Astra GTC / OPC hyviä verrattuna muihin vastaaviin?

[Petezko]

Moro,

nyt oli pakko liittyä tähän foorumiin. Satuin lukemaan uudesta Golf R:stä ja huomio kiinnittyi toteamukseen, että "From the initial hype, it looks like we could finally have a Golf that can bring the fight to the top Vauxhalls." (http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=134206.0) Ovatko siis Vauxhallit (arvatenkin Astra GTC / OPC) tehdas- tai viriversioina tehokkaita (suorituskyky/ajettavuus) verrattuna muiden merkkien vastaaviin malleihin kuten aikaisempaan Golf R32:een? Muistan lukeneeni jostain että esim. Astra OPC vetää suorituskyky/ajettavuus suhteeltaan vertoja esim. aikaisemmalle Focus RS:lle (en tiedä oliko kyse katu- vai ratakäytöstä). Ylipäätään hienoa kuulla positiivisiakin kommentteja Opeleista. Itselläni on alla G-kopan Astra (vm.2000, perus 1.6 3d Club) ja tyytyväinen olen siihen ollut. Innolla odottelen muutenkin uutta Astra OPC:tä.

Ps. Kenelläkään tietoa milloin uuden OPC:n pitäisi saapua edes jonnekin markkinoille? Paikallinen jälleenmyyjä puhui jo tämän vuoden lopusta mutta en ole nähnyt ainuttakaan kuvaa tai tekstiä OPC:stä.

[enne]

Itellä ei ole kyllä kovin paljon kokemuksia noista kolme ovisista, mutta REDLINE lehti valitsi sen juuri kolmen parhaan viritysaihion joukkoon 10k£ hintaluokassa. Vakio 240hv riittää varmasti monille, mutta tuon ajettavuuden kanssa en ainakaan vakiona ole täysin samaa mieltä. Hyvä on kyllä, mutta parempiakin on jos mietitään kovaa ajamista (mukana vain etuvetoiset). Mutta kyllähän tuollaisella pitäisi moottoritiellä R32 jäädä, kun minun perhemallikin jättää. Ja ei se ajettavuus kovin huono voi olla, kun kyllähän sillä on aika kovaa esim. nyrrellä menty.

Uutta OPC:tä itsekin odottelen ja toivottavasti se on varustettuna ainakin lukolla ja vähintään 2l moottorilla.

[bahis!]

Itellä ei ole kyllä kovin paljon kokemuksia noista kolme ovisista, mutta REDLINE lehti valitsi sen juuri kolmen parhaan viritysaihion joukkoon 10k£ hintaluokassa. Vakio 240hv riittää varmasti monille, mutta tuon ajettavuuden kanssa en ainakaan vakiona ole täysin samaa mieltä. Hyvä on kyllä, mutta parempiakin on jos mietitään kovaa ajamista (mukana vain etuvetoiset). Mutta kyllähän tuollaisella pitäisi moottoritiellä R32 jäädä, kun minun perhemallikin jättää. Ja ei se ajettavuus kovin huono voi olla, kun kyllähän sillä on aika kovaa esim. nyrrellä menty.

Uutta OPC:tä itsekin odottelen ja toivottavasti se on varustettuna ainakin lukolla ja vähintään 2l moottorilla.

Autobildissä jossain vaiheessa oli että tulee 2011 ja tehot 300+, taisi olla nelivetokin mainittu...
GSi malli piti olla tulossa tämän vuoden puolella, jossa nähtävästi 1.8l 240hv kone...

Tiedä sit onko noissa mitään totuuspohjaa...

[Petezko]

Itellä ei ole kyllä kovin paljon kokemuksia noista kolme ovisista, mutta REDLINE lehti valitsi sen juuri kolmen parhaan viritysaihion joukkoon 10k£ hintaluokassa. Vakio 240hv riittää varmasti monille, mutta tuon ajettavuuden kanssa en ainakaan vakiona ole täysin samaa mieltä. Hyvä on kyllä, mutta parempiakin on jos mietitään kovaa ajamista (mukana vain etuvetoiset). Mutta kyllähän tuollaisella pitäisi moottoritiellä R32 jäädä, kun minun perhemallikin jättää. Ja ei se ajettavuus kovin huono voi olla, kun kyllähän sillä on aika kovaa esim. nyrrellä menty.

Uutta OPC:tä itsekin odottelen ja toivottavasti se on varustettuna ainakin lukolla ja vähintään 2l moottorilla.

Autobildissä jossain vaiheessa oli että tulee 2011 ja tehot 300+, taisi olla nelivetokin mainittu...
GSi malli piti olla tulossa tämän vuoden puolella, jossa nähtävästi 1.8l 240hv kone...

Tiedä sit onko noissa mitään totuuspohjaa...

Nyt on Opelilla tilaisuus nostaa brandinsa imago premium-luokan tasolle, kun vielä Astra OPC menestyisi GTI-luokassa yhtälailla kuin Insignia ja perus-Astra omissa luokissaan. Tuo mainitsemasi 300 heppaa ja neliveto ei kuulosta ollenkaan pahalta.. niillä varmaan jo saavutetaan tämän hetken nopeimman GTI-menijän, uuden Golf-R:n, kiihtyvyys (5,5 s DSG-laatikolla) ja sitten Opel kilpailisikin jo GTI-luokan kärkipallista. Onhan Golf R:ssäkin "vain" 270 heppaa.