Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo eli vaemon vectrassa syttyi öljyvalo eikä sammu vaikka öljyä on lähes tikun maximi merkkiin saakka.
Oisko öljy pumppu sökö vai mitä kaikkea muuta saattaa olla paskana kannattaisko hommata uus kone vai korjauttaa tuo?
nii toi on vectra a 94 2.5i v6.
ensimmäisenä oljynpaineanturi vaihtoon, ja se johto katsoon että on ehjä eikä ota runkoon. sitten varmaan se paineen rajoitinventtiili ettei ole jumissa, ei kannata käyttää kovin ennenkuin näkee nostaako öljyä. tietysti jos saa jonnekin korjaamolle niin mittauttaan paineet.
No niin nyt on kone jumissa ja ei voi ku arvailla mikä siellä jumittaa, ei pyöri käsivoimalla eikä startilla Nyt otetaan edullisia tarjouksia vastaan V6 2.5i koneesta.
ps. Miten on sopiiko 2.0i v6 vaihdelaatikkoon, ilmeisesti joutuu vaihtaan sit molemmat jos kakkosen laittais tilalle
Mahdollisesti myydään jos sopiva summa tarjotaan, leimattu marraskuussa, mitäs siitä ny sanois, enkelit lamppuina (alkup. mukaan), JOM madallus jouset n.30-40mm, muutokset rekisteri otteessa. fastback vm.94, kattoluukku, ilmastointi on mut freonit karkuteillä, sähköakkunat edessä. kuvia saa halutessaan.