Omegan vikakoodi 61 Evaporative emission canister purge valve - Low voltage. Mikähän tuo osanen mahtaa olla ja mistä se löytyy?
Miten oli tuon sisäkiertoilman läpän kanssa. Se on mulla koko ajan auki, eikä edes napista sulkeudu. Rele kyllä napsahtaa, mutta muuta ei tapahdu. Mistähän osaisi vikaa alkaa etsimään?
x25xe Vikakoodi 61 + sisäkierron läppä
-
Omega x25xe
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 23 Huhti 2006, 08:11
- Paikkakunta: Muhos
Re: x25xe Vikakoodi 61 + sisäkierron läppä
EVAP- venttiili päästä aktiivihiilisuodattimelta bensiinihöyryjä sylintereihin poltettvaksi ja päästää korvausilmaa bensatankkiin. Pitäis löytyä edestäpäin katsottuna koneen vasemmasta takakulmasta. Siihen tulee 2 tai 3 letkua.
Sisäilmakierron läppä vaatii alipaineen toimiakseen. On mahdollisesti letku irti konehuoneen puolelta tai sitten lämmityslaitteen puhaltimen lähellä olevasta alipaineakusta tai itse läpän ohjauksesta.
Sisäilmakierron läppä vaatii alipaineen toimiakseen. On mahdollisesti letku irti konehuoneen puolelta tai sitten lämmityslaitteen puhaltimen lähellä olevasta alipaineakusta tai itse läpän ohjauksesta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: x25xe Vikakoodi 61 + sisäkierron läppä
Ainakaan calibrassa ei sisäilmankierto kytkeydy päälle, jos puhallus on suunnattu tuulilasille.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-
Omega x25xe
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 23 Huhti 2006, 08:11
- Paikkakunta: Muhos
Re: x25xe Vikakoodi 61 + sisäkierron läppä
Jeps, Evap venttiili tuli vaihdettua ja vikavalo sammui. Tuo sisäkierron läppä ei meinaa vaan selveytyä. Letkut on ainakin konehuoneessa kiinni. Alipeine akusta käytin letkut irti ja toinen imee selvästi. Ottaa alipaineen siitä jarrutehostajalta. Toinen alipaine akun letku menee sitten rintapellin läpi auton sisälle. Siihen, kun puhaltaa niin vaivoin saa ilmaa menemään, että ei sen pitäisi ainakaan irti olla.
Lämmön ohjaus säädin toimii ilmeisisti myös alipaineella, koska sekään ei toimi. Käytin senkin irti ja letkut näyttäisi olevan kiinni. Puhaltaa koko ajan tuulilasille.
Lämmön ohjaus säädin toimii ilmeisisti myös alipaineella, koska sekään ei toimi. Käytin senkin irti ja letkut näyttäisi olevan kiinni. Puhaltaa koko ajan tuulilasille.
Re: x25xe Vikakoodi 61 + sisäkierron läppä
Noista linkeistä löytyy juttua Omegan lämpötilansäädöstä.
viewtopic.php?f=10&t=183849
viewtopic.php?f=10&t=184232
viewtopic.php?f=10&t=185434
viewtopic.php?f=10&t=183450
viewtopic.php?f=10&t=184524
viewtopic.php?f=4&t=184799
viewtopic.php?f=4&t=183266
viewtopic.php?f=10&t=184328
viewtopic.php?f=4&t=182918
viewtopic.php?f=10&t=181197
Olihan siellä säätimellä 1 tyhjä liitin ?? Siitä pitäis imeä alipaineella.
Noissa topiceissa myös linkkejä kuviin järjestelmästä.
viewtopic.php?f=10&t=183849
viewtopic.php?f=10&t=184232
viewtopic.php?f=10&t=185434
viewtopic.php?f=10&t=183450
viewtopic.php?f=10&t=184524
viewtopic.php?f=4&t=184799
viewtopic.php?f=4&t=183266
viewtopic.php?f=10&t=184328
viewtopic.php?f=4&t=182918
viewtopic.php?f=10&t=181197
Olihan siellä säätimellä 1 tyhjä liitin ?? Siitä pitäis imeä alipaineella.
Noissa topiceissa myös linkkejä kuviin järjestelmästä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
