Sopiiko b-omegan perä tonne apurunkoon, pienellä kardaanin laipalla?
Vai meneekö sisuskalujen vaihtamiseks
Calibran perä
Calibran perä
Tarvis lukko sovittaa, takakansi tarvis ainakin vaihtaa, välityshän oli kaiketi 3.7 ?
Sopiiko b-omegan perä tonne apurunkoon, pienellä kardaanin laipalla?
Vai meneekö sisuskalujen vaihtamiseks
Sopiiko b-omegan perä tonne apurunkoon, pienellä kardaanin laipalla?
Vai meneekö sisuskalujen vaihtamiseks
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Re: Calibran perä
Asiasta on kai jaapotettu aika paljon.
Sinne passaa A-omegan pikkuperä heittämällä. Siis 2.0 Sedan perä(3,7:1)
Sinne passaa A-omegan pikkuperä heittämällä. Siis 2.0 Sedan perä(3,7:1)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Calibran perä
Onko b-omegoissa ollu sitten pikkuperää kanssa kun on tuolla pienellä kardaanin laipalla? Eli sopiikohan vetarit tuolloin?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio