Calibra kiilahihnarojujen korvaaminen moniurahihnalla

[TJT]

Aivan.
Itsellä vaan kun on tuo ilmastointi, niin remmejä on kaikenkaikkiaan 3kpl.
Jos esim. laturinremmin haluan vaihtaa, niin edellyttää ensin tehostimen hihnan löysäyksen ja sen jälkeen ilmastoinnin hihnan löysäyksen ja vasta sen jälkeen pääsee laturinhihnaan käsiksi.

Moniurahihnan kanssa tietty joutuu moottorinkannakkeen irroittamaan korista, jotta saa pujotettua paikalleen.

Pitää tätä ajatusta vielä pyöritellä, mutta hyvä tietää, että kampuran hihnapyörä menee suoriltaan.

[vectraTBO]

Juu toi 3 remminen teettä vähän enemmän töitä, ja kiristyspaikkoja on kolme, kompuralle, ohjaustehostimelle ja laturille. Moniura remmi kiristyy ittekseen sillä yhdellä automaattikiristimellä. Se koneenkorvan irroitus ei ole mikään ihme homma kun vaan vähän tukee konetta.