Voiteluaineista

[Piatro]

Arvon Ooppelistit mitä öljyjä käytätte autoissanne?.
Itse olen käyttänyt Corsassa Mobilia ja edellisessä autossani (Ascona B) Castrollia.

Tuskin kukaan ajelee ihan halpis öljyillä, poislukien, jos kone syö reippaasti öljyä.

[ProStreet]

muuten:

kallista=laadukasta öljyä kuluu vähemmän, myös väljässä moottorissa

yleensä kannattaa käyttää laadukasta synteettistä tai täyssynteettistä öljyä, kaikkien merkkien kalliimmat öljyt ovat hyviä

-----------------

viritetyt moottorit, joissa jäykemmät venttiilinjouset:

EI:
5W50 Mobil 1 Rally Formula tai vastaavat 5W50 täys- ja osasynt öljyt

Kyllä:
Castrol 10w60 täyssynt, Pennzoil 5W40täyssynt, 5W40 Valvoline täyssynt, 20w50 Valvoline Racing miner, 20W50 Pennzoil GT Performance miner

---------------

Pete
http://www.prostreet.fi

[J Turunen]

Itse käytän juuri tuota Castrol TWS Motorsport 10w-60 sinisessä asconassani, käyttöautoon kelpaa sitten jo 10w-40 mineraali.

[turbobliz]

ex lousku turbo-koneeni sai annoksen Valvoline Racing 20W-50:a noin 3000km välein. Uudella padalla aion jatkaa samalla kuralla tai sitten Castrol 10W-60 litkulla.

[Sakkeus]

Onko Opeli koneet kierroskoneita? Eli, kun kone antaa kierrokset nousta yli 6500 rpm:n, niin pääseekö näin kovilla kierroksilla palotilaan öljyä, lisä voitelun vuoksi? Etteivät männät jymähdä kiinni? Mikä on muuten suositeltava öljynvaihto väli, jos mulla tulee vuodessa mittariin 50 000km? Omistan myös jenkin, johon juuri jouduin tekemään konerempan suuren öljy syönnin vuoksi, eikä Obelixiin viitsisi alkaa tekemään koneremppaa kun sen voi ennakoimalla estää.

[ProStreet]

lisäys edelliseen viestiini:

uusimmat korkeakierroksiset moottorit voivat olla tarkoitettu ohuemmalle öljylle, jolloin mm kampiakselin välykset ovat pienempiä, lähes mp-luokkaa
tällöin kilpakäytössä sopii vain täyssynt. 0w-30 tai 5w30 tms öljy
(esim Honda Integra on tällainen auto jossa 10w60 tai 20w50 on liian paksua, kilpaversiot kiertävätkin n 11000rpm)

tutki siis aina ohjekirja tarkasti ja viritetyn/kilpamoottorin yhteydessä vertaa välyksiä alkuperäiseen

Pete
http://www.prostreet.fi


<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-03-01 14:00 ]</font>

[Juzu]

Mulla on C-Ascossa 5-40W Shell Helix Ultra öljyt koneessa (1.6S). Täysin vakio mylly. Vaihtoväli 10 000 km ja suodatin samalla. Tuota ainakin itse käytän mutta en mene sanomaan etteikö Mobil 5-50W olis hyvä oili kans. 0-40 nyt parasta mobililta oliskin, hyvät kylmäkäynnistys ominaisuudet, mut turhan kallista melkeen 39 € 4 litran pönttö. Mobilin ja Shellin öljyt on mun mielestä ykkösiä.

[ata]

Vectra on kulkenut viime vuosina Neste City Pro:lla voideltuna, vaihtovälinä on ollut 15000 km joka on ehkä liian paljon, öljyä pitää lisäillä jonkun verran vaihtojen välillä tuolla vaihtovälillä. Konehan on se C20XE joka on vakio ja autolla täydellinen huoltohistoria merkkiliikkeessä (joo, haukkukaa vaan hölmöksi, mutta pidän kiinni periaatteesta "keep your Opel Opel" eli "pidä Opelisi Opelina" ja siksi yleensä pyrin käyttämään mahdollisimman paljon alkuperäisiä GM-osia joka paikassa tarvikkeiden sijasta).

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-03-01 15:42 ]</font>

[Piatro]

Miten talvella olette pärjäilleet esim 20w50 öljyllä, ilman lämmitystä voi olla tuskaa saada kärry käyntiin ?.

[simo.n]

olen käyttänyt omassa 5w50 mobil 1 rally formulaa ja ollut siihen hyvin tyytyväinen, on siinä kyllä liioiteltu nimi mutta...

[ata]

Tuo Mobil 1 Rally Formulan nimi on huvittanut aina, mikä se sellainen ralliformula on? Ajetaanko formuloillakin rallia?

[lepO]

Onko noilla öljyillä nyt niin kauheasti merkitystä mil ajelee? mobil super 10W-40 sillä pääsee (btw eks formula meinaa niinku vähän muuta tos nimes ku sitä f1:stä

<font size=-1>[ This Message was edited by: kuisma on 2002-03-01 20:06 ]</font>

[ata]

Joo, formulahan tarkoittaa myös kemiallista yhdistettä eli "kaavaa".

[JMM]

Niin käytän minäkin noita GM:n alkuperäis osia mieluummin kun tarvike osia. Täälläpäin on alkup. osat merkkiliikkeestä ostettuna ainakin miun c- asconaan jopa halvempia kun tarvike osat, esim. jouduin ostamaan uuden lämmityslaitteen kennon vähä aika sitten, niin alkup. osa makso 480 mk kun tarvike osa makso 500 mk , joten ei tullu muuten paljoa mietittyy kumman osan ostaa. Öljyinä on viime aikoina tullu käytettyä mobil 10w-40 Synt.

[Nabbe]

On 2002-03-01 21:50, ata wrote:
Joo, formulahan tarkoittaa myös kemiallista yhdistettä eli "kaavaa".

Ferrarin "kaavat" näyttäis olevan tänäkin vuonna ylivoimaisessa jamassa