lamdan hajoaminen?
mikähän olisi toinen syy lamda-anturan hajoamiseen, kuin "ryssän bensa"?. Voiko esim. imusarjavuoto tai pakosarjan vika aiheuttaa. Alkaa taas päästöjen kohdilleen saaminen, sillä katsastus olisi edessä. Joku säätää ruiskua rikkaamalle, kun arvot heittää. Mittari näyttää lamdan toimimattomuuden, mutta miksi rikki? ei kiva, kun n.8000 km kestää. Auton vaihdolla kai se paranee..
Tulipahan vielä mittailtua tuota lamdaa.. voikohan ko. kapine olla "osittain" rikki, kun joskus arvot ovat täysikiihdytyksessä 0.750-0.850mV välillä heittäen ne yhtä äkkiä O.020mV paikkeille. (moottorijarrutuksessa arvot pyörivät -0.05- -0.50mV paikkeilla.) Anturan johdon irrotuksella ei tuntunut olevan mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin, välillä. (Niitä vikakoodejakaan en saa jumpperilla luettua, kun ei mikään vilkuttele missään vaiheessa (1,6 16V vm 96 astra..))
