Vectra GTS 3.2 V6

[G.T.S]

Onhan ne mamitkin hienot mut yks asia niissä mua häiritsee... kun niistä joka vanne pyörii samaan suuntaan

[Nieminen]

noi mam:it olis kyllä näpeet mutta olikohan niin ettei saanut kuin kromisena 19",jos saisi hopeisena niin olisi jo tallissa odottamassa kesää.

edit:vedä sit ennen asennusta ne etuiskaripatruunan kiinnitysmutterit lukitteella kiinni niin ei tarvii sit kuukauden kahden päästä purkaa sen takia
kun ovat irti

Mukana tuli lukkomutterit, täytyy vielä varmistaa tuolla lukitteella. Juu 19" koossa noita Mam:eja ei ole kuin kromisena(ainakaan muita en löytänyt). Onhan tässä vielä aikaa muutaman kuukauden miettiä kumpiin päätyy?

Toivottavasti saa tuon alustan korkeuden ensimmäisellä kerralla oikein, että keula ja perä on samassa tasossa. Miten jos perässä on säädöt tapissa niin paljonko olette jättäneet edessä kierrettä jäljelle?

Edellinen Mv6 omppu oli aika lintassa.

[G.T.S]

Eipä olleet Mam:in vanteet pahan hintaiset uuden GTI lehden mukaan.... 19" 425€/kpl

[Nieminen]

999e/sarja saisi nuo mamit 19X9.5" kromisena ja kiillotetut pikkusen edullisemmin.

[whathifi]

Mites olisi Keskin kt7 Crazy kromit?

eteen 8,5*19
taakse 9,5*19

ebaysta 999€

[G.T.S]

Ite kyl siltikin laittaisin noi KT5 kuitenkin itteeni vähän hämää se et mamit pyörii aina samaan suuntaan eli toisella puolella väärin ja niitä nyt ollut jo muutamassakin autossa;) Ja sit vielä noitten kultaisten pulttien rinnalle niinkeski kupiks sellainen kultainen pikki;)

[Jartsa]

siis tarkoitan sitä mutteria millä se iskaripatruuna on kiinni siinä tolpassa

[relexi]

siis tarkoitan sitä mutteria millä se iskaripatruuna on kiinni siinä tolpassa

Itellä löysty se myöskin ja ehdin jo mailia laittaa saksaan, niin kuriiri toikin kohta uutta tolppaa tilalle... Noh avasin ja huomasin että mutteri löystyny

[Nieminen]

Noniin nyt on alusta paikallaan. Muuten meni remontti hienosti, mutta kuuluu ihmeellinen natina/narske edestä -> hiljaa ajaessa samalla käännellen!(epätasaisella pinnalla)
Vaihdoin nuo jousilaakerit+vakaajan tangotkin. Tolppien mukana tuli uudet mutterit ja prikat. Laitoin tuon prikan lautasen alapuolelle ja lautasen kiinni alkuperäisellä mutterilla(Kirin kyllä tiukkaan) vai olisiko tuo prikka pitänyt laittaa lautasen yläpuolelle mutterin alle?


Aluksi kokeilin "tappi" säädöillä. piti laittaa lankut pyörien alle että sai nosturin tunkin alta pois.



Sentin verran jäi renkan ja lokarin väliin, ei mahtunut sormikaan väliin.



Sitten kiekkoa nostin 45mm alimmasta asennosta. Mielestäni sopivan matalalla?



Pari-kolme senttiä kaaresta renkaaseen.



Tolppien kierteisiin pistin suojaksi tuollaista ainetta.




Pari juttua jäi mietityttään?

Tolpan pohjaan lyönti kumi näyttäisi olevan pohjassa tai ainakin melkein?Onko muilla sama juttu?


Voisiko narina/narske tulla tuosta pikkujousen ja ison jousen välissä olevasta holkista, joka hankaa tolpan kierteisiin? Olisiko tuo pikkujousi kannattanut laittaa ison jousen päälle eikä alle?

