calibra ei lämpene

[N3ON]

missä on vika?? lämmöt ei nouse kun sinisen ja 90 asteen puoleenväliin. Vaihdoin ehjän termarinkin uuteen niin ei silti nouse. Mittari ja anturi ei ole sökönä.

[Timonen]

Mikä moottori?

Nää pakkaset varmasti vähän vaikuttaa, ja se, et ajatko vaan lyhyttä nurkka-ajoa, vai onko sama juttu myös maantiellä?


Ja puhaltaako lämppäri kuitenkin kuumaa/lämmintä ilmaa?

[miguliolio]

Minulla on Vectrassa 20NE moottori ja nyt kun vaihdoin termostaatin 92 asteiseen malliin niin lämpömittari näyttää aina noin 82 astetta. Sisälle tulee kyllä hyvin lämmintä joten päädyin siihen että mittari valehtelee noin 10 astetta. Eihän noi mittarit ikinä kai mitään hirveen tarkkoja ole.

[jeppe jääkarhu]

Millä totesit, ettei mittarissa ja anturissa ole vikaa? Täysin uudessakin termarissa voi olla vikaa, näitä on tullut vastaan ennenkin. Mutta jos tosiaan on noin, että anturi ja mittari on kunnossa, termari toimii varmasti kuten pitää ja nesteet on tuoreet ja hyvät niin ainoa mitä tuli mieleen, on ilmalukko jossain...mutta usein se vaikuttaa vaan siihen ettei sisälle tule kunnolla lämmintä.

Moottorin malli ja nuo mitä Timonenkin kysyi olisi hyvä tietää.

[N3ON]

kone on 8-tappi.
autolla tulee ajettua vähintään 9 kilsaa suuntaan jos käyn kylillä mutta töihin on jo 30km suuntaan niin on työpaikan pihassakin vaan siinä sinisen ja 90 puolivälissä tai vielä alempana. Eikä se edes lämmennyt tuota ylemmäksi vaikka ajon 140km putkeen ilman taukoja. Mittari ja anturi ei ole sökönä kun ilma on kyllä lämintä mutta ei mitään kuuma eikä tarvii pipoa päästä ottaa. Kaupungin ruuhka liikennevaloissa kyllä nousee 90 asteeseen sen yli kun menee niin kyllä se sitä rupee jäähdyttää. Kesäisinkin mittari näyttää oikeita lukuja oli nimittäin tämä sama vika viimetalvenakin. Vanhakin termari oli ehjä tai yleensä kun noi on hajonnu niin on jääny läppä auki asentoon entinen oli kiinni.

[N3ON]

puristelin sitä syylärin ja termarin välistä letkua tossa ykspäivä niin lämmöt nous kohilleen kun olin ajanut tommoset 6 kilsaa. siinä sit ajelin ihan tyytyväisin mielin jonkun 20 kilsaa lämmöt nätisti kohillaan mutta pysähdyin sitten liikennevaloihin siinä sit nous vissiin liikaa tai jotain ja laskivat noihin entisiin lukemiin eikä sittemin ole siitä noussut. Onko sillä mitään merkitystä että auto on saksasta tuotu vähän leudommista olosuhteista?

[Olomo]

Omassa Calibrassa lämmöt on yleensä aina tolla tasolla, eli n. 75-80... Itseasiassa lähes joka kerta ku lämmöt on menny yli 90-asteen niin on ollut ongelmia tiedossa