Joku aika sitten kesken iltapäiväajelun Astra nyykähti keskellä suoraa ja kaikki varoitusvalot syttyivät palamaan. Lähti uudestaan käyntiin mutta kone alkoi röpöttämään ( kävi (kuin) kolmella ) ja moottorin varoitusvalo paloi. Tyhjäkäynti melkoisen epätasaista.
Akunkenkä irti ja se auttoi vähän tyhjäkäyntiin. Valo palaa edelleen ja kone röpöttää.
Vikakoodit luettu ja ne olivat P0300 + P0304.
Mikä neuvoksi? Tulpat? Johdot? Puola?
Astra G 2001, 1.6/16V kone röpöttää & P0300 + P0304
Re: Astra G 2001, 1.6/16V kone röpöttää & P0300 + P0304
P0300 = useammassa sylinterissä ei sytytystä.
P0304 = sylinterissä 4 ei sytytystä.
Tuossa järjestyksessä liikeelle, kuten kirjoittanut olet : tulpat, johtimet, puolapaketti.
Voi olla myös ns. liimaventtiili, eli puristukset mahdollisesti hyvä mitata.
P0304 = sylinterissä 4 ei sytytystä.
Tuossa järjestyksessä liikeelle, kuten kirjoittanut olet : tulpat, johtimet, puolapaketti.
Voi olla myös ns. liimaventtiili, eli puristukset mahdollisesti hyvä mitata.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra G 2001, 1.6/16V kone röpöttää & P0300 + P0304
Puristukset mitattiin ja nelossylinteristä ei sellaisia löytynyt. Eli isompaa remppaa tiedossa...
Samalla kun aloittaa remontoinnin niin voisi tuon sytytyksenkin tarkastaa. Voiko sen tarkastaa mitenkään kotikonstein? Ajatuksena oli, että ottaisi puolapaketin irti ja laittaisi siihen jotkut "koetulpat" ( omat paikoillaan+bensapumpun rele irti ). Maadoittaisi tulpat, starttaisi ja katsoisi tuleeko kipinää. Uskaltaako näin tehdä?
Samalla kun aloittaa remontoinnin niin voisi tuon sytytyksenkin tarkastaa. Voiko sen tarkastaa mitenkään kotikonstein? Ajatuksena oli, että ottaisi puolapaketin irti ja laittaisi siihen jotkut "koetulpat" ( omat paikoillaan+bensapumpun rele irti ). Maadoittaisi tulpat, starttaisi ja katsoisi tuleeko kipinää. Uskaltaako näin tehdä?