Opel Vectra B mittaristo

[Teemu J]

Olisin kysellyt et mitä kaikkee joutuu purkamaan kun vaihtaa trippi ja matkamittarin polttimot? Mikä ois helpoin tapa vaihtaa ne, vai joutuuko purkamaan puol kojelautaa? Kaikki muut valot palaa mittaristossa normaalisti. Mutta matka ja tripin näyttö kokonaan pimeenä...

[hesssu]

Mittariston purat pois, niin pääsee polttimoihin käsiksi. Tuolla vinkit ja vihjeet osiossa on ohjeetkin tuohon hommaan. http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=19&t=148387

[keltanokka]

Samalla kannattaa uusia jokaikinen polttimo siellä mittariston puolella, muuten mittariston purku käy äkkiä leipätyön korvikkeena. En ole itse purkanut mutta huoltotiedoista näyttäisi siltä että edellinen omistaja on korjauttanut kaikki kerralla:

Polttimot 1,2 W "musta" 13kpl
Polttimo 3,0W 1kpl
Polttimot 2,0W "vihr" 2kpl

Hirvittävä määrä polttimoita, mutta näin näyttää huoltotiedot. Ehkä mukana myös lämmönsäätöpaneelin polttimoita. Kokonaiskustannukset polttimoiden osalta noin 36€

[Jussi V]

Kyllä siellä 16 polttimoa on tosiaankin ihan itse mittaristossa, ajotietokoneellisessa on varmaan vielä pari polttimoa enemmän. Vähän kuitenkin erilainen tuo keltanokan lista siihen nähden, mitä omaan autoon kuukausi takaperin laittelin.

3kpl 3,0w "iso" lasikantainen (laturin merkkivalo ja taustavalot)
2kpl 2,0w muovisella "mutterikannalla" (monitoiminäytön taakse)
10kpl 1,2w sormin käännettävällä muovikannalla (merkkivalot)
1kpl 1,2w hämärän mielikuvan mukaan myöskin "mutterikannalla" (trippi/matkamittari?)

Voi olla että osa noista poikkeaa alkuperäisistä, tosta omasta autosta kun oli ennenkin ollut mittaristo irti. Laitoin kuitenkin samanlaisia kuin siellä olikin. Syy vaihtoon oli hylsy katsastuksessa kun airabagin valo ei syttynyt autoa käynnistäessä. Ihme vaan ettei ollut omaan silmään osunut.

Niin ja tuo vinkit ja vihjeet osion ohje ei ihan pidä kutiansa B1 Vectran kanssa. Eroavaisuudet on kuitenkin aikalailla kosmeettisia.