Ruiskutuspumpun toimintahäiriö 1 (korjattu)

[jjvirtan]

Pitäiskö lähettää ohjain yksikkö Zippartille puolaan takuu huoltoo vai mitä tekis. Ohjain yksikkö korjattu zippartilla syksyllä.
auto toimi viisi viikkoa hyvin vain parikertaa vikavalo ilmesty tauluun mut hävis seuraavalla starttauksella pois.[/quote]

Kun mulla tuli tuo korjauksesta ja lähdin ensimmäiselle koeajolle vikavalo vilahti kerran,senjälkeen ei mitään.Saattoi olla vain joku turbon letkuklemmari löysällä,kiristelin noita sit huolellisemmin kun auto osoittautuis toimivaksi.
Kauheesti en osaa vielä sanoa kun ajettu vasta muutama tuhat KM,auto toimii luotettavasti ja kulutus on mielumminkin pudonnut varmaan siksi kun oli pakko samalla puhdistaa puoliksi tukossa ollut imusarja.Kaikenkaikkiaan auto on ennallaan tai parempi

[Lentsu]

auto jötti tielle tiistaina. Käyty Bosch servisessä:
pumpusta suoraan testerillä> ei vikakoodeja muistissa.
auton omasta portista olikose opd:
1631 antoi jokakerta
1651antoi kerran
1660 oli muistissa ei tullut nollaamisien jälkeen
Auto lähtee käyntiin, nyt taas välilllä ja välillä ei. vikavalon saa pois nollaamalla vikamuistin, sammutin> vikavalo ja sirinä kuuluu pumpusta jolloin ei käynnisty hetken rassailu ruiskupumpun johtoja ja virtoja pois-päälle sirinä poissa ei vikavaloa auto käy> sammutus vikavalo auto käy>sammutus sirinä pumpusta ja vikavalo auto ei käynnisty. ohjainlaite korjattu suksyllä zippartilla.

Tuli postia zipartilta, sanoivat että vika ei olis pumpun ohjain laitteessa. Sanoivat että tarkista tinatut piuhat pumpusta (oon tarkistanu )ja tarkista can väylä mittaamalla pumpun töpselistä psg plug 1 ja msg plug pin 99 välinen yhteys. onko msg plug ecu, ja missä ecu sijaitsee (astra 2.0dtl-00)? niin ja puhuivat vaan vika koodista 1631.

[Lentsu]

oliko sulla JJvirtan vielä määrän säätimen ja ennakonsäätimen mittaus ohjeet talles, voisitko pistää yv:nä tulemaan.

[lotuszafira]

oliko sulla JJvirtan vielä määrän säätimen ja ennakonsäätimen mittaus ohjeet talles, voisitko pistää yv:nä tulemaan.

saisko ohjeita myös?

[jjvirtan]

oliko sulla JJvirtan vielä määrän säätimen ja ennakonsäätimen mittaus ohjeet talles, voisitko pistää yv:nä tulemaan.

saisko ohjeita myös?

,kuvan laatu on HEIKKO.Laittakaa sähköpostiosoite YVnä niin saatte kuvatiedoston kaikki halukkaat.

[Lentsu]

nyt vaihdettu kampiakselintunnistin ja pumpun pyörimisnopeusanturi. Saatanan vika vaan on edelleen surisee pumppu samalviisii ku ennenki.
surinan sain paikannetuu tulee ennakon säätimestä. mittalin sitä piuhojen juotoksista ja näyttäs jotain höikköö olevan kun silloin kun surisee 12v ja kun ei surise 0v tai 5v ja vastukset, välil 0ohm ja välil kokonaan mykkä.

nyt pitäs irrottaa pumppu, oisko kellään antaa ohjeita hommaan. vähän oon hajuil eli pitää olla lukitus työkalu kampiakselin anturin reikään (oisko kellään mittoja vois tehä ite) pumpun luukku jakopäästä irti ja sittekö vaan pumppu irti? jääkö pumpun ratas paikolleen? pumppu varmaan jakopään puolelta kiinni rungos kun ei näy pultei ulkopuolel? tarviiiko ventiilikoppa irroittaa?- miksi? Onko ketjua löysättävä?

huommen tulee postis op-com testeri joten saan taas katottua koodit mikäli saan pelittämään.

[Juho M-P]

Vinkit&Vihjeet:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=147607

[xpepe]

"Vika ei liittynyt ilmamassa-anturiin vaan pikahuolossa(autokymi kouvola) kävin aamulla vikakoodeja pukkas kriittinen toimintahäiriö p0400 ruiskutuspumpun toimintahäiriö 1. "

Minulla on tämmöinen lukija :

http://cgi.ebay.co.uk/U480-CAN-Bus-OBDI ... 414cffb963

ja sen oppaassa koodi p0400 on EGR flow malfunction.

Kyseinen lukija toimii myös CAN väyläisissä ja kaikissa 1996- OBD II autoissa.

[Lentsu]

Vinkit&Vihjeet:
viewtopic.php?f=19&t=147607

Hyvät ohjeet, pumppu postissa menossa turkuun asd häkkiselle ennakon säädin vissii. Saapi nähä kuinka kalliksi tulee.

Kannattaa harkita pumpuremppan sattuessa aivojen uusimista, koska silloin tulee nukana määrän-ja ennakon-säädijn ja hintaa jotain 300-400+ penlitys 280. nimittäin kun kerralla laittaa kuntoon niin kestää. (oisinpa tajunnu syksyllä kun meni aivot pumpusta, kävi puolas.)

Ei se pumpun irroitus ollu pahahomma kunhan vaan ekas kävi sorvaamas lukitus työkalun. mitat lukitus tapeille löytyy alffamerin korjaus oppaasta.

[Lentsu]

nyt on taas opeliski taas ajossa, pumpusta aivot sököt eivät saaneet yhteyttä pumpuun testilaitteilla.
ennakon säädin piti meteliä sen takia kun ei tienny mitä tehä.
Laittovat uudetsähkokalut+ennakonsäätimen männän ads häkkisellä eikä hintaa tullukun vaivaset 950+ postikulut kahteen suuntaan, kuvittelin vähän pienempää laskua ekan puhelin keskustelun perusteella jossa kyseli zippartin korjaus hintaa ja sanoi siihen että eise paljoa kallimpaa oo heillä vaihtaa kokonaan uudet aivot. ja paskat 950-300 on 650 että onhan tossa mun mielestä vähän hinta eroa. mut kertoivat kyllä hintansa ennen kun vaihtoivat sähkökalut.

Ei jaksanu lähetellä zippartille takas enään kun oli jo kolme viikoa seissy tallissa, ja oiskohan ne saanu niitä ees kuntoon jos vaikka oli menny jotain muuta kun se tehotransistori(vai mikäse oli). Pitänee yritää reklamoida zippartilta rahoja takas.

auton vaihto on ollu mieles mutta eipä tota raaski enään vaihtaa kun on menny tän vuoden puolella korjauksiin 1650 et sillee.