B vectran ohjaus järjestelmässä metallia, mikä avuksi?

[Steroz]

Just sain vaihdettua koko ohjaus hässäkän (käytettynä ostetun) aikaa meni 13 tuntia kolmena päivänä. Aikasemmassa järjestelmässä oli öljyn seassa pikku metalli hilppua, järjestelmää huuhdeltiin monta kertaa kun vaihdettiin tehostaja joulukuun alussa (tarvike pumppu, uusi) tämä pumppu menetti tehon muutamaviikko sitten ja sain takuuseen uuden, no tämä pumppu kesti sunnuntaista torstaihin ja hajos niin hyvin että hihnapyörästä kun vetää niin akseli tulee n.5cm ulos pumpusta. Satuin löytämään käytetyn järjestelmän ja laitoin sen paikalleen, sama ongelma jatkuu heti ilmatessa tulee hilppu öljyn sekaan. Mitä tässä nyt enää keksii ton vesselin kanssa? Voisko vika olla öljyssä? sen pitäis passata (fluide ATX) Kuulemma hyvä mutta halpa öljy. Pitäiskö työntää pellonreunaan ja polttaa koko auto..

[Boah]

Tuossa ohjaustehostinsysteemissä, ei kovin montaa osaa ole ylipäätään. Tuskin metallilastua voi tulla muuta kuin pumpusta.

Ettei vaan olisi painepuolen putki mennyt lyttyyn, kun on tullut pohjakosketusta? Menevät kumminkin melko lähellä apurungon alinta kohtaa nuo putket. Voisiko tällainen rikkoa pumpun? Muutakaan oikein keksi.

Neste varmaankin oli tyypiltään ATF? Millähän koneella tämä Vectra on varustettu?

[Steroz]

Voi olla että öljy oli sitä ATF:ää en oo nyt ihan varma. Autossa on toi 1.8 ecotechi ei ne letkut ja putket ollu oikeen mistään rutussa kun ne vaihdettiin ja tarkastettiin samalla. Mietin vaan että mikä voi olla vikana kun toi on kolmas pumppu joulukuun alun jälkeen.