Opel Vectra öljyvuoto. apua kaivataan!!

[miroslaw]

Elikkä -97 2.0 16 tappinen ecoteck koneella varustettu Vectra vuotaa öljyä ö-suodattimesta, suodattimessa ei ole kahta tiivistettä päällekkäin eikä ole kierretty väärille jenkoille. Suodattimena on tarvike malli onko näissä ollut vikoja? vai voiko olla moottorissa joku tukos? ei viittisi ihan umpimähkään alkaa ettimään tota vikaa eikä tekisi muutenkaa mieli aukaista konetta. Koneessa tuntuu muuten kierrtävän hyvin öljy mutta aina vaan tuo suodatin alkaa vuotamaan. Toivottavasti joku osaisi neuvoa, kiitos etukäteen

[NOesc]

Elikkä -97 2.0 16 tappinen ecoteck koneella varustettu Vectra vuotaa öljyä ö-suodattimesta, suodattimessa ei ole kahta tiivistettä päällekkäin eikä ole kierretty väärille jenkoille. Suodattimena on tarvike malli onko näissä ollut vikoja? vai voiko olla moottorissa joku tukos? ei viittisi ihan umpimähkään alkaa ettimään tota vikaa eikä tekisi muutenkaa mieli aukaista konetta. Koneessa tuntuu muuten kierrtävän hyvin öljy mutta aina vaan tuo suodatin alkaa vuotamaan. Toivottavasti joku osaisi neuvoa, kiitos etukäteen

Minkä merkkinen suodatin? kuinka tiukkaan olet ruuvannut suodattimen?
voihan noissa tarvikesuodattimissa aina valmistusvikoja olla.
ota suodatin irti ja tutki tarkemmin onko se "kosketuspinta" suora,ja voithan toki hakea toisen(merkkisen) suodattimen ja kokeilla sillä

[miroslaw]

Öljyn vaihdon yhteydessä kiristin avaimella niin piukkaan kun uskalsin, muutaman tkm se piti kunnes alko tulemaan läikkiä alle, viimeksi kiristin se 1,5tkm sitten avaimella uudestaan ja nyt alkoi taas tihkutus, merkkiä en muista mutta motonetin tusina suodatin se on.. se tässä kummastuttaakin kun myös edellinen suodatin vuosi samalla tavalla mikä oli saman merkkinen ja ostettu n. kk aikasemmin kuin nykyinen silloin ajattelinki että vika on suodattimessa niin uusisin sen, voihan tämä nykyinen olla samaa valmistus erää jos sattumalla olisi koko erässä vikaa?

[smppa]

Eihän ölppäsuodatinta kiristetä avaimella. Kai voitelit o-renkaan ennen asennusta? Motonetistä(kin) kannattaa ostaa GM-suodatin, ei maksa paljoo.

[miroslaw]

Öljysin tiivisteen tuoreella öljyllä, Se vähän harmittaakin kun en ostanut alkuperäistä kun niissä taisi olla se hurja euron hinta ero.. mutta tämä vuoto? ei proppu vuoda ei ö-pohja vaan suodatin ja öljyn vaihto tehtiin oikein

[keltanokka]

Suodatin kiristetään niin että tiivistepinnat kohtaa ja sitten 3/4 - 1 kierros lisää. Ja tämä siis käsin. Joskus aikoinaan oli B Asconan tiivistepinnassa pyöreät jäljet, ehkä seurausta ylikiristyksestä. Riesana oli jatkuvat vuodot pitkin öljynsuodattimien kylkiä. Aina kannataa tarkistaa että tiivistepinnat ovat virheettömät. Kannattaa käyttää alkuperäisiä suodattimia ja Mann suodattimet ovat myös hyviä.
Sitten kannattaisi ehkä tarkistaa öljypumpun paineenrajoitinmäntä. Eli purkaa ja puhdistaa sekä varmistaa että mäntä liikkuu siellä urassaan.

[miroslaw]

Tiivisteen tarkistin huolella ja vertailin vanhaan, tuolloin 1,5tkm sitten suodatin oli selvästi kiertynyt auki että käsin sai kierrettyä takaisin. Ja öljyä tuli silloin läpi oikeen kunnolla
Edit: siis sai kierrettyä helposti käsin

[relexi]

Oisko liian iso sijoitus ostaa uusi suodatin? tosin maksaahan tääkin kokeilu muutaman euron...

[Timonen]

Onkos tuossakin se irtokierre?

Mulla oli kerran, tais olla C25XE:ssä, jostain syystä löystynyt tuo kierre eli irronnut lohkosta. Kierre siis lähti suodattimen mukana irti.
Tuolloin öljynvaihdossa asentaja sitten pyöritteli sen irti suodattimesta ja tiukkasi pihdeillä kiinni lohkoon.

Ja tuota aiemmassa öljynvaihdossa oli ollut juuri sitä ongelmaa, et suodatin ei kunnolla tiivistänyt.



Ja koskaan en ole itse, enkä ole kenenkään muunkaan nähnyt tai edes kuullut kiristävän öljynsuodatinta paikoilleen avaimella!

[miroslaw]

No nii nyt tuli sit selväksi että ei avaimella enää Mutta mahtaakohan toi irtokierre juttu pitää paikkaansa? täytyy viimeistää ö-vaidon yhteydessä tarkastella