C20LET kolisee kylmänä

[CalibraPower]

Mikähän tossa koneessa mahtaa olla kun se kylmänä tyhjäkäynnillä alkaa pikkuhiljaa koliseen isommin ja isommin kunnes kolina yhtäkkiä loppuu ku seinään? Tämän jälkeen kolina alkaa pikkuhiljaa uudelleen ja loppuu taas ku seinään.. Sitten kun lämpöviisari alkaa nousta niin enää ei kolinaa kuulu.. Tätä tekee siis kylmänä tyhjäkäynnillä. Edellisen omistajan mukaan autoon on laitettu pelkästään teholastu mutten tiedä vaikuttaako se asiaan. Öljyä on tarpeeksi ja kaikki muutkin nesteet on katottu.. Ääni kuullostaa tulevan venttiilikoneistosta.. Syytä huoleen?

[ruttu]

kolina? onko se siis oikiasti kolinaa, nakutusta - naputusta? nostajat on semmonen perinteinen murhe. välillä kuuluu välillä ei, monesti nakutus katoaa ku kaasua painaa.

[FullMetal]

joo kolina ja naputus on tosiaankin kaksi eri asiaa, jos se varmasti kuuluu venttiilikoneistosta niin sehän voisi hyvällä tuurilla olla jokin nostaja vaan mikä siellä naputtaa.
voisi forte pesu tehdä tenää mahdollisesti.

joku kiertokangen laakerivikahan sitten kolkattelee ihan kunnolla ja äänikin on sitten sen mukainen.

[_Jape_]

itellä kolis letti kylmänä ku oli vaihdelaatikossa öljyt vähissä.

[TJT]

Omassa XE:ssä painimet äänsivät juuri samalla tavalla.
Aaltoilevasti koveni ja hiljeni ja taas hetken päästä alkoi uudestaan.
Ei auttanut forte pesut tai öljymerkin vaihdot...

[CalibraPower]

joo nakutukselta se tosiaan ennemmin kuulostaa mitä kolinalta.. onkos se sitten vaarallista pitemmän päälle? auttaisko siihen erilaiset öljyt?

[CalibraPower]

vois tieten kokeilla sitä forte pesua ja vaikka öljymerkin vaihtoa.. jos nekään ei auta niin onko muita konsteja? auttaisko öljypumpun vaihto tehokkaampaan?

[BSport]

Painimet uusiksi..

[FullMetal]

vois tieten kokeilla sitä forte pesua ja vaikka öljymerkin vaihtoa.. jos nekään ei auta niin onko muita konsteja? auttaisko öljypumpun vaihto tehokkaampaan?

öljypumpun ja yleensäkkin moottorin kunnon voi tutkia mittaamalla öljynpaineet kuin entä vaihtaa öljypumpun summassa. jos siellä on esimerkiksi alakerran laakerit finaalissa niin nostajathan voi naputtaa sen takia kun yläkertaan ei enää riitä öljynpainetta. tämän saa selvitettyä öljynpaineiden mittauksella.
maksimipaineet taitaa olla 5 bar kierroksilla ja tyhjäkäynnillä oisko jossakin 1 bar tuntumassa.

[CalibraPower]

kiitoksia kaikille tiedoista itsellä kun ei ole kamalasti tullu näitä vehkeitä värkättyä niin on vähän tieto hukassa.. näillä siis mennään

[ariLETTI]

vois tieten kokeilla sitä forte pesua ja vaikka öljymerkin vaihtoa.. jos nekään ei auta niin onko muita konsteja? auttaisko öljypumpun vaihto tehokkaampaan?

öljypumpun ja yleensäkkin moottorin kunnon voi tutkia mittaamalla öljynpaineet kuin entä vaihtaa öljypumpun summassa. jos siellä on esimerkiksi alakerran laakerit finaalissa niin nostajathan voi naputtaa sen takia kun yläkertaan ei enää riitä öljynpainetta. tämän saa selvitettyä öljynpaineiden mittauksella.
maksimipaineet taitaa olla 5 bar kierroksilla ja tyhjäkäynnillä oisko jossakin 1 bar tuntumassa.

Mitenkäs jos nuo paineet on isommat kuin nuo sinun sanomat maksimipaineet. itellä kylmänä ku rysäyttää käyntiin niin öljynpaineet yli 5baaria. Samoin nostimet vähä ralkattaa kylmänä. lämpimänä öljynpaineet laskee. Onko syytä huoleen? Ite aatellu vaan et kunha ne ei laske kovin alas niin onpi öljyä.

[anza69]

Jos paineet menee baariin tyhjäkäynillä niin en usko, että on enää kovin hyvässä kunnossa kone. Itse uusin juuri koko konee Lettiin. Uusi öljypumppu ja kaikki laakerit, niin paineet kylmällä koneella pomppaa samantien tuonne 5bar:iin tyhjäkäynillä ja kuumalla koneella sinne 2.5bar. Kierroksilla seilaa siin 3-5 bar välillä. Ei tosiaankaan saa tippua 1bar sitten saa olla jossain jo väljää Kaverin kone laitettii just palasiks sillä oli ajettu joku 250tkm ja se piti öljynpaineet välillä 1,5bar ja kauhee naputus ku paine tippu niin alas.

[Jarno]

Itsellä nostajat naputti Mobil1:n öljyillä, Castrollilla sitten loppui.
Eli öljytkin voi tuohon vaikuttaa.

[ama]

vois tieten kokeilla sitä forte pesua ja vaikka öljymerkin vaihtoa.. jos nekään ei auta niin onko muita konsteja? auttaisko öljypumpun vaihto tehokkaampaan?

öljypumpun ja yleensäkkin moottorin kunnon voi tutkia mittaamalla öljynpaineet kuin entä vaihtaa öljypumpun summassa. jos siellä on esimerkiksi alakerran laakerit finaalissa niin nostajathan voi naputtaa sen takia kun yläkertaan ei enää riitä öljynpainetta. tämän saa selvitettyä öljynpaineiden mittauksella.
maksimipaineet taitaa olla 5 bar kierroksilla ja tyhjäkäynnillä oisko jossakin 1 bar tuntumassa.

Mitenkäs jos nuo paineet on isommat kuin nuo sinun sanomat maksimipaineet. itellä kylmänä ku rysäyttää käyntiin niin öljynpaineet yli 5baaria. Samoin nostimet vähä ralkattaa kylmänä. lämpimänä öljynpaineet laskee. Onko syytä huoleen? Ite aatellu vaan et kunha ne ei laske kovin alas niin onpi öljyä.

Mulla nousee öljynpaineet noin 6,5 kylmällä koneella ja nostimet rallattaa hetken, lämpösenä tyhjäkäynnillä liki 3 bar. Ajossa ÖP seilaa 4-6 barin välillä. Öljynä on Mobil-1 0-40w, täytyy koittaa seuraavaksi jotain muuta öljyä esim. castrollia ja katsoa muuttuuko öljynpaineet mihinkään.

[Jarno]

Ei mullakaan öljyn vaihto juurikaan paineisiin vaikuttanut mutta nostajien naputtamiseen kyllä.