin hinaamalla mutta kävi kolmella.
Nyt on sulamassa tallissa mutta mikä mahtaa jäätyä/kastua noin?
Ettei vaan olisi mennyt lunta ilmansuodatinkotelon sisään ilmanottoreiästä. Oma talviauto ainakin ilmoitteli itsestään, kun oli sopivasti pyryttänyt, sillä lunta oli ilmansuodatin täynnä. Myös joku sähkölaite on saattanut kastua.
Hmm.. Aamulla kun se käyntiin lähti kävi se taas kolmella, löysin yhden viallisen tulpanjohdon ja tarkistin muutkin muttei mitään eloa. Kipinää kyllä tuntuu tulevan ja bensaa.. hmmh. Tarkistin jo eilen mielestäni suodattimen mut teen sen uudestaan *suuntaa talliin*
Ja sitten vielä tosta hangessa ajmisesta, että nostiko kone lämpöjä kun ajoit? Nimittäin sedälläni vääntyi kansi rekordista kun tolleen hangessa ajeli pitempään, koska konehuoneessa ei päässyt riittävästi kiertämään ilma kun lumi tukki kaikki paikat...
Jooh, kerkesin löytämään sen vian, siellä virrajanjakajan kannen alla oli kosteutta -> oli hapettunu vähän niin kävi kolmella, kyllä meinas välillä lämmetä mut sit heti olin haukkana enimpiä lumia tökkimäs konehuoneesta pois. Ja tuo ritilä pellis "ehkä" jotain auttaa... pitää toivoa ettei mitään pahempaa päässy tapahtumaan.
Ajeltiin eilen tyttöystävän kans kauheessa lumipyryssä ja luntahan oli myös täällä keskipohjanmaallakin tupruttanut aivan tarpeeks. Autona meillä on C-Asco kans mut koneena on 1.6 S kaasari eikä ollu mitään ongelmia. Yhden kerran oltiin kinoksessa kiinni koska kuski veti hädissään liinat kiinni mut ku meikä pääs rattiin niin auto irtos heti. Helvetin hyvä talviauto tuo c-Asco, sisällä tuntus tarkenevan aivan kiitettävästi.
Se siitä talviautoilusta sitten. Eilen ku piti lähteä kylälle niin ihmeteltiin että minkä takia ooppeli lähtee laiskasti niin eiköhän perkele virranjakajassa ollu vettä. Auto seiso viime viikonlopun lumipyryistä nyt koko hiihtoloman niin se siitä reissusta sitten. Vitutti aika lahjakkaasti, ja virran jakajan sisällä joku helvetin pyörijä niminen osa on paskana. Pitää lähteä tonkimaan romulootia jos sattus saamaan vastaavan sieltä tilalle.
