Yksipyyhin systeemi

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 15 Syys 2003, 08:09

Kuinkas helposti sellainen yksipyyhin systeemi syntyy ihan itse rakentamalla että se myös oikein toimisi? Mitä pitää jatkaa ja kuinka paljon...?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Syys 2003, 11:54

Moottorin käyttövipuahan siinä pitää jatkaa, sopiva määrä on kyllä pääteltävissä.

Jos mielipide sallitaan, niin jättäisin kyllä tuollaiset viritykset tekemättä. Se on ihan mukava nähdä autosta sateellakin ulos.

Eikö auton rakentamisen pitäisi olla auton ominaisuuksien parantamista, eikä suinkaan huonontamista?

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 15 Syys 2003, 12:06

No huononpaan suuntaanhan se menee..tiedän sen mutta..hmm..jos siitä nyt saisi toimivan. Kunnon sulanhan se kyllä vaatii..ei mitään hassua takalasin pyyhintä!

Viesti Kirjoittaja **puerco** » 15 Syys 2003, 13:07

Riegeriltä saa ainakin Astraan valmiin paketin 1-pyyhin järjestelmästä.. muinoin sutiilta kysyin ni se olis maksanu about 250 €gee.. muiden tavaroiden seassa tilattaessa.. ei mikään halvin mahdollinen pyyhin ..

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 15 Syys 2003, 13:37

ite tekisin sen sillai että jatkasin sitä käyttö vipua ja tekisin säädön siihen toiseen tankoon...
riippuu tietenki autosta millaset tanko systeemit on..

offtopic(jeesustelua): mutta kuitenki jättäsin ehkä tekemättä sen koko homman..

Viesti Kirjoittaja **Nufan** » 15 Syys 2003, 20:59

Itselläni on kierretangosta tehty säädettävä varsi niin saa ton liikeradan kohdalleen helposti
(B asconassa)

Viesti Kirjoittaja **teme_p** » 15 Syys 2003, 21:06

kadetissa sen saa helposti tehtyä itte. pidentää sitä akselia joka pyörii moottorin päässä niin siinähän se on(pientä hieno säätöä myäs muihin mutta ei ole paha rasti tehdä itse).
PS.biltemasta saa hienoja hiilikuitu-look pyyhkijöitä joissa on kaksi pyyhkijää rinnakkain. on erittäin hyvä, mutta en tiedä kuinka pitkäikäinen

Viesti Kirjoittaja **zäp** » 15 Syys 2003, 23:02

searchillä löytyy kyseisestä asiasta juttua. myös itse tiedustelin tätä samaa hommaa omaan kadettiini ja joku kertoi linkin ffp-motorsportin sivuille. siellä oli aika hyvät ohjeet tuon tekemiseen. mutta ainakin omassa kadetissani toi keskimmäisen pyyhkijän ura siinä ritilässä mikä on siinä tuulilasin edessä niin ottaa siihen toiseen kulmaan kiinni. että sitä varmaan pitäisi jotenkin modifoida hieman, että koko pyyhkijä pystyy pyyhkimään koko lasin. vai miten on? onko teillä mennyt katsastuksesta läpi vaikka ei ole sitä muokannutkaan, että se ei pyyhi sieltä kuskin puolelta kunnolla? vai saako sitä millään varrella pyyhkimään sieltä kuskinpuolelta, että ei tarvitsisi rueta sitä ritilää säätämään? tuossa on hieman juttua tosta pyyhin hommasta => http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 5&forum=10

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 15 Syys 2003, 23:11

Täällä Kirkkonummella tuli kesällä vastaan Mazda 323 yksipyyhin systeemillä varustettuna. Vettä satoi kunnolla ja pyyhin pyyhki vain hantin puolelta. Kuski sieltä yritti kurkkia tietä hantin puolelta ja kyllä oli taas päivä pelastettu. Täällä päin tuntuu muutenkin olevan kunnon amis-tuning voimissaan. Mitenköhän muuten Mersun pyyhinsysteemi sopii muihin autoihin. Se ainakin toimii. Katkaisija vielä väliin niin saa sulan kivasti näkökenttään.

Viesti Kirjoittaja **Skelektor** » 16 Syys 2003, 19:57

Jees.. Tuossa keväällä tein omaan Ooppeliini DTM-pyyhin järjestelmän

Tosi yksinkertainen toteuttaa jatkat vain pyyhkijän moottorin pyörijää eli akselia n. 10mm eli hitsaat siihen rautaa lisää

Ja kun tuossa oli puhetta, että ei mahu pyyhkimään kunnolla niin meikä ainakin joutu vähän modifikoimaan muovia..
Viime viikolla käytin auton katsastuksessa niin eihän nuo siihen puuttunut mitenkään kun onhan se ihan laillinen muutos jos se vain pyyhkii tarvittavan prosentin tuulilasista.. Tässä ois kuva meikin DTM-pyyhkijästä:

Ei ku vain rohkeus kehiin ja toteuttamaan haave

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Skelektor on 2003-09-16 19:58 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 16 Syys 2003, 20:36

Joo, meilläkin tollanen itsetehty pyyhkijä löytyy, varsi on Bonrathin suora versio ja sulka muistaakseni 55mm ja tulee ihan lasin reunaan ja pyyhkii kyllä ihan riittävästi. Ainut kohta mikä jää pyyhkimättä on hantinpuolen yläkulma minne toinen pyyhkijä yleensä yltää, mutta mitäs katsottavaa siellä on? Ton suoran varren saa tosiaan esim Fiatista. Mersun systeemihän on kehittyneempi eli sen mekanismi nostaa pyyhintä niin, että se pyyhkii myös osittain yläkulmista, varmaan aika hankala toteuttaa muihin autoihin.

Viesti Kirjoittaja **zäp** » 19 Syys 2003, 12:14

On 2003-09-16 19:57, Skelektor wrote:
Jees.. Tuossa keväällä tein omaan Ooppeliini DTM-pyyhin järjestelmän Tosi yksinkertainen toteuttaa jatkat vain pyyhkijän moottorin pyörijää eli akselia n. 10mm eli hitsaat siihen rautaa lisää Ja kun tuossa oli puhetta, että ei mahu pyyhkimään kunnolla niin meikä ainakin joutu vähän modifikoimaan muovia..
Viime viikolla käytin auton katsastuksessa niin eihän nuo siihen puuttunut mitenkään kun onhan se ihan laillinen muutos jos se vain pyyhkii tarvittavan prosentin tuulilasista.. Tässä ois kuva meikin DTM-pyyhkijästä:
Ei ku vain rohkeus kehiin ja toteuttamaan haave

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Skelektor on 2003-09-16 19:58 ]</font>

saisko paremman kuvan siittä, että miten oot ton ritilän muotoillu uuestaan että se pyyhin pyyhkii koko tuulilasin? kertoisikko hieman että miten muokkasit sen? pistä vaikka privana tai jotai...