Mittarissa on 300 tkm. Melko lailla yhtäkkiä ilmaantui ylimääräistä ääntä, lähinnä sellaista tyypillistä dieselin naputusta. Ylimääräinen naputus kuuluu kylmänä tyhjäkäynnillä vähän aikaa startista, tai pintakaasulla ajaessa esim. 3-vaihteella 60-70 km/h. Ääni häviää moottorijarrutuksessa (kuten moottorin ääni melkein kokonaan muutenkin) sekä täyskaasukiihdytyksessä, kun turbo on päässyt töihin.
Otin venttiilikopan irti, ja yksi nokka on selvästi kuluneempi kuin muut (toinen nokka alipainepumpusta lukien). Ohuet urat kulkevat koko nokan ympäri. Muissa nokissa on lähinnä eriasteisia naarmuja/kiillottumaa. Tuon kuluneen nokan alla oleva paininlevy on myös kulunut enemmän kuin muut.
Öljyä koneessa on, samoin oli kannen pulttien päällä, venttiilipainin parin "koloissa" jne.
Voiko tuo nokan kuluminen aiheuttaa ylimääräisen naputuksen ? Ääni ei ole mitenkään voimakas, tyhjäkäynnillä ei oikeastaan erota mitään.
Jos tuohon laittaisi uutta nokka-akselia ja paininlevyt (tai mitkä ne nyt siinä nokan alla on), niin mitä muita osia on laitettava ? Mitä maksaa ? Mikä paja pk-seudulla tekee hyvää työtä kohtuuhintaan ? Tuskin Opelin korjaamot ainakaan...
Moottorin tehot ja menohalut ovat kyllä tallessa. Kytkin on rallattanut jo 250 tkm, sen ääni on erikseen.
2.0 DTI yksi nokka kulunut -> aiheuttaa ääntä -> uusi nokka?
Re: 2.0 DTI yksi nokka kulunut -> aiheuttaa ääntä ?
Mulla on juuri sama homma 
ajettu vain paljon enemmän.En ole avannut venttiilikoppaa mutta melko varma oon että nokka kulahtanut.Ääni ei käydessä edes erotu erityisen selvästi ellei keskity kuuntelemaan.Itse ajattelin vaan edelleen ajella menemään pienestä sivuäänestä huolimatta 
ajettu vain paljon enemmän.En ole avannut venttiilikoppaa mutta melko varma oon että nokka kulahtanut.Ääni ei käydessä edes erotu erityisen selvästi ellei keskity kuuntelemaan.Itse ajattelin vaan edelleen ajella menemään pienestä sivuäänestä huolimatta C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: 2.0 DTI yksi nokka kulunut -> aiheuttaa ääntä ?
No sehän on helppo homma vilkaista, muutama ruuvi vaan auki. Vanha kopan tiivistekin pitää varmasti, jos ottaa sen varovasti irti.jjvirtan kirjoitti:Mulla on juuri sama homma
Saisin vähän vertailukohtaa
Re: 2.0 DTI yksi nokka kulunut -> aiheuttaa ääntä ?
Mites jos tuohon laittaisi uuden nokka-akselin, niin mitä kaikkia osia joutuu uusimaan ? Painimet varmaan myös ja laakerit, mutta tarvitseeko muuta ?