Signum 2.2 (04) tehot hukku ja moottorivalo palaa? Uusi vika

[Robertx]

Jaahas... ei ollutkaan ihan noin. Imusarja on kaksiporttinen, joista toista voidaan jatkuvasti säätää läpillä.
Läppiä ohjaa tangon välityksellä servomoottori.
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ifold1.jpg

Voihan se olla, että on vaikka se tanko jumissa, jos on lunta päässyt sulamaan ja sitten taas jäähtynyt.

[Tejusa]

...no niin oma kampe ois taas ajokunnossa

Kalliiksi se kyllä tuli 911,20 € vaihdatin sittenkin Åströmillä sen ketjun, kiristimen suodattimen ja öljyt...sai noi takuut voimaan jos lasahtaa !!!

Sen huomioin tein tuossa 20 km:n matkalla että hitaasta vahdista (20-25 km/h) kakkosella kiihdyttässä ei enään ala töpeksimään toi auto...aikaisemmin piti varoa alakierroksilla ajaessa, ettei paina liian reilusti ja nopeasti kaasua!!! Tai vois sanoa että vaihteella kuin vaihteella ja alhaisilla kierroksilla alkoi kakistelemaan!!!


... ja GM ei ote missään muodossa osaa kustannuksiin

[Robertx]

Hyvä, että vaihdatit ketjusarjan. Halpaa lystiähän se ei ole, mutta nyt on taas huolettomia kilometrejä edessä
Fiksusti teit... toisin kuin eräs foorumilainen, joko ajoi ketjun poikki asti vaikka oli selvät oireet
Hyvä niin, että ajettavuuskin parani.
Ei mikään yllätys, ettei GM osallistunut kustannuksiin.