[Heiska]

eikös tuo mene sillai että isojousi on tuota säätölevyä vasten,ja isonjousen ja pikkujousen välissä holkki..itellä sillai,,ja onhan yläpään laakeripaikallaan..(mites tuossa on kaks noita säätölevyjä?)

[relexi]

Olisiko tuo pikkujousi kannattanut laittaa ison jousen päälle eikä alle?

Aika vaikee laittaa vaan toisin päin... Eli ihan oikein on!

Tolpan pohjaan lyönti kumi näyttäisi olevan pohjassa tai ainakin melkein?Onko muilla sama juttu?

Samalla lailla itelläni on kanssa.

..(mites tuossa on kaks noita säätölevyjä?)

Toisella lukitaan, ettei lähde kierimään alaspäi.

Ja narske/kitinä kuului itsellänikin vähän aikaa mut laitoin jotai rasvaa väliin niin ei ole sen jälkeen kuulunut mitään ääniä ja kaikki alustan osat hyvässä tikissä, kun katastuksessa käytin!

Sitä prikkaa en nyt kyllä muista kummin päi laitoin omaan, mut samalla tavalla kun vakio iskarinkin. edittiä. Tais tulla se prikka yläpuolelle

Tuokin vielä ihmetyttää että miten sulla toi pikkujousi ihan lintassa, ettei kanita jostai?

[Nieminen]

Olisiko tuo pikkujousi kannattanut laittaa ison jousen päälle eikä alle?

Aika vaikee laittaa vaan toisin päin... Eli ihan oikein on!

Tolpan pohjaan lyönti kumi näyttäisi olevan pohjassa tai ainakin melkein?Onko muilla sama juttu?

Samalla lailla itelläni on kanssa.

..(mites tuossa on kaks noita säätölevyjä?)

Toisella lukitaan, ettei lähde kierimään alaspäi.

Ja narske/kitinä kuului itsellänikin vähän aikaa mut laitoin jotai rasvaa väliin niin ei ole sen jälkeen kuulunut mitään ääniä ja kaikki alustan osat hyvässä tikissä, kun katastuksessa käytin!

Sitä prikkaa en nyt kyllä muista kummin päi laitoin omaan, mut samalla tavalla kun vakio iskarinkin. edittiä. Tais tulla se prikka yläpuolelle

Tuokin vielä ihmetyttää että miten sulla toi pikkujousi ihan lintassa, ettei kanita jostai?

Voe rähmä! jos tuo prikka on väärin
Tuo pikkujousi on sen takia lintassa kun auto on maassa, kuuluuko sen noin painua?

[gts2003]

Tuo pikkujousi on sen takia lintassa kun auto on maassa, kuuluuko sen noin painua?

Toi pikku jousihan on sitä varten että se antaa alustalle pehmeyden että ei tule kivireki. Sen ei kuuluis olla tollei kasassa kun kuvassa kun auto maassa.
Narina tulee varmaan tosta pikkujousesta kun se kasassa ja kiertyy vähän kun käännät renkaita.
Onko alusta oikeilla akselipainoilla? Viittais vähän siihen että ei ole kun jousi ihan kasassa.

[Jartsa]

ja se jousi on myös sen takia että se kunnon jousi ei missään tilanteessa pääse olemaan irrallaan.muistaakseni oli itsellänikin kasassa se pieni jousi kun auto alhaalla,vaikee kyllä uskoa että sellanen jousi ei olisi kasassa kun tonni painoa päällä.

[gts2003]

ja se jousi on myös sen takia että se kunnon jousi ei missään tilanteessa pääse olemaan irrallaan.muistaakseni oli itsellänikin kasassa se pieni jousi kun auto alhaalla,vaikee kyllä uskoa että sellanen jousi ei olisi kasassa kun tonni painoa päällä.

Ei siinä oo kun 500 per puoli

Joo myönnän että en oo ite ikinä kyseisen merkin sarjaa nähny niin tiedä sen jousen jäykkyydestä mutta jos tollainen "lisäjousi" yleinsä niin se juuri poistamassa pinta kovuutta. Kun "oikeassa" jousessa ei sitä tihennystä alapäässä niin kuin normaalisti hoitamassa sitä pintakovuuden poistoa.