Bensansuodattimessa kipinää?

[FullMetal]

joo mutta kuten sanoin aikasemmin että siinä sun langassa mahdollisesti oli korkeampi vastus kuin polttoaineessa jolloinka se sähkö edelleenki menee
sieltä mistä aita on matalin elikkä ei välitä sun maadoituspihasta ollenkaan vaan jatkaa matkaansa polttoainetta pitkin ja maadoittuu jonnekki multec ruiskutusyksikköön.

onko bensapumppu tankin sisällä? jos on ni ootko sinne kurkannu että liitokset on ok.

[Robertx]

Tankin pitää olla maissa , joko niiden pantojen kautta tai muuten. Ilmeisesti siihen pantaan on aikoinaan ollut syynä sen täyttöputken suun maadoittaminen. Hankaussähköä siinä tulee , kun tankataan. F1 - autoissa maadoitetaan koko auto tankkauksen ajaksi niillä tankkauspaikan liuskoilla. Siinähän polttoaine tulee vielä suuremmalla virtauksella kuin normaalista bensapistoolista.
Bensapumppuhan on tuossa tankin sisällä... todennäköisesti jäisi mahdollinen hankaussähkö kuitenkin tankin päähän.

Oisko mahdollista, että pätkiminen johtuisi tukkeutuneesta aktiivihiilisuodattimesta? Eli tankki ei saisi korvausilmaa.

[telwin]

Onkos vikakoodit luettu kun kerran valoa vilkuttelee ??

[Robertx]

Edelleenkää bensa ei johda sähköä hyvin, joten epätodennäöistä, että sitä pitki johtuisi.

[FullMetal]

no pitääkö se sitten unehtaa tuo kipinöinti, tosin eihän sitä kukaan tiedä kipinöikö se jos siellä ei ole läpinäkyvää suodatinta.

mitäpä tuo tosin haitannee, liekkö kadetissa niin paljo menohaluja että bensa alkaa palamaan jo ennen ku se on kerenny moottoriin.

[Robertx]

Jos ei ole vikakoodeja luettu, niin syytä lukea on. Telwinin kysymyksen jälkeen luin tarkemmin ja tosiaan maininta vikavalosta.
Tuossa ohjetta koodien lukuun : http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[Robertx]

Voishan se edelleenkin kipinöidä jonkun muoviletkun kohdalla. Tosin en ole moista nähnyt. Muistaakseni saattaa olla tulipellissä muoviletkut... tosin voi olla , että on vain kaasarikoneessa ja tuossa sitten punospäälliset kumiletkut.

Tuskin kipinöinti sytyttää bensaa, kun kipinöi kuitenkin ulkopuolella... toki jos sopivasti vuotaa...

[oisko apuja]

Voishan se edelleenkin kipinöidä jonkun muoviletkun kohdalla. Tosin en ole moista nähnyt. Muistaakseni saattaa olla tulipellissä muoviletkut... tosin voi olla , että on vain kaasarikoneessa ja tuossa sitten punospäälliset kumiletkut.

Tuskin kipinöinti sytyttää bensaa, kun kipinöi kuitenkin ulkopuolella... toki jos sopivasti vuotaa...

Ei ulkopuolella vaan kipinöi sisäpuolella (varmistettu jo moneen kertaan eri ihmisten kanssa monin tavoin/ monin silmin) , jossain bemarissa oli jopa polttanut reiän suodattimeen pariinkiin otteeseen, suodatin poistettu nyt ei opel enää toimi lainkaan/ pätkii???

[oisko apuja]

Oisko mahdollista, että pätkiminen johtuisi tukkeutuneesta aktiivihiilisuodattimesta? Eli tankki ei saisi korvausilmaa.

kokeilin tätä avaamalla tankin korkin pätkimisen aikana (en varmaks sano että auttais, kuulin jostain) -ei vaikutusta. Onko muita ideoita aktiivihiilisuodattimen testaukseen?

[oisko apuja]

mitäpä tuo tosin haitannee, liekkö kadetissa niin paljo menohaluja että bensa alkaa palamaan jo ennen ku se on kerenny moottoriin.

Mun menohalut alkaa olla finito tän opelin kanssa jos ei vikaan ala mitään järjellistä syytä löytyy.

[Robertx]

Okay... sit kipinöi siellä suodattimen sisällä.
Ihan oikea tapa kokeilla sitä mahdollista aktiivihiilisuodattimen tukkeutumista, eli ei ole tukossa, jos tuolla ei ole vaikutusta.
Edelleen ne vikakoodit.
Oletko katsonut , miltä tulpat näyttävät, kun ei tahdo pysyä kaynnissä ?? Jos ovat märät, niin voi saada liikaa bensaa.

[oisko apuja]

Okay... sit kipinöi siellä suodattimen sisällä.
Ihan oikea tapa kokeilla sitä mahdollista aktiivihiilisuodattimen tukkeutumista, eli ei ole tukossa, jos tuolla ei ole vaikutusta.
Edelleen ne vikakoodit.
Oletko katsonut , miltä tulpat näyttävät, kun ei tahdo pysyä kaynnissä ?? Jos ovat märät, niin voi saada liikaa bensaa.

Tulpat vaihdoin aiemmin ja tarkistin ne ongelmien ilmetessä, niissä ei mitään ollut. Kylmänä ei tyhjäkäyntiä saa, joten bensan saanti ongelma? oltava. Kun kone yrittää ottaa ryyppyä pois kierrokset vaeltelee, tai kone sammuu.

[Robertx]

Edelleenkin, kuten tuolla alussa kirjoittettiin , voi vika olla myös virranjakajan sisällä siinä induktiokäämissä. Lämmetessään alkaa pätkimään.
Toki mahdollista myös, että on bensapuolella vika ja jos tulpat ovat kuivat, silloin, kun on pätkinyt/sammunut , niin todennäköisesti saa liian vähän bensaa. Bensansuodatin ?? Bensanpaineensäädin ??

[Slx]

Tuo klemmari juttu oli Astraan en muista oliko F vai G mutta niitä oli syttynyt muutama tuleen tankatessa sitä en tiedä oliko moista Suomessa sattunut.
Ja muistaakseni 1-Pisteruisku Kadetissa on jo muoviset bensalinjat niinkuin kaasarikoneisissakin.

F Astra

Eihän tästä ole kovin pitkä aika kun toi oli mediassa ~10vuotta?

[Dalsson]

entisessä e kadetissa sama vika ( 1pisteruisku 1,6 katalysaattori, vm.90). jakajan käämit/"hall anturi", sytytys yksikkö, pa suodatin, tulpat, johdot, pyörijä, pyörijänkansi, maadoitus piuhat ym vaihdettiin mutta silti vastaavanlainen pätkintä tapahtui... ainoa mitä ei silloin vaihdettu oli pa pumppu, joten jäin epäilemään sitä. pensaa tuli koneelle asti, mutta jos sitä tulee liian pienellä paineella, niin eikö se aiheuta juuri tukehtumista tai jos suutin vähän tukossa??? tuota kipinää en kommentoi... aika uskomaton tapaus