Joo eli tuli haettua tädille kyseinen kulkine mutta kyseinen menopelihän rupes työntää öljyjä ulos jo paluumatkalla. Autoon oli vaihettu pariaviikkoa ennen ostoa juuri kampiakselin stefa kytkin puolelle ku oli ilmeisesti huohotin jäätännä. = Puoleen väliin autoa on nyt sitten ruostesuojaus tehty. Niin nyt se pudotti välipysähdys paikalla pari lammikkoa DESI TAI KAKSI. No ajoin auton halliin ja sieltä vaihelaatikon ja moottorin välistä hän se oli tiputtannut. ei tullu yön aikana enää kuin muutama tippa lattialle. Niin meinasin kun moottorista ei ollu öljyt vajunna niin onko näistä menny miten usein noi vaihdelaatikkopuolen stefa ku jos sieltä ois öljy jo loppunna niin eihän se enää valuttas?
Mikäs muuten on tossa helpointapa ottaa vaihelaatikko irti? Pitääkö nostaa moottori poies.
Jos ei muuta hyvää niin auto on 365000 ajetuksi ihmeen ruosteeton. Kaarissakaan ei oo yhtään ruostetta.
vectra b -96 1.6 16v vuotaa öljyy
Re: vectra b -96 1.6 16v vuotaa öljyy
Laatikkoöljy on normaalisti punaisempaa kuin moottoriöljy... siitä pitäis erottaa , kumpaa vuotaa ulos.
Moottoristahan ei välttämättä kovin paljon valu silloin, kun kampikammiossa ei ole painetta.
Kannattaa siis vielä tarkkaan katsoa.
Moottoristahan ei välttämättä kovin paljon valu silloin, kun kampikammiossa ei ole painetta.
Kannattaa siis vielä tarkkaan katsoa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i

