Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Asensin astraan Kadetin digimittariston ja kaikki muu näyttää toimivan mutta öljynpainevalo jää ikäänkuin päälle.
Virta-avainta käännettäessä itsediagnostiikka testaa että kaikki segmentit toimii niinkuin pitää. Tämän jälkeen pylväät palaavat "omille paikoilleen" mutta öljynpaine jää "kaakkoon"
värikoodit ovat samat (sini/vihreä) kummassakin autossa.
Kun muistaakseni kadetissa pylväät palaavat testin jälkeen nolliin ennen käynnistystä...?
oisko johto irti/kosketusvika?
no johdot oot varmaan jo tarkastanut mutta kerrohan miten asensit sen mittariston nätisti sinne paikalleen?
asensitko mittariston astran mittarikehikon sisälle vai miten? kerrohan tarkasti jos jaksat, itse oon suunnitellut samaa operaatiota vectraan..ja siinähän on sama mittaristo kuin astra f
On 2002-07-28 22:28, badfear2001 wrote:
öljynpaine jää "kaakkoon"
Onko siinä autossa öljynpainemittarin anturia? Jos mittari on tapissa johtuu se lähinnä siitä ettei sitä ole kytketty mihinkään. Ensimmäisenä veikkaisin että autossasi ei tuota anturia ole ensinkään, tai jos olet sellaisen sinne laittanut niin johdossa on vikaa.
Uusi anturi maksaa Opelilla reilut 100 euroa, Motonetissä reilut kolmisenkymmentä vanhan muistikuvan mukaan.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
missä sijaitsee c20xe:n öljynpainevalon / öljynpaineasteikon anturit? Suodattimen yläpuolelle on kytketty piuha, oisko se sitten valolle? Asteikko ei toimi kadetissani, näyttää koko ajan täydet paineet.
badfear2001 kirjoitti:näkyi tosiaan olevan motonetissä rapiat 30 euroa kadetin öljynpaine+valoanturi.
Tämä kadetin mittaristo ei ilmeisesti pysty ottamaan erikseen tunnistusta valolle ja paineelle... elikkä on käytävä ostamassa oikeanlainen anturi.
Koitan laittaa vähän työnkulkua asennuksesta tänne foorumille...
Se mittaristo nimen omaan ottaa nuo tiedot erikseen,ne palkit ilmoitaa öljynpaineen ja se tippakannun kuva on se merkkivalo.
Jos laitat tuo kellon missä on öljynpaine mittarin liitäntä joudut vetämään sille johdonkin mittaristolta koska Astran johtosarjassa sitä ei ole valmiina muistaakseni.
Ei ainakaan siinä moottorin sarjassa se että onko se siinä osassa johtosarjaa mikä tulee sisälle niin sitä en muista.
Itsellä saman moinen projekti vaiheessa.
Kuva kehyksestä.
mittaristo.jpg
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Eli siellä pitäisi olla sellainen "öljykello" missä on kaksi liitintä,silloin toimii niin painemittari kuin valokin.
Valon johto on tuo sini vihreä ja mittarin johto on väriltään sini keltainen.
-
