-90 vectran jakohihna..

[qw_]

eli tota kun tarkotus olis viedä auto tutulle jakohihnan vaihtoon. Niin mitkä ne olis "pakolliset" osat mitkä kannattas vaihtaa.. Tietysti itse hihna, mutta mites noi rullat, kiristimet, pumput...? onko pakollisia vaihtaa? ja jos ei vaihda kun hihnan niin onko siitä jotain haittaa? eli itse kysymys on mitkä Kannattaa vaihtaa samalla?

[lmb-58]

tuossa on kai vesipumppukiristys eli remmi ja kyllä vaihtaisin pumpun samalla jos ei ole tietoa milloin vaihdettu. vai onko 8-venttiilinen.

[qw_]

se on c18nz koneella. Eli pumppu ja hihna kannattaa vaihtaa.. ei tarvii noita rullia tai muuta?

[T.R]

Ei oo 8-venttiilinen. se on c18nz koneella. Eli pumppu ja hihna kannattaa vaihtaa.. ei tarvii noita rullia tai muuta?

c18nz on 8-venttiilinen ykspisteruisku.

Jos on vesipumppukiristyksellä niin sieltä ei löydy rullia, ainoastaan kampiakselin ja nokka-akselin pyörät, sekä vesipumppu jolla hihna kiristetään. Vesimpumppu ja jakohihna motonetista noin 37€.

[qw_]

totta puhut =) niinhän se on joo.. "sekoilee" mutta ei siis ole tarvetta vaihtaa kun pumppu ja hihna??

[lmb-58]

eipä siellä muuta ole jos kampiakselin pyörä on kunnollinen, sehän siitä kuluu.

[Peanuts]

Nostetaanpas vaikka tästä vanhaa topiccia ylöspäin kun aihe on sopiva.

Tuli tuossa vaihdeltua tuommoseen C20NE koneiseen A-Vectraan jakopään roippeet. Purkaessa ei tietenkään tullu kiinnitettyä sen isompaa huomiota mutta kasatessa sitten huomasin että jakopään suojakoppa sen verran repaleinen että tuo nokan kohdistusmerkki lähteny omille teilleen siitä kotelosta. Kone tuli ennen purkamista pyöriteltyä silleen että alamerkki on kohdallaan, eli yläpäätä ei tullu sen kummemmin kateltua purkaessa. Nokan merkki kuitenki osottaa sinne ylöspäin niinku pitää kun on ajotukset kohdallaan, ja väittäsin että kone ei oo päässy pyörähtämään vaihtotyötä tehdessä mut kivahan tuo ois tarkistaa että varmasti on kohdallaan.

Saiskohan tuota yläpäätä siis tähtäiltyä mistään muualta kohdalleen kun siitä jakopään kopan merkistä? Ei oikein tähän hätään saa uutta koppaa mistä tuon merkin kattois kun lähimmälle purkaamolleki on matkaa.

Kiitos ja kumarrus.

[lmb-58]

en tiedä muuta konstia kun suoraan ylös se merkki, ei siellä nokkaakselissa varmaan muuta merkkiä olekaan, ja kampiakselissa on se lovi ja piikki, ne kotelot on tosiaan joskus hajalla, ja aina siitä merkin kohdalta. niin tietysti siinä kampuranpyörässä on merkki, mutta eikö se nokkamerkki olllut hukassa.

[ipa]

eikös tuossa c20ne:ssä ollu merkki myös alemmassa jakohihnan rattaassa. kun noissa pienemmissä koneissa sellanen löytyy.
siis tuo klo10 näkyvä nuoli suoraan alaspäin. kuvassa näkyy myös tarkka vastamerkki lohkonpuolella öljypojan saumassa.

[Peanuts]

Joo siis nuo alamerkit löytyy kyllä ja on ihan kohdakkain, tuo nokan kohdistus vaan nyt arveluttaa kun se ylämerkki on lähteny omille teilleen tuosta kopasta...