Opel Vectra 2001 lämmönsäätimen lamput.

[tb74]

Oon tässä nyt selaillu tosi pitkään ja hartaasti etsien vastausta, että miten vaihdetaan automaatti-ilmastoinnin säätimien lamput.
Joskus kauan sitten olin nähnyt jossain topicissa aiheesta jutustelua, mutta enää en löytäny.

Auto on Vectra B vm.2001 ja puhaltimen säätimestä on lamppu palanu, tai aina välillä palaa, jos vähän koputtelee sitä.

Olis kiva tietää kuinka paljon pitää purkaa, että saa lampun vaihdettua, ja sit minkä kokoinen lamppu siellä on?

[Robertx]

Lamppu on 1.2W lasikantainen. Niitä menee sinne taakse muistaakseni 5-6 kpl. Lamput ovat kiinni muovisissa kannoissa , joista lähtevät vetämällä irti... voivat olla tiukassa.
Irroitat ensin sen muovisen jäljitelmäpaneelin varovasti kampeamalla... itse aloitin alakulmista. Aikas lujassa on ja saa varoa, ettei halkea, eli tasaisesti vetäen.
Lämmönsäädinasetelma on yläkulmista ruuveilla kiinni. Ruuvit irti ja sitten pitää työntää hieman sisäänpäin, että alapuolen muoviklipsut vapautuvat. Sovitus on tarkka, mutta mahtuu aukosta vetämällä ulos. Itse en irrottanut liitintä, vaan vedin asetelman nii ulos kuin tuli ja vaihdoin lamput. Lamput ovat kantoineen siellä takana piilossa syvennyksissä.
Lisäksi kannat ovat tiukassa. Parempi olla oikeanlaiset kärkipihdit ja sitten kääntää 90 astetta kantaa. Toki onnistuu sorminkin, varsinkin jos on pienemmät kuin tälläiset 10,5 numeron mallit . Yhtä en saanut vaihdettua... liian hankalassa paikassa irrottamatta sitä liitintä. Homma tietty helpottuu, kun ottaa asetelman pöydälle.

[tb74]

Kiitos... näillä yritetään.

[Robertx]

Ole hyvä... kannattaa varata hieman aikaa ja rauhassa tehdä. Sen säädinasetelman takisinsäämisessakin saa olla tarkkana... etenkin ne alapään muovinipsut... niiden pitää mennä oikein. Eli kannattaa purkaessa katsoa niitä tarkkaan. Taisivat myös huonosti purkaessa avautua... kestävät kuitenkin. Ruuvimeiselillä taisin kammeta.

Niin ja kirjoitin jo aiekeisemmin jollekulle vastaavan ohjeen... sen olet mahdollisesti nähnyt. Ei ole kovin moni kysellyt.

[tb74]

No hyvä, ens viikolla talviloma, niin ehtii sit ruveta kampeamaan irti sitä.

[tb74]

No nyt on lamput vaihdettu, ja onnistui juuri ylläolevan ohjeen mukaan. Ainoa ongelma oli tuo jäljitelmäpaneeliin irroitus, istuu aika tiukassa. Irroitin myös liittimet että sain vaihdettua kaikki lamput kerralla. Ahdasta oli mutta ei mikään vaikea operaatio. Lamppuja löytyi 4 kappaletta, jotka vaihdoin kaikki. Kokoaminen käänteisessä järjestyksessä, ja hyvä tuli.

Vielä kerran kiitokset Robertx:lle hyvistä neuvoista.

[Robertx]

Hyvä, että onnistui. Se jäljitelmäpaneeli on tosiaan tiukassa... siinä saattaa usko loppua Liittimet irrottamallahan tuo helpompi homma on. Teit viisaasti.
Ole hyvä ja pääasia, että kuntoon tuli

[2.0 16v CDX]

Täälläkin on mietitty että mitenhän se oikein puretaan . Ajattelin lamput vaihtaa mutta oli niin tiukassa se paneeli että tulin siihen tulokseen että se on jostain vielä ruuveilla kiinni.. On se hyvä että on tämä OCF foorumi.. Täältä löytyy vastaukset kaikkeen Opeliin liittyvään
Nyt minäkin uskallan repiä sen paneelin irti.

[Robertx]

Ei ole paneeli ruuveilla kiinni, mutta on todella tiukassa metallisilla nipsuilla muistaakseni. Kunhan saa yhden kulman edes hieman irtoamaan ja sitten toisen, niin kyllä se siitä. Ei kannata repiä, vaan tasaisella vedolla, ettei mene rikki.
Mahdoinkohan leveäkärkisellä meisselillä aluksi kammeta... niin muistelen. Tietty jotai pehmikettä alle.

[2.0 16v CDX]

Joo kyllä se onnistuu nyt kun tietää miten.. Minäkin kiitän hyvistä ohjeista!

[Robertx]

Hyvä niin, että olet sitä mieltä, että onnistuu. Ole hyvä... tiedä niitä nyt sitten hyviksi, mutta pääasia on, että niistä on apua

[tb74]

Vain ylhällä oli metalliklipsut, alhaalla oli vaan muovia. Kyllä meinas usko ja rohkeus loppua ku väänti irti paneelia, mut kyllä se siitä sit lähti. Mitään ruuveja ei tosiaan paneelissa ollut.

Käytin 2 leveäteräistä meisseliä, ja kampesin molemmista alanurkista samaan aikaan. Kun alaosa antoi periksi, yläosa tuli melkein kun itsestään.

[18E]

Kyllä, juuri näin. Yläosan klipsut lähtee helposti meisselillä painamalla kunhan vain alaosan pirun tiukat muoviklipsut saa ensin niivitettyä irti!
mankan allakin on pienet klipsut jotka tukevat keskikohtaa. Meisselillä tulee kovin helposti naarmuja joten sormivoimilla..TODELLA tiukka tuo peitelevy.

Itse en saanut toista johtonippua (keltainen) mitenkään irti, mutta paneli yltää juuri sopivasti(tiukalle) ulkopuolelle lampun vaihtoa varten.
Takaisin laitossa toinen johtonippu (musta) meinaa jäädä kuin huomaamattaan toisesta reunasta vähän irti, kun klipsu on vain toisella puolella.

no,lamppu oli ainakin halpa

[Robertx]

Vaihdoit kai sentään kaikki lamput samalla kertaa ?? Vaihto tosiaan onnistuu irrottamatta liittimiä... itse käytin sopivan pieniä pihtejä...

[18E]

Vaihdoit kai sentään kaikki lamput samalla kertaa ?? Vaihto tosiaan onnistuu irrottamatta liittimiä... itse käytin sopivan pieniä pihtejä...

joo,ei oikein hotsittais vaihtaa parin vk päästä toista lamppua