Omega-A ongelma C20NE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Pitkän hankauksen jälkeen lähtee käyntiin(kaasupoljin pohjassa pumpaten),tyhjäkäynti todella vaikeeta,meinaa sammua,kaasua rumputtelemalla pysyy käynnissä,kierroksia huudattamalla jossain 2000rpm.sitteen kun lopulta pääsee tielle toimii hyvin kun ajelee tasaisesti,kaasun runtaa pohjaan ni pooaa?Oisko yksinkertaisia neuvoja aloittelevalle ooppelistille :banghead:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Aloita puhdistamalla kaasuläppäkotelo ja kotelosta lähtevän kumiputken välissä oleva tyhjäkäyntisäädin.
Tarkista ja puhdista myös huohotusletkut kampikammiosta venttiilikoppaan ja venttiilikopasta imupuolelle.

Booaaminen voi johtua tukkeutuneesta pakoputkesta, huonosta sytytyksestä, liian rikkaasta tai laihasta seoksesta.
Toisin sanoen ilmansuodatin, polttoaineen suodatin, sytytystulpat, sytytysjohtimet, sytytyspuola, kampiakselin tunnistin.
Tuo nyt aluksi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

ja jakajankansi ja pyörijä
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Todentotta... virranjakajan kansi ja pyörijä. Enpäs ajatellut, että tuossa vielä jakaja on :bonk:
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

b omegat vasta suorasyttyllä. vois kyl veikata bensansaanti ongelmaakin
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Noinhan se on... on niin tottunut, että suurimmassa osassa täällä foorumilla olevissa ongelma - autoissa on suorasytytys. Niin , vaihtoehtoja on. Kunhan topicin aloittaja nyt sitten vain alkaa tutkimaan noita vaihtoehtoja niin kyllä se siitä selviää.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
maaakke
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 23 Loka 2009, 08:53

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja maaakke »

Tulpat,jakajankansi ja pyöriä loppuun ajettu.Huomenna kuhan saa uudet ni eiku kokeilua,bensan saannissa
ei vikaa,kipinä oli ihan hyvä .pyörijässä halkeama ja kannessa nastat tosi"paskat".eli ne kaksi näkyvää ja kaksi ikäänkuin upotettuna kannen reunaan.
Kipinä varmaan paineen alaisena riittämätön.Kansi ja pastori mielenkiintoisessa paikassa,peilillä kun vähä kattelee eka ni kyl se siitä :yawn: Joo ja katti meni paskaksi tuli hilut ravistelemalla pihalle.Kaverin kaveri printtaa katsatukseen päästölapun ,maksaa20€,eipähän tarvii uutta kattia kysellä.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

On tosiaan sitten loppuun ajetut kansi ja pyörijä. Helposti selvis :D Kyllähän tuosta vielä laittamalla hyvän saa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja telwin »

Niin no eihän tuossakaan varsinaisesti virranjakajaa ole,vain kansi ja pyörijä....
Avatar
karppa 46
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 24 Marras 2005, 21:15

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja karppa 46 »

bensa puolella ahdistusta itellä oli tossa kutvosessa (c30se) huono käynnistyvyys,ei meno haluja,(laiska) suutintukki oli täynnä moskaa,putsaus ja nyt pelaa
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

telwin kirjoitti:Niin no eihän tuossakaan varsinaisesti virranjakajaa ole,vain kansi ja pyörijä....
Hmmm... tässähän viisastuu koko ajan :D Tuota en tiennyt.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega-A ongelma C20NE

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

nii no onhan se noinkin kun kansi on siinä nokanpersiissä kiinni..
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Vastaa Viestiin