Murtautumis vinkkejä omaan autoon kaivataan!

[TO-HO]

Lähtökohtana -98 omega MV6. Akku tyhjänä pakkasten tiimoilta ja sulattelusta ja öljyämisestä huolimatta en saa avaimella ovea auki. Takapaksi aukeaa kyllä, mutta onko jotaa jippoa millä saisi takapenkit kaadettua takapaksista käsin? (kysessä siis sedan malli) Ja sama tietysti että millä sais konepellin auki, jotta sai akun vaihduttua ja näin ollen kauko-ohjatun keskuslukituksen taas pelittämään.

[Ari-S]

jos on tunkki käytettävissä niin hommaa käynnistyskaapelit ja irtoakku, sit vaan keulaa ilmaa ja koitat survoo startin plussaan ja auton runkoon ne starttikaapelit. toiset päät tietty sit akkuun ja sit kokeilemaan ovia auki. sedanissahan on kontissa se suksi luukku.. se lähtee auki potkasemalla saattaa kyl se lukitus antautua.

[Jukka T]

Jos kerran kontin saa auki, niin pitäisikö siellä palaa valo?
Jos, niin hiljalleen voi sen valon johtojen kautta latailla akkua.

[IziO]

Jos kerran kontin saa auki, niin pitäisikö siellä palaa valo?
Jos, niin hiljalleen voi sen valon johtojen kautta latailla akkua.

Ei paha idea

Tai sit se suksi luukku yrittää aikaista hellästi tai kovin keinoin. Mulla ainakin aikaisee ovet vaikka akku olis 10km päässä autosta

[Robertx]

Jos hattuhyllyllä on kaiuttimet, niin kaiuttimen saa irti takapaksin puolelta ja vielä ehjänä. Kaiuttimen aukosta ylettää avaamaan sen takapenkin mekanismin. Testattu jo kertaalleen toimivaksi.

[jariz]

On vaan alkuperäisessä kajarisysteemissä jätetty reikä pois hattuhyllyltä kun sieltä tulee vaan matalaa. Voihan se tietenki olla että sinne joku on 6x9:t asentanu

[Robertx]

Siinä tapauksessa varmaankin sitten suksiluukun kautta ilma suksia sisään

[tuningki]

eikös keskuslukon pitäisi aueta itekseen akun tyhjettyä? mulla ainakin vecussa tekee nii

[Ari-S]

kylhän siinä se yks ovi pitäs aueta. taitaa ainakin b omegassa on toi takalukko systeemi mikä ei sit taidakkaan ilman virtaa aueta

[jiivee666]

Mulla kävi kerran niin b ompussa et ovet takalukossa ja akku loppu Tunkilla keulaa ilmaan, akkulaturilla töötin liittimeen virta ja akun maa pisteeseen maa, ei auenna säätimellä mutta lukosta kääntämällä kyllä, jee..

[lmb-58]

teeppä samallalailla kun täällä pari sälliä, niillä jäi avaimet vanhan coronan sisälle ja ovet oli lukossa nämä sepät haki kirveen ja hakkasivat reiän kattoon ja sieltä sisään, on kans tosi.

[hajama]

Mulla kävi kerran niin b ompussa et ovet takalukossa ja akku loppu Tunkilla keulaa ilmaan, akkulaturilla töötin liittimeen virta ja akun maa pisteeseen maa, ei auenna säätimellä mutta lukosta kääntämällä kyllä, jee..

??
Ehkä en tajuu autosähköistä mitään, mutta eikös sen töötin pitäisi olla päällä jotta olisi linja auki akulle? Vai kytkeekö töötinnappi miinuksen, kuten sisävalotkin??

Laturiltahan on yhteys ilman kytkintäkin, samoin siltä takakontin valolta, mikäli on kytkettynä niin että palaa kun kontin avaa. Laturia jompaan kumpaan, niin eiköhän kohta aukea.

[kadett90]

B-Ompun töötin toinen karva on kyllä +30 jännitteessä et kyllä siitä akulle yhteys on.
Ratista ohjataan sit maata releen kautta.

[Agiperi]

teeppä samallalailla kun täällä pari sälliä, niillä jäi avaimet vanhan coronan sisälle ja ovet oli lukossa nämä sepät haki kirveen ja hakkasivat reiän kattoon ja sieltä sisään, on kans tosi.

Uskoisko moista Vai millä logiikalla ajateltu että reikä katossa helpompi korjata kuin vaikka rikkinäinen ikkuna.

[lmb-58]

usko pois vain tosi on, tosin se romutettiin muutenkin senjälkeen, tais siinä olla poikamaisuttakin mukana.