Opel Calibra/Vetra A Mittarinvalojen vaihto??

[Fr0zn]

No nii nyt on Calibrasta mittarinvalot palaneet ja täytyisi saada vaihdettua.. Aattelin nyt kyselläkkin, että miten tuo mittarin irroittaminen tapahtuu? ja kuinka paljon niitä valoja sinne menee? Tilasin 6x isompia ja 6x pienempiä lamppuja (tarkoituksena vaihtaa myös muut valot). Uudeksi väriksi tulee punainen.

[2.0 16v CDX]

Tuolla on hyvät ohjeet, kylläkin auto on vectra.
http://www.blauetachos.de/doc/opel/cal/ ... ibra_a.htm

[Fr0zn]

jeps autossa on sama kojelauta ja pohjalevy, kuin calibrassa kiitoksia vastauksesta!

[Fr0zn]

No nii nyt on Colibri saanut uudet mittarin valot =) väriksi tuli siinä sivussa vaihdettua punainen (näyttävämmät). Valot jäivät kuitenkin himmeiksi, kuten yleensä näissä Caliboreissa ja Vectroissa on tapana käydä.. Vedän paksummat piuhat jossain vaiheessa sinne, niin sitten laitan kuvia. Myös valokatkaisijaan ym tulee punaisia valoja.

Sitten vielä voisin kertoa sen verran tästä hommasta jos joku sattuu innostumaan samasta hommasta, niin kannattaa tässä Calibran tapauksessa varmistaa, että on pienet kädet käytettävissä siltä varalta, että oma (hyvin treenattu) haba ei satu tuosta kohtuu pienestä kolosta mahtumaan. Eli siis liittimet piti irroittaa ja kytkeä valokatkaisijan/sumarien irroituksen jälkeen löytyneistä reistä (kyllä teki kipeää!!). Mittaristo tuli ulos kohtuu helposti rattia kääntelemällä (airbag-ratti).

[makemu]

millaset polttimot sä sinne oikein laitoit jos himmeeks jäi ja toimiiko sulla se kirkkaudensäätö?

[Fr0zn]

Joo toimii mulla se kirkkauden säätö. Ihan vakio polttimot lopulta laitoin, kun tilasin noita punasia, mutta olivatkin vääränlaisia. Sain kuitenkin vaihdettua ne tuolla varaosaliikkeessä alkuperäisiä vastaaviksi ja laitoin sitten punasta kumia niitten päälle (himmentänee niitä jonkun verran?). Joka tapauksessa mulla oli tosi himmeet valot jo ennestään siinä taustassa ja mittasinkin 7,2v jännitettä.. Muut on puhunu, et pitäis vaihtaa paremmat johdot sinne, nii sais sen jännitteenkin sitten kurii, että täytyy joskus laittaa. Noilla pärjää hyvin yöllä, mutta ilta- ja aamu auringossa ei oikee näe, nii eipä nuilla vielä kiire ole =)

[JNN]

Noi kumihuput on kyllä aika huonoja. Värisävykin jää himmeäksi. Tehdasvärjätyt ovat paljon parempia, ja niitäkin myy ihan tokmannit yms.
Lasimaalilla saa myös itse juuri haluamansa sävyn, tuohon nykyiseen omegaan halusin oranssit valot mitaristoon, ja kaupan orannsit oli liian kellertäviä, niin vedin punaista väriä päälle ja avot että tuli hieno sävy.
Ei sulla mikään maadoituskaan olisi huono, jos liian heikosti palaa? Tai hapettuneita liitoksia?

[Fr0zn]

juuh en ole vielä ehtinyt asiaa tarkemmin tutkia, mutta tosiaan noilla pystyy jo pimeällä ihan hyvin ajamaan, niin eivät enää ole ensimmäisenä korjauslistalla. tainno ei ole kyllä mitään muutakaan vikaa autossa, mutta pyörää pitäis ruveta laittelee =) Liekkö jos jossain vaiheessa purkais uudelleen ja laittais sitten ledit sinne tilalle =)

[OCF2945]

minkä kokosia nuo lamput mittaristos on?? ku ei viittis ajella kaupasta hakeen ilman mittaristoa uusia valoja eikä jaksa välillä laittaa kiinni

[2.0 16v CDX]

Ne on semmoisia kannallisia 2w polttimoita, muistaakseni keskikonsolissa olevassa lämpömittarin/kellon taustavalaistuksessa on samanlaisia.. Jos näin niin sieltähän se on näppärä ottaa malliksi! Jos kellon paikalla on ajotietokone niin tilanne voi olla toinen..

[2.0 16v CDX]

Jäi nyt niin asia vaivaamaan että piti käydä tarkistamassa, muuten kellon valo oli samanlainen mutta sen teho oli 1.2w ja mittaristossa 2w.