Calibra ajovalojen korkeudensäätömoottorit

[SammyD]

Käsitääkseni calibroita on ollut pelkästään manuaalisella ajovalojen korkeudensäädöllä, pitääkö paikkansa?
Jos pitää, niin voinko jättää omaan calibraani korkeudensäätömoottorit laittamatta, jos nappaan vain sen säätörullan kojetaulusta poies? Kyseessä on vm. 1990 calle, ei ole airbageja tai muitakaan herkkuja.

Lähinnä siksi kysyn kun ei ole noita moottoreita itsellä enää ja mietin, että tarviaakos noita nyt sitten ihan välttämättä edes hankkia.

[TJT]

Hetken jouduin miettimään, että ymmärsin kysymyksen asettelun

Ei ne pakolliset ole, joten heitä rulla kuuseen vaan.

Omassakaan ei moisia ole, vaikka toisessa umpiossa jopa säätömoottori onkin.

[lmb-58]

b-vectrassa on silleen että jos ottaa umpioista moottorin pois niin pitää laittaa käsisäätö rulla siihen, muuten se heijastin liikkuu omia aikojaan, eli kun itselle ostin motonetistä uudet niissä oli käsisäätöpalikka ja se lähti pyöräyttämällä irti ja moottori samallalailla pyöräyttämällä takaisin. ei nuo katsurit ainakaan multa ole kokeillut pelaako ne edes, vaikka toimiikin.

[TJT]

^Calsussa ei tuota ongelmaa ole.
Itsellä on toisessa umpiossa säätömoottori ja käsipelisäätö toimii molemmissa ihan normaalisti. Pitäähän niistä saada perussäätö tehtyä, vaikka sähkösäätö olisikin.

[SammyD]

Kiitos vastauksista!

Kysymys tosiaan oli ehkä hieman epäselvä, mutta mitä voi odottaa kun tulee väsyneenä töistä kirjottelemaan.

Itselle on tulossa uudet angel eyes umpiot, ainakin Astraan hankituissa oli se manuaalinen säätö, niin eiköhän noissakin ole.
Eipähän tarvitse murehtia paljon uudet säätömoottorit maksaisivat, kun ovat suht turhat muutenkin.

[lmb-58]

turhat ne on, mutta jotku inssit vaatii ne, jos on alunperin ollut paikallaan. on ollut sellaisiakin tapauksia että vaikka olis käsisäätö niin eikun moottorit sinne pitää laittaa, vitun kalliita turhanpäiväisiä ne on.

[SammyD]

Eihän se inssi mistä tiedä onko niitä ollut vai ei? Vai tietääkö? Se säätörulla vain kabiinista mäkeen.
Enkä tiedä itseäkään onko tuossa tehtaalta tullessa niitä ollut.

Ja onneksi katsastusmiehenä toimii erittäin todennnäköisesti kaverin kummi, saattaa muuten tulla sanomista muustakin..

[lmb-58]

kai jotkut tietää kun täällä foorumillakin on ollut sellaisia tapauksia, jumalauta kaverin kummi no nyt tulee pitkä vikalista. niin tosiaan en tiedä onko siitä huomanneet jos säätö ei pysy kohdillaan, ja eihän pysy jos siellä mitään ei ole, kuten jo sanoin mulla ne toimii mutta ei ne ole koskaan niitä testanneet, turha mikä täysin turha varuste. ja jos joku tarvii niin mulla on ne käsisäätöpalikat tallella, molemmat ja uudet.

[SammyD]

Älähän nyt samainen kummi pelasti Astran viime leimalla ja juurikin toimimattomien korkeudensäätömoottorien takia. Toinen katsari oli jo lyömässä hylsyä niin se kävi paikan pomona vähän kopauttamassa olalle, että "älähän nyt noin tarkkaan".

Mutta tosiaan täytyy katsoa kunhan saa valot tilattua, että miten ne säädöt pysyvät jos ei ole noita moottoreita.

[ama]

Eihän se inssi mistä tiedä onko niitä ollut vai ei? Vai tietääkö? Se säätörulla vain kabiinista mäkeen.
Enkä tiedä itseäkään onko tuossa tehtaalta tullessa niitä ollut.

Sähköinen ajovalojensäätö on muistaakseni pakollinen vasta 9/95 jälkeisissä autoissa. Itse olen katsastanut 3/95 mallisen astran hyväksytysti säätörulla kabiinissa.

[zoomer]

Omegaan kun vaihdoin noi projektorit niin jätin ne säätömoottorit pois, inssi totesi vaan että kun on 3/94 käyttöönotettu niin niitä ei tarvi siellä olla,säätörullat yms on paikallaan.